Kinesko automobilsko tržište u 2026. godini nastavlja s produbljivanjem strukturnih prilagodbi. Prema najnovijim predviđanjima podataka Udruženja putničkih automobila, maloprodaja na tržištu putničkih automobila u kolovozu iznosit će oko 1,58 milijuna vozila, uz međugodišnji pad veći od 20%. Vozila na fosilna goriva ubrzano se povlače, rast novih energetskih vozila usporava, eliminacija slabijih igrača se ubrzava, a cijela industrija i dalje posluje na niskoj razini. Međutim, usprkos kontinuiranom pritisku na cjelokupno tržište, Hyptec Aion uvijek ide protiv struje — u kolovozu je prodaja na kraju kanala dosegnula 36.383 vozila, uz rast od 34,53% u odnosu na isto razdoblje prošle godine, čime je ostvaren dvoznamenkasti pozitivni rast šesti uzastopni mjesec. Od "rasta usprkos trendu" do "rasta protiv trenda kao nove normale", kontinuirani uspon Hyptec Aiona u 2026. ponovno potvrđuje dubinske učinke reforme sustava.
⟦3
Otkako je Hyptec Aion BU prvi formiran krajem 2025. te su u potpunosti implementirana dva sustava IPD i IPMS, cijeli lanac istraživanja i razvoja, proizvodnje, prodaje i servisa u potpunosti je povezan, a učinkovitost donošenja odluka značajno poboljšana. Istovremeno, integracija kanala dvostrukog brenda ubrzana je, imidž brenda, marketinška strategija i korisničko iskustvo u potpunosti su obnovljeni, razumijevanje korisničkih potreba postalo je jasnije, a pozicioniranje proizvoda preciznije. Hyptec Aion prešao je s industrijskog "politikom vođenog" rasta na "sustavom vođeni" rast s većom unutarnjom dinamikom. Temelj rasta je stabilan, pa rast protiv trenda više nije slučajnost, već vanjska manifestacija sposobnosti sustava.
Nacionalni dobri automobili s preciznim pozicioniranjem otvaraju novi prostor za rast
Kontinuirani učinak na području proizvoda čvrsti je temelj koji podupire kontinuirani rast. U eri natjecanja za postojeći tržišni udio, jedan hit proizvod teško može održati dugoročni trend; samo koordinirano djelovanje više modela može se suprotstaviti tržišnim fluktuacijama.
Kao referentni SUV za osnovne obiteljske potrebe, Aion i60 nastavlja iskazivati snagu "velikog proizvoda koji raste s korisnicima", precizno pogađajući ključne zahtjeve kineskih obitelji za velikim prostorom, visokom sigurnošću i visokim omjerom cijene i kvalitete. Već šest uzastopnih mjeseci prodaja prelazi 10.000 vozila, nalazeći se u TOP3 A-klase novih energetskih SUV vozila, te je uistinu A-klasa SUV koji najbolje razumije kineske obitelji.
Na inteligentnoj stazi, Aion N60 uspješno se probija — među brojnim vodećim pametnim vozačkim modelima u rangu od 300.000 yuana, s najnižim pragom ulaska i najjačom inteligencijom, osvaja obje titule — kvalifikacijsku i finalnu pobjedu na nacionalnom natjecanju pametne vožnje u Guizhou stanici, prikazujući "DeepSeek R1" trenutak kineske pametne vožnje, potvrđujući stvarnu snagu lidarske pametne vozačke sheme u cijeloj liniji kroz borbene rezultate, te osvaja prvo mjesto u prodaji lidarskih SUV vozila u rangu od 100.000-130.000 yuana.
Dok postojeći proizvodi učvršćuju temelj, Hyptec Aion je u kolovozu ponovno krenuo u napad ritmom "jedan potpuno novi, dva nadograđena", dodatno otvarajući prostor za budući rast.
Najviše vrijedi spomena službeno predstavljanje prvog modela potpuno nove serije Ray — Ray7. Kao prvi model s obnovljenim Aion logotipom, Ray7 globalno prvi put donosi Huawei DriveONE čip-razinski integrirani pogon i kočenje te EMB potpuno električno线 kontrolirano kočenje i druge vodeće tehnologije. Zaustavni put od 100 km/h iznosi samo 33 metra, ravnajući se prema performansnim vozilima klase milijun yuana; CLTC čisti električni doseg iznosi 700 km, a ultra-niska potrošnja energije od 12 km po kWh postavlja novi rekord u klasi; također je opremljen s 27 automobilskih senzora s punim kutom gledanja i istim velikim modelom kao WeRide L4 Robotaxi, podržavajući "od parkirnog mjesta do parkirnog mjesta" pametnu vožnju u svim scenarijima. Novi model s četiri ključne prednosti — super šasija, super električni pogon, super inteligencija i super izgled — cilja na urbane mlade koji teže uživanju u životu, označavajući ključni korak u transformaciji brenda prema mlađoj publici.
Istog mjeseca, Aion UT 530 CATL izdanje službeno je lansiran na Auto Showu u Chengduu, s ograničenom jedinstvenom cijenom od 85.800 yuana. Opremljen CATL-ovom baterijom od 56,6 kWh i sigurnosnom tehnologijom baterije "magazine battery", CLTC doseg iznosi 530 km, a dodana je i moderna boja "menta ledeno zelena". Vozilo zadovoljava i urbanu svakodnevnu vožnju i obiteljska putovanja na duge staze, stvarajući "jedno vozilo s dvije strane, sveobuhvatno" novog obiteljskog glavnog igrača.
A 2027 Aion RT također je opremljen CATL baterijom, a primjenjuje Aionovu najnoviju tehnologiju amorfnog metalnog električnog pogona, s maksimalnim dosegom do 710 kilometara. Ranije je osvojio Guinnessov certifikat za najnižu potrošnju energije s 8,571 kWh na 100 km, pružajući korisnicima izbor nacionalnog dobrog automobila s većom učinkovitošću i većom sigurnošću. Na tržištu Aion RT stabilno djeluje — od siječnja do srpnja kumulativna prodaja ušla je u TOP5 A-klase čistih električnih sedana, a nakon lansiranja novog modela, udio u prodaji mogao bi se dodatno povećati.
Kontinuirano lansiranje novih modela oko korisničkih potreba — od obiteljskog glavnog igrača do mladenačkog flagshipa — Hyptec Aionova matrica proizvoda ubrzano se širi, postavljajući čvrste temelje za nastavak rasta i pružajući snažniju potporu kontinuiranom rastu udjela C-end korisnika Hyptec Aiona.
C-end dominacija — tržišno potvrđen izbor vrijedan povjerenja
Od 2026. godine, udio C-end korisnika Hyptec Aiona stabilno se održava na visokih 81%. To znači da su od svakih 10 osoba koje ga odaberu, 8 privatni korisnici. Na pragu desete godine postojanja, Hyptec Aion dobio je priznanje 2 milijuna korisnika. Ono što oni odabiru zapravo je osjećaj pouzdanosti: brend koji je prošao test vremena i tržišta vrijedniji je povjerenja.
Ta sigurnost prvenstveno proizlazi iz potpore GAC Groupa. U posljednje dvije godine industrija novih energetskih vozila ubrzano se konsolidira, a potrošači se najviše boje "da brend nestane prije nego što se auto pokvari". Aion, kao ključni nositelj novog energetskog poslovanja GAC Groupa, ima državnu pozadinu, široku mrežu servisnih punktova i stabilnu opskrbu dijelovima — čak i u gradovima treće i četvrte razine moguće je obaviti održavanje i popravke u blizini. Za mnoge obične obitelji, takva otpornost na rizike i praktičnost važnija je od svega.
Istovremeno, glavni modeli Aiona uglavnom se nalaze u rangu od 80.000 do 200.000 yuana — najvećem tržištu obiteljskih vozila. Korisnici u ovom cjenovnom rangu najviše brinu o tome je li prostor dovoljno velik, jesu li tehnologije snažne, je li doseg stvaran i je li korištenje bezbrižno. Oslanjajući se na ekonomiju razmjera i kontroliran lanac opskrbe, Aion optimizira troškove kroz vlastito istraživanje i proizvodnju ključnih električnih komponenti te masovnu nabavu dijelova, postižući iskrene cijene uz maksimalno korisničko iskustvo.
Na primjer, i60 uspijeva zadržati svoju poziciju na najkonkurentnijem A-klasa SUV tržištu upravo zahvaljujući solidnom izvođenju tih osnovnih elemenata; N60 spušta naprednu inteligentnu pomoć pri vožnji i amorfni metalni električni pogon na razinu od 100.000 yuana, a UT od nešto više od 80.000 yuana s CATL baterijom i dosegom od 530 km oslanja se upravo na potporu tog sustava; istovremeno, kroz pionirske industrijske obveze poput "trostruke odgovornosti" i "ako izgori, plaćamo trostruko", sveobuhvatno osigurava bezbrižnu mobilnost korisnika.
Državni sustav kao sigurnosna mreža, vodeća proizvodna snaga, solidna tehnološka akumulacija, jasno pozicioniranje proizvoda, potpuna pokrivenost kanala, te pouzdana reputacija koju je izgradilo milijun korisnika — višedimenzionalne sposobnosti koje se međusobno nadograđuju temeljni su razlog zašto Hyptec Aion stabilno napreduje u žestokoj konkurenciji te ga sve više korisnika prepoznaje i odabire.