Phaeton D2 — zadivljujući koncept koji nikada nije doživio serijsku proizvodnju.
Prije 23 godine Volkswagen je odlučio ciljati na zvijezde. Rezultat je bio Phaeton — luksuzna limuzina toliko profinjena da su čak i iskusni rukovoditelji podigli obrve. Predstavljen 2002. godine, Phaeton je bio Volkswagenov hrabar ulazak u svijet vrhunske udobnosti i izrade — automobil stvoren za znalce, individualiste i svakoga tko vjeruje da pravi luksuz ne treba vičući se dokazivati.
S više od pet metara duljine i gotovo dvije tone težine, Phaeton je bio otjelovljenje smirene samouvjerenosti na kotačima. U unutrašnjosti je vladao čisti mir — drveni oblozi u 30 slojeva, kromirani detalji uglačani do savršenstva, a ventilacijski otvori otvarali su se bešumno na dodir gumba. Bio je više salon nego automobil — svijet u kojem je Dynaudio ozvučenje nadmašivalo vaš dnevni boravak, a zračni ovjes činio da i autocesta djeluje glatko poput svile.
Pod poklopcem motora Volkswagen nije štedio: od 3,2-litrenog V6 do snažnog 6,0-litrenog W12, pa čak i V10 TDI bogat okretnim momentom od 750 Nm — tada najsnažnija dizelska limuzina. Svaka je verzija odisala tihom snagom, a svako putovanje doimalo se poput prvog razreda.
Ručno izrađen u tvornici sa staklenim zidovima u Dresdenu, gdje su tehničari nosili bijele rukavice, a podovi bili od javora i močvarnog hrasta, Phaeton nije bio samo proizveden — bio je pažljivo stvoren.
Priča se mogla nastaviti s neobjavljenim Phaetonom D2 — zadivljujućim konceptom koji nikada nije ušao u proizvodnju dok se Volkswagen okretao elektrifikaciji. No čak i bez nasljednika, Phaetonov se utjecaj i danas osjeća u automobilima poput Touarega i Arteona — dokaz da je Volkswagen nekoć usudio sanjati.
Biste li Phaeton nazvali najpodcijenjenijim luksuznim automobilom svih vremena?
