Kada je riječ o Audi obitelji, Audi A6 je model koji se ne može zaobići. U proteklom mjesecu, Audi A6L je s prodajom od 10.400 primjeraka ponovno zauzeo prvo mjesto među luksuznim limuzinama, prestigavši konkurente Mercedes E i BMW 5, postavši tako topao val u hladnoj zimi automobilskog tržišta.

To još jednom pokazuje da, bez obzira na to koliko je tržište slabo, ako imate snažnu snagu proizvoda, ne morate se bojati tih izazova i oluja.


U usporedbi s popularnim modelom Audi A6L, njegova verzija visokih performansi Audi S6 također privlači pozornost. Iako je njegova preporučena cijena znatno viša, Audi S6 zahvaljujući izvrsnim performansama i prestižnoj kvaliteti i dalje je idealan izbor za potrošače koji traže prestižno iskustvo i vrhunsku vožnju.

Trenutačno je najnoviji Audi S6 na tržištu Audi S6 Limousine predstavljen prošle godine, s proizvođačkom preporučenom cijenom od 858.800 juana, a kod nekih lokalnih trgovaca moguće je ostvariti popust od preko sto tisuća, pa oni koji su zainteresirani trebaju požuriti.


Što se tiče vanjskog izgleda, Audi S6 koristi najnoviji crni paket vanjskog izgledaAudijeve obitelji, s potpuno novom saćastom prednjom rešetkom "xuanyu", crnim Audi logotipom i zatamnjenim usisnicima zraka s obje strane donjeg pokrova. U cijeloj oštroj crnoj cjelini, crvena S oznaka postala je naglasak prednjeg dijela. Čak su i uobičajeni srebrni krov i okviri prozora izvedeni u zatamnjenom dizajnu — ti kromirani ukrasi nakon zacrnjenja čine cijelo vozilo diskretnijim i smirenijim, bez isticanja.

Sa strane karoserije, novi model ima stabilan stav i dinamične linije; linija struka koja se proteže od prednjih svjetala do stražnjih svjetala ocrtava izduženu siluetu karoserije i avangardan, individualan stil dizajna. Standardno dolazi s novim 21-inčnim dvostrukim 5-krakim V-naplacima, u kombinaciji s velikim gumama dimenzija 255/35 R21 debelih stijenki, što dodatno pojačava sportski dojam i vizualni učinak vozila. Novi model nudi i opcijske 21-inčne Audi Sport naplate s 5 krakova u obliku oštrice, koje do kraja prikazuju sportski karakter. Istodobno su dodane i nove boje karoserije Askari plava i Chitu crvena.


Na stražnjem dijelu, stražnji kraj djeluje relativno mekano, stil stražnjih svjetala je prilično živahan i vrlo čvrst. Cjelokupni oblik novog modela odgovara prednjem dijelu, pružajući dojam veličanstvenosti i smirenosti, a osebujna LED stražnja svjetla u stilu "xuanyu" daju još oštriji i agresivniji dojam, uz dvostruki četverostruki kromirani ispušni sustav, sportski dojam jednostavno izbija.

Audi S6 ima duljinu karoserije od 4954 mm, širinu od 1886 mm i visinu od 1447 mm, uz međuosovinski razmak od 2928 mm, što uz stabilne i veličanstvene proporcije karoserije pokazuje i širok te raskošan prostor novog modela.


Što se tiče unutrašnjosti, Audi S6 je luksuzan i veličanstven, dubok i elegantan, ali ne bez tehnološkog osjećaja. U kabini se koriste visokokvalitetni materijali, uključujući kožu i kombinaciju kože/Alcantare za sjedala, koja pružaju izvrstan osjećaj pod prstima i udobnost. Sjedala imaju S line ekskluzivni S sportski amblem i dijamantne šavove, što dodatno raspaljuje vozačku strast. Novododane obloge od vulkanskog pepela drva dodatno podižu luksuzni sportski ugođaj u kabini.

Novi model standardno dolazi s 12,3-inčnim Audi virtualnim kokpitom plus, 10,1-inčnim MMI zaslonom, donjim 8,6-inčnim središnjim zaslonom osjetljivim na dodir te HUD projekcijom na vjetrobransko staklo, s dobrim tehnološkim dojmom, što za srednje-veliku limuzinu namijenjenu poslovnoj klasi nije nimalo jednostavno. A MIB 3 hardverski sustav dodatno znatno poboljšava središnje procesorske performanse CPU-a, čineći rad glađim.


Što se tiče pogona, Audi S6 opremljen je 2,9 TFSI V6 twin-turbo motorom, najveće snage 331 kW (450 KS) i najvećeg okretnog momenta 600 N·m, ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 4,7 sekundi — pravi stroj za performanse. Uparen je s 8-stupanjskim Tiptronic automatskim mjenjačem, što svakodnevnu vožnju čini opuštenom i zabavnom. Kao model iz S serije, novi model ima i funkciju promjenjivog ovjesa (tvrdoća, visina), promjenjiv omjer upravljanja te opcijski stražnji diferencijal s ograničenim proklizavanjem.


Za ljude koji se ne razumiju u performance automobile, Audi S6 može izgledati samo kao malo dorađeni A6L, ali oni koji poznaju performance automobile odmah će iz S oznake na prednjem dijelu, oznake S6 na stražnjem dijelu, dvostrukog četverostrukog ispuha i srebrnih retrovizora prepoznati poseban identitet ovog automobila. Da ne spominjemo 21-inčne sportske podesive naplate, kočioni sustav sa šest klipova i crvenim čeljustima, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,7 s i stalni prednji pogon na sve kotače — svaki detalj naglašava njegove sportske gene.

Audi S6 je upravo takav visokoperformansni coupe koji spaja performanse i udobnost, ističe se na žestoko konkurentnom tržištu i mnogim ljubiteljima automobila ne da mira.