Od 18. do 24. listopada, pod temom "Eco-Tech For Our Future Life", u globalnom sjedištu Chery Automobila u Wuhuu održana je 2026. globalna konferencija ekosustava korisnika Cheryja. Konferencija je okupila korisničke predstavnike, partnere u ekosustavu, industrijske goste i medijske djelatnike iz gotovo stotinu zemalja i regija, koji su vodili duboke razgovore o pametnoj mobilnosti, zelenoj energiji i održivom načinu života te zajedno svjedočili inovativnim istraživanjima Cheryja.
Na ovom globalnom tehnološkom događaju, RELY Hi800 međunarodna verzija, srednje do više klase rekreativni pickup brenda Weilin, predstavio se kao prvi masovno proizvedeni diesel plug-in hibridni pickup na svijetu, pokazavši diferencijalne prednosti diesel-hibridnog pogona, pametnog pogona na sva četiri kotača i sposobnosti za sve terenske uvjete. Nakon testnih vožnji na licu mjesta, medijski i korisnički predstavnici s ključnih tržišta Afrike, Bliskog istoka, jugoistočne Azije, Europe i Latinske Amerike dali su jednoglasne pohvale.
Jedno vozilo za više scenarija, RELY Hi800 prilagođen globalnim tržištima
RELY Hi800 od svog je nastanka definiran kao model namijenjen globalnom tržištu. Upravo zato su i RELY Hi800 međunarodna verzija i RELY Hi800 opremljeni karoserijom na okviru, 2,5T diesel plug-in hibridnim sustavom, pametnim pogonom na sva četiri kotača s pravom trostrukom blokadom, maksimalnom vučnom masom od 3495 kg, minimalnim klirensom od 247 mm bez opterećenja i teretnim prostorom od 1560×1560×505 mm.
Osim toga, obje verzije opremljene su 2,5T diesel hibridnim motorom namijenjenim isključivo hibridnom pogonu, prvim takvim masovno proizvedenim motorom na svijetu. Toplinska učinkovitost motora doseže 47%, a u kombinaciji sa sveobuhvatnom pametnom super diesel-hibridnom platformom zadržava prednost velikog okretnog momenta diesel motora pri niskim brzinama te istovremeno nudi tišinu i ekonomičnost električnog pogona, rušeći uvriježenu predodžbu da su hibridi prikladni samo za benzinska vozila. Na razini arhitekture, sveobuhvatna pametna super diesel-hibridna platforma koristi P1+P2.5 pametnu paralelnu hibridnu arhitekturu: elektromotor pravovremeno dodaje snagu pri polasku i ubrzavanju, poboljšavajući odziv tradicionalnih diesel pickupa pri niskim brzinama; motor pak većinom radi u visokoučinkovitom području, čime se postiže i dinamika i ekonomičnost.
Kao globalni model, RELY Hi800 precizno je kalibriran za različite tržišne potrebe. Za tržišta poput Australije i Novog Zelanda s izraženom potrebom za teškim vučnim opterećenjima, RELY Hi800 međunarodna verzija ima stražnji ovjes s lisnatim oprugama za ojačanu nosivost, što bolje odgovara lokalnim navikama korištenja pickupa koji podjednako služe za "rad, terensku vožnju i vuču"; RELY Hi800 pak koristi stražnji ovjes s višestrukim ovjesom neovisnih kotača, koji uz očuvanje nosivosti dodatno osigurava udobnost za putnike, s kombiniranom potrošnjom goriva od 1,54 L na 100 km, električnim dometom od 135 km po NEDC-u i 105 km po WLTC-u – u gradu se vozi na struju uz manje troškove, a na dugim putovanjima na gorivo bez brige, zadovoljavajući i svakodnevne i dugačke potrebe putovanja.
Na samom događaju istovremeno su izložena tri modificirana vozila RELY Hi800 međunarodne verzije. Verzija inspirirana australskim tržištem opremljena je nosačem vitla, usisnikom za vodu i zaštitnom rampom, naglašavajući praktičnu logiku preinaka; model s temom istraživanja kombinira crno-bijeli kontrast s narančastim naljepnicama i oznakom "EXPLORE", spajajući profinjenost i snažan nastup; model namijenjen putovanjima opremljen je kompletnom ekspedicijskom opremom, stvoren za prolazak kroz udaljena područja i složene terenske uvjete. Sva tri vozila zajedno prikazuju potencijal proširenja i prostor za preinake modela RELY Hi800, odgovarajući na raznolike potrebe korisnika od ekstremnih ekspedicija do dugih samostalnih putovanja.
Pohvale inozemnih korisnika potvrđuju snagu globalnog modela RELY Hi800
Tijekom konferencije inozemni mediji i distributeri isprobali su RELY Hi800 međunaribnu verziju kroz testne vožnje, fokusirajući se na istaknute značajke poput 2,5T diesel hibridnog sustava, pametnog pogona na sva četiri kotača i tri blokade diferencijala. Od ponašanja pogona na sva četiri kotača na šljunku i blatu do sposobnosti izvlačenja pomoću blokade diferencijala na složenom terenu, sudionici su ocijenili dinamiku, terenske sposobnosti i praktičnost vozila u skladu sa stvarnim scenarijima korištenja.
Novinar južnoafričkog časopisa "Core" izjavio je nakon testne vožnje da ga je kod RELY Hi800 međunarodne verzije najviše dojmio diesel hibridni sustav, posebice potrošnja goriva i dovoljna snaga. Prema njegovu mišljenju, kao prvi diesel hibridni model na južnoafričkom tržištu, RELY Hi800 međunarodna verzija s punim spremnikom i napunjenom baterijom može prijeći više od 1300 km, što je privlačno lokalnim poljoprivrednicima koji često putuju na duge relacije. Južnoafrički kreator sadržaja Oratile Rampa visoko je ocijenio ponašanje vozila na sva četiri kotača, smatrajući da je ukupni učinak dobar.
Filipinski medijski djelatnik g. Zhang izjavio je nakon testne vožnje da RELY Hi800 međunarodna verzija ima blokade diferencijala na prednjoj, srednjoj i stražnjoj osovini, što omogućuje bolju raspodjelu snage u terenskim uvjetima i pomaže vozilu na složenim podlogama. Posebno je istaknuo vanjski i unutarnji dizajn vozila, smatrajući da RELY Hi800 međunarodna verzija ima robustan vanjski izgled i luksuzan interijer, a kontrast tih dvaju stilova ostavlja snažan dojam.
Zhu Haolin, kreator automobilskog sadržaja iz Manile na Filipinima, izjavio je da su plug-in hibridna vozila lokalno prilično popularna, uglavnom zato što nema svako kućanstvo uvjete za instalaciju punjača. Za lokalne potrošače, model koji može voziti na struju, a pritom ne ovisi potpuno o infrastrukturi za punjenje, praktičniji je u svakodnevnoj upotrebi.
Osim pogona i terenskih sposobnosti, vanjski dizajn, dimenzije karoserije i interijer RELY Hi800 međunarodne verzije također su privukli pozornost inozemnih medija. Južnoafrički medijski djelatnik Justin smatra da RELY Hi800 međunarodna verzija ima čvrst vanjski izgled koji dobro odgovara estetskim preferencijama lokalnih potrošača prema pickupima; unutrašnjost je pak oblikovana profinjenije i udobnije, što se razlikuje od tradicionalnih radnih pickupa.
Iz ovih povratnih informacija vidljivo je da pohvale korisnika nakon testnih vožnji u konačnici vode istom zaključku: tvrda produktna snaga RELY Hi800 međunarodne verzije može izdržati provjeru globalnog tržišta, što je upravo temelj samopouzdanja RELY Hi800 kao globalnog modela. Od tvrdih produktnih sposobnosti – "može raditi, može na teren, može vući" – do putničkog iskustva – "lak za vožnju, praktičan, dovoljno pametan" – RELY Hi800 odgovara na očekivanja globalnih korisnika o bezbrižnosti, izdržljivosti i učinkovitosti, i to upravo u duhu tehnološkog fokusa Cheryjeve 2026. globalne konferencije ekosustava korisnika: da proizvode korisnici doista osjete i da se sposobnosti potvrde u konkretnim scenarijima.
