Čija bolna točka u korištenju automobila nije dotaknuta? Ako želite kupiti automobil na benzin, bojite se da će potrošnja goriva eksplodirati; ako odaberete potpuno električni automobil, vezani ste punionicama; tradicionalni hibridi štede, ali im je snaga slaba. Globalnih 70 milijuna korisnika automobila na benzin čeka upravo optimalno rješenje bez kompromisa.
30. ožujka u Chongqingu, Changan Automobile je izravno predstavio globalno hibridno kinesko rješenje — Blue Whale Ultra Hybrid službeno je lansiran, jednim potezom gurnuvši potrošnju goriva u gradskim uvjetima u eru od 2L, koristeći električnu tehnologiju da tradicionalnim automobilima na benzin okrene sudbinu, potpuno razbivši stari obrazac "gorivo glavno, struja pomoćno" i započevši novu igru ravnopravnog supostojanja goriva i struje te pametnog prožimanja.
Nemojte dopustiti da vas stručni pojmovi prestraše; ovaj hibridni sustav, pojednostavljeno rečeno, iskorištava gorivo do krajnjih granica i struju do krajnjih granica: motor s izravnim ubrizgavanjem pod ultravisokim tlakom od 500 bara, tlak ubrizgavanja goriva dvostruko veći od industrijskog prosjeka, svaka kap goriva iscijeđena je do posljednje kapi energije; električni pogon velike snage, malo tijelo velika energija, učinkovitost gotovo na fizičkoj granici; baterija s dvostrukom sigurnošću prema državnom standardu, 24-satno praćenje iz oblaka; Ai cloud inteligentna kontrola kao osobni upravitelj, suradnja goriva i struje glađa je od iskusnog vozača, bez trzavica, buke i starih problema s lošom potrošnjom energije.
Ono što nas potrošače najviše zanima — štedljivost, snaga, tišina i pouzdanost — Changan je izravno doveo do maksimuma kontrasta:
✅Štedljivost do nevjerojatnosti: potrošnja goriva u gradskim uvjetima za limuzinu s plavom tablicom 2,98L, za SUV 3,98L, samo nešto više od 2 centa po kilometru. Računajući šest godina korištenja, samo na gorivu možete uštedjeti 23.300 juana, a stopa očuvanja vrijednosti veća je nego kod električnih automobila — pobjeda u štednji kroz cijeli životni ciklus.
✅Snaga do uzbuđenja: ubrzanje od 0,29 sekundi, 0-60km/h za samo 3,59 sekundi, na semaforu odmah vodite, pretjecanje dostupno čim pritisnete papučicu, automobil na benzin pruža osjećaj potiska kao kod potpuno električnog.
✅Tišina do nepristojnosti: buka u gradskim uvjetima 10 decibela niža nego kod automobila na benzin, 37,9 decibela u praznom hodu tiše od knjižnice, zvučna energija na autocesti smanjena za 50%-90%, automobil na benzin uživa u tišini luksuznog automobila.
✅Pouzdanost do sigurnosti: više od 2 milijuna kilometara testiranja na cesti, 70 vrsta ekstremnih uvjeta na cesti, intenzitet testiranja 10 puta veći od svakodnevne vožnje, prvi vlasnik koji nije u komercijalnoj upotrebi uživa doživotno jamstvo na ključne komponente, ne boji se ni niskih temperatura na sjeveru, potpuni oproštaj od brige o pouzdanosti.
Kao prvi model s ovim sustavom, četvrta generacija CS75PLUS Blue Whale Ultra Hybrid prava je kućna bomba: naslijeđen dizajn "Vertikalni i horizontalni svemir", V-oblikovana rešetka punog autoriteta, karoserija 4770/1910/1705mm + međuosovinski razmak 2800mm, prostran i udoban; 10,25-inčni instrumentni panel + 14,6-inčni središnji zaslon + 12,3-inčni zaslon za suvozača, trostruki zasloni povezani, unutrašnjost puna tehnološkog osjećaja, potrošnja goriva u gradskim uvjetima izravno ulazi u eru od 3L, pokriva sve scenarije — odlazak na posao, obiteljsku upotrebu i putovanja.
U usporedbi s "jednostranim slabostima" tradicionalnih hibrida, Blue Whale Ultra Hybrid pravi je šesterostrani ratnik: nije potrebno punjenje, ne bira uvjete na cesti, ima i praktičnost punjenja automobila na benzin i glatku ugodnost električnog automobila, okončava sve brige o dometu, potrošnji goriva i punjenju, preoblikuje globalni hibridni standard kineskim rješenjem — to je idealna nadogradnja koju korisnici automobila na benzin najviše žele!
Trenutačno je Changan pokrenuo veliki izazov potrošnje goriva u stotinu gradova i tisuću trgovina; prava tehnologija ne boji se stvarnog testiranja. Jedva čekam osobno provjeriti pravu snagu ovog "kineskog hibrida".
