A stražnji dvostruki četverostruki ispušni sustav i nova **oznaka "390T"** dodatno ističu performanse 2.0T motora.
Osim toga, modeli s 2.0T motorom dobili su i dvije ekskluzivne boje karoserije, smaragdno zelenu i kristalno sivu, što povećava vizualnu individualnost.
Unutrašnjost zadržava visoku razinu, oprema prednjači u klasi
Unutrašnjost nastavlja postojeći dizajnerski stil, opremljena kombinacijom od 10,25-inčnog LCD instrumentnog zaslona i 15,6-inčnog lebdećeg središnjeg zaslona osjetljivog na dodir, a infotainment sustav sadrži Qualcomm 8155 čip, kompatibilan s HUAWEI HiCar, CarPlay i drugim glavnim protokolima povezivanja, s potpunim funkcijama.
Luksuzna razina i više konfiguracije standardno uključuju 540° panoramski prikaz, 50W bežično brzo punjenje, L2+ razinu pomoći pri vožnji, grijanje/hlađenje/masažu sjedala, panoramski krov i drugo, čime se postiže istinska kombinacija praktičnosti i luksuza koji se "vidi i osjeti".
Značajno povećanje snage: 2.0T + 7DCT, ubrzanje u klasi od 6 sekundi
Pogonski sustav je glavna zvijezda ovog nadograđivanja, 2.0T turbopunjeni motor ima maksimalnu snagu od 187kW i vršni okretni moment od 390N·m, uparen sa 7-stupanjskim mokrim dvostrukom spojkom, ubrzanje od 0 do 100 km/h ulazi u kategoriju od 6 sekundi, a performanse su blizu konkurentskim sportskim modelima.
Još je vrijedno spomenuti da je vozilo opremljeno IPB inteligentnim kočionim sustavom, a službeni podaci pokazuju da je zaustavni put od 100 km/h do 0 samo oko 36 m, u kombinaciji s prednjim McPherson i stražnjim višestrukim ovjesom te Lotusovim podešavanjem, osjećaj vožnje dodatno je unaprijeđen.
Sveukupno gledano, Arrizo 8 PRO 2.0T prednjači u pogledu snage, sveobuhvatnosti opreme i strategije cijena, te je iznimno isplativ "novi hit" prikladan za korisnike koji cijene performanse i tehnološki doživljaj.
