31. kolovoza, BYD Ocean Network regija Yunnan-Guizhou-Sichuan, promocija i degustacija modela Seal 06 iz 2027. godine, održana je u trgovačkom centru Century Jinyuan u Guiyangu. Novi automobil nudi dvije vrste pogona, čisto električni i plug-in hibridni, ukupno 12 verzija, službena preporučena cijena od 99.900 do 155.900 juana, pri čemu plug-in hibridna verzija počinje od 99.900 juana, a čisto električna od 109.900 juana.

Što se tiče pogodnosti, pri kupnji automobila sada je moguće 0 kapare, 0 kamata, subvencija za zamjenu do 4000 juana, a cijela serija uključuje i 2 godine besplatnih cloud usluga i 2 godine besplatnog internetskog prometa za automobilski sustav; ako kupite čisto električnu verziju, dodatno dobivate još godinu dana besplatnog brzog punjenja. Što se tiče jamstva, trostruki sustav (baterija, motor, elektronika) ima doživotno jamstvo za prvog vlasnika koji nije u komercijalnoj upotrebi, a cijelo vozilo ima jamstvo 6 godina ili 150.000 kilometara.

Vanjski izgled: sve promjene koncentrirane na prednjem dijelu

Promjene na modelu Seal 06 iz 2027. godine, ono što se na prvi pogled može primijetiti jest prednji dio. Prednji dio više ne koristi veliku rešetku s otvorom kao stariji model, već je zamijenjen jednom zatvorenom pločom, prednja svjetla su zatamnjena, pogled je oštriji nego kod prethodne generacije, a cijelo lice izgleda znatno čistije.

Bočni profil i dalje ima prepoznatljivu siluetu kupea sa zaobljenim krovom, duljina vozila 4870 milimetara, širina 1890 milimetara, međuosovinski razmak povećan na 2820 milimetara, što je 30 milimetara više nego kod starog modela, pa je stražnja klupa prostranija. Boja karoserije ima ukupno 5 nijansi: topla bijela, ekstremno zelena, siva oblaka, snježna bijela i atlantidska siva, što daje veći izbor pri odabiru.

Unutrašnjost: materijali i oprema prilično izdašni

Što se tiče unutrašnjosti, gornji dio središnje konzole prekriven je velikom površinom mekog materijala koji na dodir daje osjećaj kože, vrata i ploča s instrumentima obrađeni su u istoj boji, a noću kada se upali ambijentalno svjetlo, kabina ne djeluje jeftino; dvije kombinacije boja unutrašnjosti, tamnoplava i morska siva, obje su prilično ugodne za oko.

Srednji i viši paketi opreme nude više: 15,6-inčni veliki središnji zaslon, DiLink 150 sustav (glasovni asistent povezan s DeepSeek velikim modelom, upravljanje glasom, tu su i načini rada poput načina za bebe i načina za predah), 12-inčni HUD projekcijski zaslon, 50W bežično brzo punjenje, prednja sjedala s električnim podešavanjem, grijanjem i ventilacijom, vozačevo sjedalo s memorijom i funkcijom dobrodošlice. Hladnjak za hranu i piće s grijanjem i hlađenjem, panoramski krovni prozor s električnom zavjesom, zatamnjena stražnja stakla, sve to dolazi u višim paketima opreme. Ono što je uobičajeno potrebno za obiteljsku upotrebu, uglavnom ništa nije izostavljeno.

Performanse: dva pogona, za dvije vrste navika korištenja

Pogon je ključna točka ovog unapređenja, čisto električni i plug-in hibridni model pokrivaju različite scenarije korištenja.

Čisto električna verzija izgrađena je na izvornoj platformi za brzo punjenje, opremljena drugom generacijom Blade baterije, CLTC doseg do 630 kilometara, potrošnja energije 10,7 kWh na 100 kilometara; verzija s velikom snagom motora ima maksimalno 240 kW, ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,9 sekundi. Brzina punjenja jedna je od zanimljivosti ovog automobila, pri normalnoj temperaturi od 10% do 70% napunjenosti potrebno je samo 5 minuta, do 97% oko 9 minuta; u okruženju od minus 30 stupnjeva, od 20% do 97% potrebno je samo 3 minute više nego pri normalnoj temperaturi. Ovom brzinom, svakodnevno punjenje uglavnom ne zahtijeva čekanje.

Plug-in hibridna verzija opremljena je petom generacijom DM tehnologije, s velikom baterijom od 34 kWh, čisto električni doseg do 320 kilometara, za svakodnevno putovanje na posao i s posla dovoljno je punjenje jednom tjedno; u stanju ispražnjene baterije potrošnja goriva 2,59 litara na 100 kilometara, kombinirani doseg s punim gorivom i punom baterijom do 2370 kilometara, za duža putovanja ne morate razmišljati o punjačima.

Na šasiji, Yun辇-C inteligentni sustav upravljanja amortizerima nije standardna oprema u cijeloj seriji, dostupan je od razine opreme "Zunxiang", s predviđanjem stanja ceste. Ovaj ovjes automatski mijenja tvrdoću ovisno o stanju ceste ispred, pri prelasku preko ležećih policajaca i loših cesta, njihanje u kabini znatno je manje, pa se na stražnjoj klupi teže dobiva mučnina. Konkretno po modelima: plug-in hibridni 230 Zunxiang (119.900), 320 Zunxiang (128.900) i 320 Flagship (141.900), čisto električni 530 Zunxiang (129.900), 630 Zunxiang (142.900) i 630 Flagship (155.900) svi imaju; Shuxiang i Zhixiang, dvije ulazne i niže srednje razine opreme, nemaju.

Pametne funkcije: inteligentna vožnja u dvije razine, prije kupnje najbolje dobro pogledati

Što se tiče inteligentne vožnje, Seal 06 iz 2027. godine podijeljen je u dvije razine. Od razine Zhixiang, standardno dolazi s "Božje oko C", podržava navigaciju na autocestama i brzim cestama, prilagodljivi tempomat, pametno parkiranje i slično, dovoljno za svakodnevnu vožnju autocestom; najniža razina Shuxiang nema inteligentnu vožnju.

Naprednija verzija "Božje oko B" s lidarom, na krovu ima dodatni lidar, podržava gradsku navigaciju, parkiranje u svim scenarijima, ali to nije standardna oprema: samo plug-in hibridni 320 Flagship (141.900) i čisto električni 630 Flagship (155.900), dvije najviše opremljene verzije, dolaze tvornički s tim, a Zunxiang može dodati 12.000 juana za opcijsku ugradnju. Treba napomenuti da je gradska navigacija trenutno dostupna samo u nekim otvorenim gradovima. Kupnja "Božjeg oka B" ima i jamstvenu politiku: u scenarijima pametnog parkiranja i gradske navigacije, ako je nesreća uzrokovana problemom sustava, troškove popravka snosi BYD, ne ide preko osiguranja i ne povećava premiju.

Što se tiče sigurnosti, cijela serija standardno ima sustav kontrole stabilnosti pri pucanju gume na autocesti, čak i pri brzini od 140 km/h ako guma pukne, karoserija ostaje stabilna; udio čelika visoke čvrstoće 75,4%, do 7 zračnih jastuka, struktura koristi CTB integraciju baterije i karoserije.

Pogledajmo ovo osvježenje modela u kontekstu tržišta

Ako ovo osvježenje modela stavimo u kontekst tržišta, smjer je jasan. Prodaja serije Seal 06 ima tendenciju pada, u lipnju 2026. maloprodaja je iznosila 10.080 vozila, dok je u istom razdoblju prošle godine bila 21.770, što je pad od više od polovice. Novi automobil je 11. kolovoza lansiran na nacionalnoj razini, a odabir ovog trenutka za osvježenje prvenstveno je usmjeren na vraćanje opale prodaje.

Pristup je također izravan: oprema se ukupno podiže, cjenovni prag se spušta, ponovno sudjelovanje u konkurenciji obiteljskih automobila od sto tisuća juana strategijom "više opreme, niža cijena". Od 99.900 do 155.900 juana, 12 verzija pokriva obje linije proizvoda, plug-in hibridnu i čisto električnu, od ulazne do najviše razine, ono što korisnici smatraju važnim nastoji se u potpunosti pružiti. Što se tiče toga može li ovaj automobil ponovno učvrstiti svoju poziciju i hoće li ga tržište Guiyanga prihvatiti, ostaje vidjeti podatke o prodaji u sljedećih nekoliko mjeseci.

Trenutačno je novi automobil izložen u svim poslovnicama BYD Ocean Network u Guiyangu, a zainteresirani potrošači mogu ga doći pogledati u poslovnicu.