Usudim se pitati: dolaskom početka zime, je li vam se vratila "anksioznost zbog dometa"?
Mora se priznati, oni električni automobili na tržištu koji se hvale dometom od 600, 700 ili čak 1000 km, u stvarnoj vožnji doista tjeraju na oprez. Suočen s takvim simptomima anksioznosti, Geely Galaxy E8 pokrenuo je aktivnost "Nacionalni super dugi test" u 50 gradova, impresivnim rezultatima dokazujući da je anksioznost zbog dometa kod njega "lažna teza"!
Kako to mislite? Najbolji rezultat ovog dugog testa ostvaren je vožnjom Galaxy E8 665km Long Range verzije, koja je na pekinškoj Petoj obilaznici postigla izvanrednih 720 km, stopa ostvarenja dometa dosegla je 108,2%, a prosječna potrošnja energije iznosila je samo 10,56 kWh/100 km. Ova skupina podataka o "obrnutom lažnom označavanju" postala je hit u industriji. Kako je Geely Galaxy E8 to postigao?
Snažna tehnološka podrška trostrukog električnog sustava omogućuje "super dugi domet"
Ako je "super dugi domet" vješt majstor, onda je izuzetno nadareni trostruki električni sustav unutarnji gen Geely Galaxy E8. Geely Galaxy E8 izgrađen je na SEA Haohan arhitekturi i ostvaruje 800V u cijelom području baterije, motora, elektroničkog upravljanja i sustava toplinskog upravljanja, stoga ima izvanredne prednosti u tom pogledu. Primjerice, pogonski motor koristi novu generaciju visoko učinkovitog SiC silicij-karbidnog električnog pogonskog sustava. Taj sustav ne samo da može isporučiti maksimalnu snagu od 475 kW i maksimalni okretni moment od 710 Nm, već mu je i izlazna učinkovitost čak 97,86%, pa se domet može povećati za 5%-10% u odnosu na prethodnu generaciju električnog pogonskog sustava.
Osim toga, Geely Galaxy E8 opremljen je litij-željeznim fosfatnim baterijskim paketom kapaciteta 76 kWh, službeni CLTC domet je 665 km, ali najvažnije je da koristi novu generaciju inteligentnog sustava upravljanja baterijom BMS koji povezuje vozilo i oblak, ostvarujući praćenje stanja baterije u stvarnom vremenu i optimizirano upravljanje. Taj sustav objedinjuje novu generaciju toplinske pumpe širokog temperaturnog područja, inteligentno aktivno zagrijavanje motora, povrat otpadne topline motora i druge napredne tehnologije, a preciznim predviđanjem napunjenosti i tehnologijom povrata energije dodatno poboljšava domet vozila. To je tajna "obrnutog lažnog označavanja" dometa Geely Galaxy E8.
Vrijedi spomenuti da je Geely Galaxy E8 na cijelom vozilu proveo 25 optimizacija za smanjenje otpora zraka, postigavši iznimno nizak koeficijent otpora od 0,199, što je najniža vrijednost među serijskim modelima u svijetu pri brzini od 120 km/h, a to je i ključ za postizanje obrnutog lažnog označavanja dometa.
Sigurnost baterije je "zaštitnik" električnih automobila, može li se pouzdati?
Osim dometa, sigurnost baterije također je ono što potrošači prate. Geely Galaxy E8 opremljen je novom generacijom sustava sigurnosti baterije Shen Dun, koji je dosegnuo novu razinu sigurnosti baterije. Taj je sustav prošao kroz šest dimenzija: sigurnost punjenja, elektromagnetska sigurnost, funkcionalna sigurnost, visokonaponska sigurnost, sigurnost baterije i protupožarna sigurnost, s 18 certifikata i ukupno više od 1000 testova, osiguravajući stabilnost i sigurnost baterije u ekstremnim uvjetima. Istovremeno, sustav sigurnosti baterije Shen Dun koristi višestruke mjere sigurnosne zaštite, uključujući, ali ne ograničavajući se na fizičku zaštitu baterijskog paketa, upravljanje toplinskim bijegom, zaštitu od kratkog spoja itd., osiguravajući siguran i stabilan rad baterije u raznim ekstremnim uvjetima. Posebno treba istaknuti da baterijski paket prolazi i 7*24-satno praćenje u Geely Xingrui inteligentnom računalnom centru, pružajući potrošačima sigurniji jamstvo za putovanje.
Vrijedi napomenuti da je u pogledu dizajna Geely Galaxy E8 u cijeloj seriji primijenio jednodijelni prsten vrata od borovog čelika, desetostaničnu baterijsku zaštitnu pregradu od sudara, "vretenčastu" strukturu prijenosa sile, sklopivu zračnu jastuku za suvozača i druge pasivne sigurnosne dizajne, što je nedvojbeno dodatno sveobuhvatno poboljšalo sigurnost cijelog vozila.
Je li brzina punjenja dovoljno brza da odluči je li vrijedan ljubavi?
Domet je jak, ali brzina punjenja mora držati korak! Što se tiče dometa, Geely Galaxy E8 je neupitan, no brzina punjenja također je tehnologija u kojoj se svi proizvođači automobila "natječu". Kao što je već spomenuto, Geely Galaxy E8 posjeduje 800V tehnologiju, stoga ni u tom pogledu nema brige, jer kod modela s 800V opremom snaga punjenja može doseći 360 kW, punjenje od SoC 30%-80% traje samo 12 minuta, a punjenjem od 5 minuta može se dopuniti 180 km, odnosno za vrijeme kupnje kave možete nastaviti uživati u poeziji i daljinama.
Što se tiče modela s 400V opremom, vršna snaga punjenja izmjerena je čak 165 kW, a punjenje od SoC 30%-80% traje samo 20 minuta, odnosno vrijeme za odlazak do toaleta ili pušenje cigarete, pa se može reći da nema nikakve anksioznosti zbog dopune energije.
Najvažnije je da trenutno Geely Galaxy E8 ima sustav dopune energije "tisuću postaja i deset tisuća punjača", koji integrira više od 96% resursa za punjenje u cijeloj zemlji, pokrivajući 330 glavnih gradova. Istovremeno, Geely je uložio milijune u samostalni razvoj karte za punjenje i integrirao je u najnoviju AutoNavi kartu za automobilski sustav, omogućujući korisnicima jednostavno i učinkovito pronalaženje punjača.
Komentar urednika: Nema slabih modela pod SEA Haohan arhitekturom, a "obrnuto lažno označavanje" dometa Geely Galaxy E8 odlučno je izliječilo "zimsku anksioznost zbog dometa". Uz uvođenje naprednih tehnologija kao što su nova generacija visoko učinkovitog SiC silicij-karbidnog električnog pogonskog sustava, sustav sigurnosti baterije Shen Dun, inteligentni sustav upravljanja baterijom BMS i 800V brzo punjenje, ovaj srednje-veliki potpuno električni sedan izvrsno donosi početnu cijenu od 165.800 yuana, a Geely Galaxy E8 čini jednim od TOP3 prodaje srednje-velikih potpuno električnih sedana. Vjerujemo da će vrijeme dati odgovor na još mnoga blaga Geely Galaxy E8.
