Novi RAV4荣放 je u posljednje vrijeme prilično aktualan. S jedne strane, ovaj model, koji je globalno prodan u više od 15 milijuna primjeraka i osam godina zaredom najprodavaniji SUV, upravo je završio generacijsku obnovu; s druge strane, službena preporučena cijena od 16,98 do 22,88 tisuća juana, uz ograničenu promotivnu cijenu koja se spušta do 15,18 tisuća juana, doista je natjerala mnoge potrošače koji planiraju kupiti obiteljski SUV da ga ozbiljno razmotre.
Cijena je pala, prati li je kvaliteta proizvoda? Pomozimo vam to razjasniti.
Tri vrste pogona, kako odabrati?
Novi 荣放 ovaj put nudi tri pogonska sustava: 2,0L benzinski, 2,0L inteligentni hibridni dualni motor i 2,5L inteligentni hibridni dualni motor, ukupno šest verzija opreme. Jednostavno rečeno, cilj je da svatko s različitim potrebama za vozilom pronađe odgovarajuću verziju.
2,0L benzinska verzija: prikladna za praktične obiteljske korisnike. Nema brige oko punjenja, troškovi održavanja su niski, potpuno dovoljna za svakodnevnu vožnju, vožnju djece u školu i vikend kupovinu. Ako povremeno želite otići izvan grada, verzija s pogonom na sve kotače može se nositi i s neasfaltiranim cestama.
2,0L inteligentni hibridni dualni motor: prikladan za korisnike koji žele tehnološki doživljaj i kvalitetu vožnje. Potrošnja goriva na 100 kilometara najniža je 4,6L, vožnja je tiša i glađa, a inteligentni sustav pomoći pri vožnji standardan je u cijeloj seriji — to je izbor koji znači "malo veći proračun, stepenicu više iskustva".
2,5L inteligentni hibridni dualni motor: prikladan za korisnike koji vole istraživati prirodu. Opremljen EFour elektroničkim pogonom na sve kotače, snažniji, bolji u izvlačenju iz teških situacija, s potpunijom opremom. Jednostavno rečeno, svidjet će se onima koji žele stići dalje i otići divljije.
Deset "super" točaka — gdje se točno štedi i što je dobro?
Od službeno navedenih deset "super" točaka, izdvojit ćemo nekoliko konkretnih.
Prije svega, peti inteligentni hibridni dualni motor: prema testiranju Kineskog instituta za automobilska istraživanja, s jednim punim spremnikom može prijeći više od 1400 kilometara, a najniža potrošnja goriva na 100 kilometara iznosi 3,99 litre. Nema potrebe za punjenjem, održavanje je jednostavno, a dugoročno se na gorivu doista može poprilično uštedjeti.
Standardno u cijeloj seriji dolazi Toyota Pilot inteligentni sustav pomoći pri vožnji s 24 senzora, koji može percipirati "auto ispred auta ispred" i unaprijed predvidjeti kočenje. Na autocesti i u gužvi ova oprema može znatno smanjiti umor.
Prtljažnik od 514 litara može primiti tri kofera od 28 inča bez problema. Verzija 2,5L dualni motor ima i vanjsko napajanje od 1500 vata, što je praktično za kuhanje fonduea na kampiranju ili punjenje uređaja — svojevrsno vrlo korisno "iznenađenje".
80% bijele karoserije redizajnirano je, a A/B stupovi izrađeni su od ultravisokočvrstog čelika od 1470 megapaskala. Prodano je više od 15 milijuna primjeraka diljem svijeta, reputacija je tu, a dugotrajnom uporabom ne dolazi lako do labavljenja i škripanja.
Qualcomm 8155 čip + 15,6-inčni veliki zaslon, podržava kontinuirani glasovni razgovor, reakcija je prilično glatka. Kineski institut za automobilska istraživanja dodijelio je "A razred certifikata za inteligentnu kabinu" — nije samo ukras.
Interval održavanja je 10.000 kilometara, a kočione pločice obično se mijenjaju tek nakon 80 do 100 tisuća kilometara. Troškovi kasnijeg korištenja doista su niski, što je za obiteljski automobil vrlo važno.
Vratimo se početnom pitanju: isplati li se?
Cijena od 16,98 tisuća juana nije skupa među srednjim SUV-ovima stranih brendova, pogotovo jer je stvarni prag ulaska za hibridnu verziju već snižen. Uz reputaciju globalno najprodavanijeg modela, standardnu sigurnosnu opremu u cijeloj seriji, nisku potrošnju goriva i niske troškove održavanja, novi 荣放 doista je automobil "za dugoročno vlasništvo".
Ako kupujete auto da ga vozite pet-šest godina ili čak dulje, ne želite se zamarati ni upasti u probleme, a tražite bezbrižnost, uštedu i sigurnost, onda ovaj automobil vrijedi otići pogledati.
