Danas se konkurencija na tržištu novih energetskih obiteljskih automobila može opisati kao "brutalna", iteracije i ažuriranja su prilično brza, prisiljavajući postojeće proizvode da se oslone samo na vrhunsku kvalitetu i vodeću cijenu-kvalitetu kako bi opstali na tržištu. Plug-in hibridni modeli privlače pažnju ljudi jer nemaju tjeskobu zbog dosega čisto električne vožnje i praktični su za punjenje energije, među njima su Chery Fengyun A8L (skraćeno Fengyun A8L) i BYD Qin L (skraćeno Qin L) među najboljima.

Samo što se tiče vanjskog dizajna, Fengyun A8L i Qin L imaju sličan pristup, stilovi su slični. Da nije razlike u dimenzijama karoserije, lako bi se mogli smatrati blizancima.

Dimenzije karoserije Fengyun A8L su 4790X1845X1487 milimetara, međuosovinski razmak 2790 milimetara. Dizajn vanjštine inspiriran je oblacima koji lebde nebom, cjelokupni dojam je lepršav i elegantan. Matrična prednja rešetka s ribljim ljuskama, pod sunčevom svjetlošću izgleda kao da su ljuskavi oblaci posvuda, svjetlost probija kroz oblake, nazvana rešetka oblaka i ljuski. Prednja svjetla s obje strane su ključni detalj prednjeg dijela, unutarnja struktura svjetlosne komore je jasna, kao zora koja probija kroz maglu.

Dimenzije karoserije Qin L su 4830X1900X1495 milimetara, međuosovinski razmak 2790 milimetara. Vanjski dizajn koristi novi nacionalni trend dizajnerski jezik zmajeve estetike, cjelokupni izgled je oštar, moderan i dinamičan. Matrična prednja rešetka proteže se prema obje strane do ispod prednjih svjetala, poput otvorenih usta, produbljujući vizualno težište prednjeg dijela. Prednja svjetla su uska i izdužena, s osjećajem snage, pod zaštitom dnevnih svjetala izgledaju živahno.

Usporedbom vanjštine, otkrivamo da Fengyun A8L i Qin L imaju svaki svoje prednosti, a osobne preferencije su stvar ukusa. Zbog prednosti karoserije, Qin L je moderniji i dinamičniji, privlači poglede tijekom vožnje. Međutim, Fengyun A8L izgleda stabilnije i veličanstvenije. Štoviše, međuosovinski razmak od 2790 milimetara već je usporediv s automobilima B-segmenta, prostranost i udobnost prostora već nose vrijednost za novac.

Što se tiče unutrašnjosti, Fengyun A8L i Qin L također koriste obuhvatni dizajn, ali unutarnje razlike u konfiguraciji stvaraju blagu distancu među njima.

Zaslon središnje konzole Fengyun A8L je 15,6 inča, 2,5K zaslon. Uparivan s Qualcomm Snapdragon 8155 automobilskim čipom i Lion OS sustavom, reakcija je brza. Može se pokrenuti u 2 sekunde, a u 30 sekundi može izvršiti 20+ naredbi. Također, podržava Carplay/HUAWEI HiCar/Carlink povezivanje mobitela, zadovoljavajući potrebe većine kupaca.

Zaslon središnje konzole Qin L je također 15,6 inča, ali ima DiLink sustav i Qualcomm Snapdragon 665 neautomobilski čip, reakcija će nužno biti malo sporija. Najvažnije je da ne podržava povezivanje mobitela, u današnje vrijeme kada je učestalost korištenja mobitela prilično visoka, to je pomalo zastarjelo.

Što se tiče udobnosti, vozačevo sjedalo Fengyun A8L ima električno podešavanje u 10 smjerova, suvozačevo električno u 4 smjera. Prednja sjedala imaju funkciju ventilacije/grijanja, struktura jastuka s 9 slojeva u kombinaciji s 10mm debelim punjenjem od spužve, mekana i udobna, kada sjednete tijelo duboko tone. U usporedbi s Qin L čije vozačevo sjedalo ima električno podešavanje u 8 smjerova, suvozačevo električno u 4 smjera, očito je da je udobnost Fengyun A8L malo bolja.

Što se tiče prostora na stražnjoj klupi, oba automobila imaju isti međuosovinski razmak od 2790 milimetara, razlika u prostoru za noge nije velika. Također, oba imaju panoramski krov, koji tijekom vožnje opušta psihu i vid putnika na stražnjoj klupi.

Dakle, površinski gledano, Fengyun A8L i Qin L izgledaju gotovo jednako u pogledu konfiguracije. Ali na mjestima koja se ne vide, Fengyun A8L očito ima više opcija, malo je bolji u pogledu tehnologije i izražajnosti kvalitete.

Jednostavnije rečeno, ulaskom u unutrašnjost Qin L prvo se osjeća kao običan obiteljski automobil za svakodnevnu vožnju, ali osjećaj u Fengyun A8L je visok, ukusan, pokazujući europski šarm.

Pogonski sklop Fengyun A8L je 1,5T turbobenzinski motor + jedan elektromotor, prednji pogon. Maksimalna snaga sustava 265 kilovata, maksimalni okretni moment 530 N·m. Doseg čisto električne vožnje 145 kilometara.

Fengyun A8L koristi najsvestraniji kineski motor specijaliziran za hibridne pogone — petu generaciju ACTECO 1,5TGDI visokoefikasnog motora specijaliziranog za hibridne pogone, toplinska učinkovitost doseže 44,5%. Uparivan s električno-hibridnim DHT mjenjačem, ima 4 načina vožnje, WLTC potrošnja goriva 4,2L na 100 kilometara. Kombinirana potrošnja goriva niska do 1,01L, 1 kilometar košta samo 0,18 juana.

Prednji MacPherson i stražnji multilink neovisni ovjes u kombinaciji s gumama specifikacije 235/45 R18, ima dobar učinak filtriranja vibracija i bočne potpore. Štoviše, dvostruko laminirano staklo Fengyun A8L i jedinstvena ENC aktivna redukcija buke u klasi imaju dobar NVH učinak. Tijekom vožnje, vozač i putnici razgovaraju mirnim tonom, osiguravajući opušteno i udobno okruženje.

Pogonski sklop Qin L je 1,5L atmosferski motor + jedan elektromotor, prednji pogon. Maksimalna snaga motora 74 kilovata, maksimalni okretni moment 126 N·m. Doseg čisto električne vožnje 128 kilometara.

Iako također ima prednji MacPherson i stražnji multilink neovisni ovjesni sustav, Qin L zbog specifikacije guma 225/55 R17 koje su malo manje od Fengyun A8L, čak i ako se razlika u filtriranju vibracija ne osjeti, u pogledu bočne potpore ipak je malo mekši, upravljivost je malo lošija od Fengyun A8L. Međutim, prema standardima osjeta vožnje obične obitelji, ovaj mali nedostatak Qin L može se zanemariti, ne utječe na svakodnevnu vožnju i njegovu inherentnu vrijednost za novac.

Fengyun A8L i Qin L su oba među najboljima među plug-in hibridnim modelima, postoje male razlike u vanjskom dizajnu, unutarnjoj konfiguraciji i pogonskom sklopu. Kroz gornji kratki uvod, otkrivamo da dva automobila čini se imaju različito pozicioniranje za potrebe potrošača: ako cijenite vrijednost za novac, koristite ga kao običan obiteljski automobil za svakodnevnu vožnju, odaberite Qin L; ako težite kvaliteti i užitku u vožnji, odaberite Fengyun A8L.