14. listopada, Jetour Traveller 7 je službeno lansiran. Kao SUV s terenskim sposobnostima i pozicioniran kao model za zabavu, novi automobil odmah nudi dva izbora - benzinski i plug-in hibridni pogon, zadovoljavajući raznolike potrebe korisnika.
Nova vozila s dva pogona istovremeno su lansirana. Benzinska verzija nudi ukupno 5 konfiguracija, s početnom cijenom od 139.800 juana, uz super cijenu obnove od 125.900 juana; plug-in hibridna verzija nudi 3 konfiguracije, s početnom cijenom od 152.900 juana, uz istovremenu super cijenu obnove od 143.900 juana.
Jetour Traveller 7 nastavlja prepoznatljiv kvadratni vanjski dizajn "Jetour Traveller", s potpunim osvježenjem eksterijera i interijera. Izvana su ugrađena retro okrugla prednja svjetla, a lukovi kotača promijenjeni u boju karoserije, što mu oduzima malo primitivne grubosti i dodaje urbanu profinjenost, čineći vanjski dizajn savršenim iz svih kutova. Unutar karoserije ugrađeno je dodatno ojačanje okvira, čime je krutost karoserije dodatno poboljšana, čuvajući udobnost gradske vožnje nosive karoserije, a istovremeno dodatno jačajući čvrstoću karoserije na terenskim uvjetima.
U interijeru je uklonjena mehanička ručica mjenjača i zamijenjena rasporedom s ručicom na stupu upravljača, opremljen vrhunskim čipom Snapdragon 8255, što je fluidnost podiglo na višu razinu.
Što se tiče pogona, dostupna su dva izbora - benzinski i C-DM plug-in hibridni. Benzinska verzija s 2.0T Kunpeng motorom i Aisin 8AT mjenjačem trebala bi biti u fokusu interesa, s maksimalnom snagom od 187 kW i maksimalnim okretnim momentom od 390 Nm. To je i glavna izvozna verzija Jetoura, a benzinska verzija također ima napredni sustav pomoći u vožnji Falcon 500.
Napredna vožnja je ključna nadogradnja ovaj put. C-DM plug-in hibridna verzija također će nuditi Huawei Qiankun ADS 5 sustav pametne vožnje, s kompletnom opremom za navigaciju na autocestama, navigaciju u gradu i automatsko parkiranje. Međutim, ovaj put cijena nije objavljena, a "Huawei Qiankun verzija" bit će lansirana uskoro.
Plug-in hibridna verzija je prava tvrda snaga. Pogon koristi trostruki elektromotor s pravim pogonom na sva četiri kotača, s čistim električnim dometom od 251 kilometar i ukupnim dometom od 1400 kilometara. Nema brige o dometu na dugim putovanjima i kampiranju, a podržava i vanjsko napajanje, što praktičnost za izlete čini maksimalnom. Također je opremljena Jetour XWD potpuno automatskim sustavom pogona na sva četiri kotača, elektronički upravljanom zupčastom blokadom diferencijala, 7+X terenskim načinima rada i funkcijom puzanja. Visina od tla je 220 mm, dubina gaza 700 mm, što je potpuno dovoljno za vikend off-road i kampiranje.
Pozicioniranje Jetour Traveller 7 je vrlo jasno - kvadratni SUV koji može u grad, na teren i na putovanja. Više ne teži isključivo tvrdom terenskom karakteru, već balansira gradsku obiteljsku upotrebu, obiteljska putovanja i outdoor zabavu, uz podršku tehnologije i pametnih sustava. To je automobil koji život može učiniti poezijom.
U prošlosti, za tvrde terence: ili su bili glomazni i žedni u gradu, s lošom udobnošću za obitelj; obični gradski SUV-ovi pak nisu imali terenske sposobnosti. Traveller 7 pronalazi ravnotežu između to dvoje, omogućujući običnim potrošačima koji vole kvadratne automobile da bez kompromisa u svakodnevnoj vožnji mogu u svakom trenutku krenuti u planine i divljinu. Jetour postaje dostupne u glavnim gradovima i turističkim destinacijama pružaju usluge vlasnicima, a bogat "Travel+" ekosustav čini život s automobilom raznolikijim.#智美旅行冠军方盒
