20. listopada 2026., pod temom „Change•Promjena“, globalna inovacijska konferencija Chery 2026. svečano je otvorena u Globalnom centru za tehnološke inovacije Chery u Wuhuu. Kao godišnji tehnološki show Cheryja, ovogodišnja konferencija službeno je predstavila panoramu strategije Yaoguang 2035 te niz dostignuća u području AI, čipova i tehnologija mobilnosti, što označava početak sveobuhvatne transformacije Cheryja od tradicionalnog proizvođača automobila u globalnu inteligentnu tehnološku tvrtku vođenu AI-jem, ali i concentrated prikaz napredovanja kineskih proizvođača automobila prema temeljnim tehnologijama i međudomenskom ekosustavu.
【Globalna inovacijska konferencija Chery 2026. otvorena u Wuhuu】
Trenutačno se globalna automobilska industrija nalazi na ključnoj prekretnici prijelaza s elektrifikacije na inteligentizaciju, a konkurencija vodećih proizvođača automobila proširila se s pukog natjecanja u proizvodima na nadmetanje u temeljnim tehnologijama i ekosustavu. Chery, kao jedan od prvih domaćih proizvođača automobila koji je pokrenuo istraživanje i razvoj AI tehnologije, do sada ima više od 20 godina tehnološkog iskustva. Za razliku od većine tvrtki koje AI ograničavaju na unutarnje scenarije automobila poput kokpita i pametne vožnje, Chery odabire automobilsku industriju kao središnju polugu te AI tehnologiju ponovno primjenjuje u robotici, niskovisinskoj mobilnosti, energetici, poljoprivredi i drugim područjima, postupno gradeći međusektorski klaster visokotehnološke industrije.
Yin Tongyue, predsjednik Chery Automobile Co., Ltd., izjavio je na licu mjesta da mu je nadređeni rekao kako Cheryjevi automobili sve više ne sliče automobilima, a Chery sve manje sliči proizvođaču automobila. Na to je odgovorio: „Chery je zapravo visokotehnološka inovacijska tvrtka u ogrtaču proizvođača automobila.“
Prema strateškom planu Yaoguang 2035, budući industrijski ekosustav Cheryja imat će pet ključnih karakteristika: elektrifikaciju kroz cijeli životni ciklus, visoko koordiniranu inteligentizaciju, brendovski uspon s globalnom perspektivom, duboko integriranu internacionalizaciju i otvorenu, simbiotičku ekologizaciju.
Aktivno prihvatiti AI i izgraditi klaster visokotehnološke industrije
U kontekstu tranzicije automobilske industrije prema inteligentizaciji, prelijevanje elektroničko-električne arhitekture, perceptivnih i AI sposobnosti akumuliranih u cjelovitim vozilima na robote, niskovisinsku mobilnost i poljoprivrednu opremu postaje zajednički izbor vodećih proizvođača automobila. Chery tvrdi da njegov AI istraživački i razvojni rad traje više od 20 godina te da s automobilom kao temeljem ponovno primjenjuje relevantne tehnologije u scenarijima kao što su humanoidni robot Mojia, Robotaxi, eVTOL, energetika i poljoprivredni strojevi. Može li se ovakav pristup „automobil kao jezgra, horizontalno širenje“ pretvoriti u održiv komercijalni povrat, još uvijek ovisi o tempu implementacije i omjeru ulaganja i rezultata u pojedinim poslovnim segmentima.
【Yin Tongyue, predsjednik Chery Automobile Co., Ltd., održava govor】
Yin Tongyue je također naglasio: AI postaje intelektualna poluga koja se može sama razvijati i rasti, ne samo da redefinira proizvodne metode, već i redefinira, proširuje i zamućuje granice poduzeća i poslovne modele. Prema njegovu mišljenju, ovaj val promjena uzrokovat će nestanak nekih radnih mjesta i industrija, ali će donijeti i nove prilike. Stoga od Cheryja zahtijeva da „okrene oštricu prema sebi i aktivno koristi AI za vlastitu genetsku rekombinaciju! Prvo promijeni sebe, a zatim promijeni svijet!“.
Rekonstruirati tehnološke granice i stvoriti maksimalnu vrijednost za ljudsku slobodu
Od fosilnih goriva do novih izvora energije, od mehanike do AI-ja, krajnji cilj tehnološke iteracije uvijek je zadovoljavanje ljudskih potreba za mobilnošću i životom, što ujedno čini glavnu nit strategije Yaoguang 2035. Na ovogodišnjoj inovacijskoj konferenciji, tehnološki tim predvođen dr. Gao Xinhua objavio je strateško tehnološko izvješće s „1 tehnološkom osnovom, 4 slobode“ kao jezgrom. Valja napomenuti da je narativni okvir „tehnološka osnova + sloboda scenarija“ vrlo sličan vizijama inteligentizacije za 2030./2035. koje su posljednjih godina predstavili brojni domaći proizvođači automobila, što odražava da je industrija postigla konsenzus o pristupu „software-defined, AI-native“.
Dr. Gao Xinhua predstavio je vertikalni temeljni veliki model CheryMind namijenjen fizičkom AI-ju, pozicioniran kao ključni motor koji podupire istraživanje i razvoj te inteligentizaciju proizvoda. Istodobno, Chery je objavio vlastitu seriju čipova „Ziwei“ (C/S/M), koja pokriva automobilsko računanje, upravljanje snagom i kontrolne sustave. Službeni podaci pokazuju da Ziwei S1500 SiC čip ima najvišu učinkovitost od 99,6% i temperaturnu otpornost do 200°C; Ziwei C100 je automobilski čip na rubu mreže s višejezgrenom heterogenom arhitekturom, namijenjen implementaciji modela s desecima milijardi parametara. Vlastiti veliki modeli i čipovi postaju mainstream potez kineskih proizvođača automobila u izgradnji softversko-hardverske sinergije i osiguravanju sigurnosti opskrbnog lanca; no u usporedbi s međunarodnim divovima, domaći automobilski čipovi još uvijek su u fazi sustizanja što se tiče zrelosti ekosustava i pouzdanosti masovne proizvodnje.
【Dr. Gao Xinhua, izvršni potpredsjednik i CTO Chery Automobile Co., Ltd., predstavlja izvješće】
【Vertikalni temeljni veliki model rođen za fizički AI — CheryMind】
Na temelju tehnološke osnove CheryMind, četiri doktora znanosti — Hu Weilong, Gu Chunshan, Han Wei i Xia Peng — predstavili su inovativna dostignuća u četiri dimenzije: mobilnost, energija, hrana i život, koja odgovaraju Cheryjevom okviru „4 slobode“. Dimenzija mobilnosti: premijerno je predstavljen sveobuhvatni svjetski motor AWE te je prikazan tvornički ugrađeni Robotaxi agent (podržava autonomnu vožnju razine L4, ali je još uvijek u fazi demonstracijskog rada i prilagodbe propisima); prvi potpuno neovisni kineski kompozitni zrakoplov s vertikalnim polijetanjem i slijetanjem (eVTOL) za prijevoz putnika, za koji se službeno navodi brzina leta od 120 km/h i trajanje leta veće od 1 sata, a do komercijalnog prijevoza putnika još je potrebno dovršiti certifikaciju plovidbenosti. Dimenzija energije: brzo punjenje Xunlong u suradnji s CATL-om navodno omogućuje dopunu od oko 500 km u 5 minuta punjenja (odgovara iznimno visokom omjeru punjenja, a stvarna izvedba ovisi o uvjetima na strani punjača i baterije); supravodljivo punjenje povezuje punjenje u svim scenarijima; Chery tvrdi da je ostvario prvu komercijalnu izmjeničnu V2G tehnologiju u industriji, omogućujući vozilima sudjelovanje u regulaciji vršnog i dolinskog opterećenja elektroenergetske mreže. Dimenzija hrane: poljoprivredni stroj na čistu električnu energiju navodno smanjuje troškove energije za 74% te pokriva oranje, sijanje, njegu, žetvu i prijevoz. Dimenzija života: servisna matrica koju čine roboti za prometnu policiju, medicinsko navođenje, druženje s djecom i slično, pokriva javne i civilne scenarije.
Talenti i scenariji: dvosmjerna potpora implementaciji tehnologije
Dugoročna konkurentnost tehnološkog istraživanja i razvoja ne može se ostvariti bez prednjeg rasporeda talenata i temeljnih istraživanja.
【Svečano otkrivena „Akademija budućnosti 2050“】
Nakon osnivanja „Zajedničkog laboratorija za napredne tehnologije automobila Kinesko sveučilište za znanost i tehnologiju – Kaiyang“ u ožujku 2025., suradnja Cheryja i Kineskog sveučilišta za znanost i tehnologiju dodatno je produbljena. Na konferenciji su Chery i Kinesko sveučilište za znanost i tehnologiju zajedno otkrili „Akademiju budućnosti 2050“, čime se njihova suradnja sa zajedničkog laboratorija dodatno produbljuje na razinu obrazovanja talenata. Akademija će se usredotočiti na istraživanje i razvoj vrhunskih tehnologija te na obrazovanje interdisciplinarnih inovativnih talenata, povezujući temeljna istraživanja „od 0 do 1“ s industrijskom implementacijom „od 1 do 100“. U kontekstu sve oštrije konkurencije za vrhunske talente u automobilskoj industriji, duboko povezivanje s resursima sveučilišta i prednje pripremanje talenata postali su ključni put za proizvođače automobila u izgradnji dugoročnih tehnoloških barijera.
Vratiti život životu — uronjeno iskustvo grada budućnosti
Kako bi tehnološka dostignuća s parametara prešla u opipljivo stvarno iskustvo, ovogodišnja konferencija istodobno je stvorila uronjeni prostor stvarnog iskustva „Grad budućnosti“, integrirajući tehnološka dostignuća poput Robotaxija, eVTOL-a, V2G punjenja, pametnih poljoprivrednih strojeva i servisnih robota u svakodnevne životne scenarije.
【Publika u Gradu budućnosti komunicira s robotom-psom】
Posjetitelji mogu iskusiti autonomnu vožnju, bezkontaktno punjenje, AI medicinske usluge, pametne poljoprivredne strojeve i druge oblike te izravno osjetiti kako tehnologija preobražava svakodnevne scenarije. Ovakva logika izlaganja kroz scenarije također odražava implementacijsku usmjerenost Cheryjevog tehnološkog istraživanja i razvoja — cilj nije razmetanje parametrima, već rješavanje stvarnih problema u scenarijima.
Sažetak:
Godine 2027. Chery će obilježiti 30. obljetnicu osnutka. Na kraju govora Yin Tongyue je rekao: mnoge su tvrtke propale prije 30. godine; neke su tvrtke oko 30. godine predstavile djela koja su promijenila svijet. Trideset godina može biti početak starenja, ali i noć uoči eksplozije inovacija.
Za Chery, koji će uskoro „stajati na svojim nogama s trideset“, ova inovacijska konferencija jasno prenosi namjeru Cheryja da se proširi od proizvodnje cjelovitih vozila prema tehnološkoj tvrtki vođenoj AI-jem, a također nas ispunjava maštom o tehnološkoj viziji u kojoj AI povezuje mobilnost, energiju, hranu i život.
