Iskreno, GAC Toyota u posljednje vrijeme baš nije mirovao. Prvo je narudžba za potpuno električni bZ3X eksplodirala, čuje se da je broj velikih narudžbi premašio 15.000, a više od 60% korisnika odabralo je verziju s naprednim sustavom pametne vožnje.
Što to znači? Znači da ljudi priznaju ovaj sustav pametne vožnje koji je razvio GAC Toyota, te su se odmah probili u prvu ligu domaćih naprednih sustava pametne vožnje.
I eto, dok je željezo vruće, GAC Toyota je pogled usmjerio prema tržištu benzinaca s većom prodajnom bazom i predstavio nam Camry Intelligent Driving Edition.
Ključna značajka ovog Camry Intelligent Driving Edition je da je TSS 3.0 PRO sustav pomoći pri pametnoj vožnji standardna oprema u cijeloj liniji. Pazite, standardno u cijeloj liniji, a pogonski sklop je 2.5L dual hybrid verzija.
A cijena je prilično poštena, s raznim pogodnostima ulazni prag je spušten na 169.800 juana.
Ta cijena, u B-segmentu kod zajedničkih ulaganja, s ovakvim sustavom pametne vožnje, može se reći da je prilično jaka, i direktno postavlja novi standard za benzince u istoj klasi, pa vozači benzinaca više ne moraju dodatno izdvajati veliki novac.
A kakav je zapravo taj TSS 3.0 PRO? Pogledao sam materijale, funkcija je stvarno mnogo, službeno se navodi 27, hardver je također solidno opremljen – 5 radara s milimetarskim valovima, 8 ultrazvučnih radara, 4 kamere za surround pregled, 1 prednja kamera, ukupno 20 senzora, nazvanih „perspektiva nebeskog oka", s dometom detekcije do 200 metara.
Što se funkcija tiče, tu su LCA promjena trake pomoću ručice, FCTA upozorenje na vozila koja presijecaju put ispred, DMC praćenje stanja vozača – pokrivaju scenarije na autocesti i u gradu.
Posebno ta promjena trake pomoću ručice, čak je standardna u cijeloj liniji, što je u istoj klasi prilično rijetko – mnogi automobili tu funkciju imaju samo u višim paketima opreme.
Tu su i praćenje stanja vozača i kapacitivni upravljač, koji mogu u stvarnom vremenu pratiti jeste li odvratili pozornost ili pustili ruke s upravljača – na sigurnosti Toyota ipak pazi na detalje.
Kaže se da je ovaj sustav razvijen na temelju Toyotine globalne baze podataka od 100 milijardi kilometara pametne vožnje s „nula nesreća", a prošle godine na C-NCAP testiranju pametne vožnje Camry je dobio pet ocjena odličan, pa sigurnost ima podatkovnu potporu.
Naravno, auto se ne može promatrati samo kroz pametnu vožnju. Camry Intelligent Driving Edition koristi Toyotin peti generacijski inteligentni električno-hibridni dual hybrid, i to najjaču 2.5L verziju.
Taj hibridni sustav vjerojatno je već poznat, fokus je na štednji goriva – najniža potrošnja je 4,25 litre na 100 kilometara, znatno niže od mnogih njemačkih turbo modela.
A ni snaga nije slaba, mediji su izmjerili ubrzanje od 0 do 100 km/h u rasponu od 7 sekundi, za svakodnevnu vožnju apsolutno dovoljno, može se nositi čak i s njemačkim turbo modelima.
Ni pametne funkcije u kabini nisu izostale – ovaj put Camry je ostvario duboku suradnju s Huaweijem, lokalizacija pametne kabine je dobro napravljena, podržava glasovnu interakciju s više namjera, navigaciju na razini trake, podjelu zaslona i upravljanje, a učestalost OTA nadogradnji također prati nove proizvođače.
Na kraju o kvaliteti. GAC Toyotina tvornica oduvijek nosi titulu „globalno uzorne tvornice", kontrola kvalitete je stroga, stopa prolaznosti proizvodne linije iz prve ruke doseže 99,2%, što je vrhunska razina u Toyotinu globalnom sustavu.
Uz to, Camry kao globalni model ima 43 godine i akumuliranu reputaciju od 25 milijuna vlasnika, pa kvaliteta velikog proizvođača ipak ulijeva povjerenje.
Mislim da je GAC Toyota ovim predstavljanjem Camry Intelligent Driving Edition razumjela potrebe kineskog tržišta. Sada se mnogi na tržištu još uvijek dvoume između „benzina" i „struje", ali pametna vožnja ne bi trebala biti vezana isključivo uz električna vozila.
Iako je penetracija pametne vožnje u kineskim novim energetskim vozilima visoka, udio prodaje benzinaca i dalje je velik (2024. blizu 60%), pa i potrebe tih korisnika za pametnom vožnjom treba zadovoljiti.
GAC Toyota sada provodi „jednaku pamet za benzin i struju", oprema i benzince naprednim sustavima pametne vožnje, i to po pristupačnoj cijeni – to nesumnjivo daje potrošačima više mogućnosti izbora i pruža dobru referencu i drugim markama zajedničkih ulaganja.
