Nedavno je službeno predstavljeno godišnje obnovljeno izdanje modela Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC, a službena preporučena cijena određena je na 469.100 juana. U usporedbi s prethodnim modelom, cijena novog vozila blago je viša za 5.400 juana, a ta promjena uglavnom proizlazi iz prilagodbi u konfiguraciji i pojedinostima pogonskog sustava.
Što se tiče vanjskog izgleda, novo vozilo nastavlja cjelokupni dizajn trenutačnog modela, prednji dio koristi AMG prepoznatljivu okomitu rešetku, a i dalje je dostupan AMG paket noćnog izgleda. Naplaci su standardno 20-inčni AMG dvostruki petokraki, a kupci mogu odabrati i 21-inčne AMG višekrake lagane aluminijske naplatke u kombinaciji s crvenim kočionim čeljustima. Dimenzije karoserije ostale su iste kao prije, dužina, širina i visina iznose 4658 milimetara, 1845 milimetara i 1662 milimetara, međuosovinski razmak je 2829 milimetara, a obujam prtljažnika u uobičajenom stanju iznosi 570 litara.
Ulaskom u unutrašnjost, novo vozilo i dalje ima dvostruki 10,25-inčni spojeni zaslon i MBUX inteligentni interaktivni sustav, upravljač je obložen Nappa kožom i integriran s AMG upravljačkom jedinicom. Značajna promjena u konfiguraciji ovog obnovljenog modela jest to što je sustav inteligentne navigacijske pomoći Plus, koji je prije bio dostupan samo kao opcija, sada standardna oprema; taj sustav ima razinu 2 sposobnosti pomoći pri vožnji te uključuje prilagodljivi tempomat pri svim brzinama, pomoć pri održavanju u traci i niz drugih funkcija. Osim toga, novo vozilo dobilo je i skener otiska prsta te nudi funkciju opuštanja i buđenja kao opcijsku stavku.
Pogonski sustav i dalje čine 2,0-litreni turbopunjeni motor i 48-voltni blagi hibridni sustav, najveća snaga iznosi 225 kilovata, a najveći okretni moment 400 njutnmetara. Važno je napomenuti da su karakteristike izlaza motora blago prilagođene: raspon u kojem se postiže najveći okretni moment pomaknut je s prijašnjih 3000-4000 okretaja u minuti na 2500-4000 okretaja u minuti, a ta prilagodba ima za cilj optimizirati odziv vozila pri niskim okretajima. Prijenosni sustav i dalje je povezan s 8-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, a službeno ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 5,5 sekundi.
Što se tiče rasporeda sjedala, novo vozilo standardno dolazi u verziji s 5 sjedala, a i dalje nudi mogućnost odabira sjedala trećeg reda kako bi se zadovoljile potrebe korisnika za rasporedom sa 7 sjedala. Općenito, ovo obnovljeno izdanje nije donijelo velike izmjene modela, već je na temelju zadržavanja postojećeg okvira proizvoda ciljano nadogradilo konfiguraciju pomoći pri vožnji i karakteristike izlaza pogonskog sustava.
