21. prosinca, novi model Toyote Corolle od FAW Toyote službeno je pušten u prodaju, službena preporučena cijena iznosi od 126.800 do 149.800 juana, a tvornička izravna prodajna cijena od 99.000 do 118.000 juana. Novi model ima prilagodbe u vanjskom izgledu, unutrašnjosti i dimenzijama karoserije te nudi dva izbora pogona: 2,0-litreni benzinski motor i 1,8-litreni hibridni sustav s benzinskim motorom i elektromotorom.
Što se tiče vanjskog izgleda, novi model koristi novi obiteljski dizajnerski jezik, prednji dio opremljen je C-oblikovanim prednjim svjetlosnim sklopom, površina usisnika zraka je smanjena, položaj prednjih svjetala za maglu je pomaknut prema gore, a dnevna svjetla nakon uključivanja daju efekt kontinuirane linije. Bočna linija karoserije je vrlo glatka, na bočnoj strani je primijenjen dizajn s dvostrukom linijom struka, pri čemu se jedna linija struka proteže od prednjeg blatobrana sve do gornjeg ruba stražnjeg svjetlosnog sklopa, stvarajući vizualni dojam rastegnutosti i produženja. Osim toga, vozilo je opremljeno tradicionalnim ručkama vrata, a ne skrivenim ručkama vrata. Na stražnjem dijelu vozila uglavnom su prilagođeni detalji svjetlosnog sklopa, pri čemu je izvorni kromirani ukrasni element zamijenjen crvenom svjetlosnom trakom, stvarajući efekt kontinuirane linije. Što se tiče dimenzija, duljina/širina/visina novog modela iznose 4710/1780/1435 milimetara, a međuosovinski razmak doseže 2750 milimetara.
U unutrašnjosti, središnja konzola ima dvoslojni raspored, ovisno o razini opreme dostupni su 10,25-inčni ili 12,9-inčni lebdeći središnji zaslon osjetljiv na dodir te 7-inčni ili 8,8-inčni potpuno digitalni instrumentni panel. Infotainment sustav podržava CarPlay, HUAWEI HiCar i Carlink povezivanje s pametnim telefonom, pojedini modeli opremljeni su Qualcomm Snapdragon 8155P čipom, podržavaju 4G mrežu i osnovne OTA nadogradnje. U cijeloj seriji standardno je uključen Toyota Pilot sustav za pomoć pri vožnji, a volumen prtljažnika iznosi 470 litara.
Što se tiče pogona, novi model nudi dva izbora: 1,8L hibridni s benzinskim motorom i elektromotorom te 2,0L benzinski motor. Hibridna verzija koristi 1,8L motor u kombinaciji s prednjim jednim elektromotorom, ukupna snaga sustava iznosi 101 kW, u paru s E-CVT mjenjačem, službeno objavljena potrošnja goriva iznosi 4,13 litara na 100 kilometara, a što se tiče baterije, opremljena je litij-nikal-kobalt-manganovim oksidnim akumulatorom. Novi 2,0-litreni benzinski motor ima najveću snagu od 126 kilovata, u paru s CVT mjenjačem koji simulira 10 stupnjeva prijenosa.
