18. ožujka, srednje velika limuzina brenda Arcfox – Alpha S5 – dovršila je godišnje osvježenje modela i službeno stigla na tržište. Novi model nudi ukupno 7 konfiguracija, a službeni raspon cijena nakon subvencije iznosi od 99.800 do 169.800 juana.

Gledajući detalje vanjskog izgleda, novi Alpha S5 nije doživio velike prilagodbe, već su optimizirana neka lokalna dizajnerska rješenja. Prednji i stražnji branici dobili su novi oblik, a na prednjem i stražnjem dijelu vozila dodana su mala plava svjetla za inteligentnu vožnju.

U unutrašnjosti, cjelokupni raspored nastavlja dizajn trenutnog modela s kokpitom obavijenim oko vozača, a glavne promjene su novi multifunkcijski upravljač i manje prilagodbe oblika središnje konzole.

Novi model opremljen je s 15 radara i 7 HD kamera te koristi "inercijalni dvooptički stereoskopski vizualni sustav" tvrtke DJI Zhuoyu, za koji se tvrdi da može prepoznati objekte na udaljenosti do 212 metara. Taj sustav u stvarnoj vožnji omogućuje funkcije poput prepoznavanja semafora i automatskog zaustavljanja i pokretanja, nezaštićenog skretanja ulijevo te inteligentnog izbjegavanja prepreka i obilaženja.

Najvažnija promjena ovog osvježenja modela je dopuna pogonskog sustava. Novi model je na postojeću čisto električnu verziju prvi put dodao i verziju s produživačem dosega. Nova verzija s produživačem dosega opremljena je 1,5L motorom najveće snage 77 kW kao generatorom dosega, a pogonski elektromotor ima najveću snagu od 200 kW. Čisto električna verzija nastavlja pogonsku kombinaciju trenutnog modela, nudeći verzije s jednim i s dva elektromotora. Verzija s jednim elektromotorom nudi snage od 185 kW i 200 kW, dok ukupna snaga verzije s dva elektromotora doseže 390 kW.

Strategija Arcfox Alpha S5 s "hodanjem na dvije noge" po pitanju pogona vrlo je pragmatična. Za korisnike koji imaju potrebu za dugim putovanjima, ali i uvjete za punjenje, čisto električni doseg od 230 km verzije s produživačem dosega u osnovi pokriva svakodnevne dnevne migracije, dok kombinirani doseg od 1450 km uklanja tjeskobu zbog dugih putovanja – takva kombinacija doista može pokriti širu skupinu ljudi. Čisto električna verzija zadržava i opciju performansi, a verzija s četverostrukim pogonom koja ubrzava do 100 km/h za 3,7 sekundi cilja na korisnike s većim zahtjevima za snagom.