19. ožujka FAW Audi službeno je predstavio model A5L s punim hibridnim pogonom quattro. Službena preporučena cijena iznosi 346.800 juana, a uvodna cijena 324.800 juana. Novi model opremljen je Huawei Qiankun sustavom pametne vožnje koji uključuje funkcije poput adaptivnog tempomata u cijelom rasponu brzina, držanja vozila u sredini trake i automatskog mijenjanja trake.
Novi model ima duljinu, širinu i visinu od 4908 mm, 1860 mm i 1448 mm, s međuosovinskim razmakom od 2969 mm. Kombinacijom dugog međuosovinskog razmaka, kratkih prevjesa i velikih naplataka postiže elegantan i dinamičan vizualni dojam. Paleta boja karoserije prilično je bogata, s opcijama poput Qingcheng zelene, Danxia smeđe, jasmin bijele, tianyún sive, feichi sive i aurora ljubičaste. Unutrašnjost je dostupna u tri kombinacije boja: mjesečeva srebrna, sedefasta bež i jantarna crvena.
Novi model pokreće peti naraštaj EA888 2.0T motora s maksimalnom snagom od 200 kW i vršnim okretnim momentom od 400 N·m, u paru sa 7-stupanjskim Stronic mjenjačem s dvije spojke. Novi model dodaje HDI sustav s dva elektromotora za puni hibridni pogon, koji koristi arhitekturu s dva motora P0+P3. Kod ovog hibridnog sustava, ono što se u svakodnevnoj upotrebi najviše osjeti vjerojatno je rad pri niskim brzinama. Posebno pri kretanju, vožnji u koloni ili parkiranju sustav može inteligentno prijeći na čisti električni pogon, čime se donekle ublažava osjećaj kašnjenja karakterističan za tradicionalne turbopunjene motore pri niskim brzinama i poboljšava glatkoća vožnje u uvjetima stalnog zaustavljanja i kretanja. Osim toga, sustav je opremljen i litij-željezo-fosfatnom baterijom od 1,7 kWh te podržava električni kompresor klima-uređaja, što znači da u slučaju automatskog zaustavljanja motora klimatizacijski sustav može nastaviti raditi napajan iz baterije, što je iskustvo koje tradicionalna vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem teško mogu postići.
FAW Audi A5L s punim hibridnim pogonom quattro koristi kavezno sigurnosno tijelo karoserije s udjelom ultravisokovršnog čelika od 42 % i devet zračnih jastuka u cijelom vozilu. Ručke na vratima koriste elektromehanički dvostruki sigurnosni dizajn „jedno povlačenje, dvije funkcije"; u slučaju kvara elektroničkog upravljanja, mehaničko otključavanje moguće je dvostrukim povlačenjem.
