23. svibnja novo izdanje modela与众06 službeno je lansirano. Ovom prilikom predstavljena su dva potpuno električna modela, dimenzija karoserije 4663 mm dužine, 1860 mm širine i 1617 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 2766 mm, pozicioniranih u segment kompaktnih SUV vozila.
Što se tiče vanjskog izgleda, novo izdanje modela与众06 nije doživjelo veće promjene — U-oblikovana svjetlosna prednja svjetla, zlatni svjetleći amblem, poluskrivene ručke vrata, karoserija u stilu coupe limuzine s nagibom krova i stražnja svjetla spojena u cijelosti ostali su nepromijenjeni. Glavni novitet je nova boja karoserije „Noćno plava", standardna matrična LED jedinstvena prednja svjetla, 20-inčni sportski naplatci „Shadow Blade", te nadograđene stražnje kočnice s diskovima.
Unutrašnjost novog izdanja modela与众06 doživjela je sveobuhvatnu nadogradnju — opremljena je 10,25-inčnim potpuno digitalnim instrumentnim panelom, 15-inčnim 2K središnjim zaslonom, 12-inčnim zaslonom za zabavu suvozača te 27-inčnim AR HUD zaslonom, uz podršku za interakciju između zaslona i prilagodljivo HMI sučelje. Pokreće ga MediaTek 8676 čip s potpuno novim VW OS sustavom za vozilo, s ugrađenim AI asistentom temeljenim na velikom modelu Zhipu Qingyan, koji podržava glasovno upravljanje u četiri zone (prednja i stražnja), bez potrebe za buđenjem i „vidi-pa-reci" funkcionalnost. Osim toga, opremljen je 50W bežičnim brzim punjenjem za prednja sjedala, V2L vanjskim napajanjem, 360° panoramskom kamerom, vozačem događaja i jedinstvenim sportskim sjedalima.
Što se tiče inteligentnih sustava pomoći u vožnji, novo izdanje modela与众06 temelji se na sustavu „Xingyun Zhixing" koji kombinira Volkswagen CEA arhitekturu i Horizon Journey 6M čip — čisto vizualno rješenje podržava NOA navigacijsku pomoć na autocestama, omogućujući autonomno mijenjanje traka, pretjecanje te ulazak i izlazak s rampi autocesta i brzih gradskih cesta. Osim toga, sva izdanja standardno dolaze s adaptivnim tempomatom u cijelom rasponu brzina, zadržavanjem u sredini trake, raznim upozorenjima o sudaru i automatskim hitnim kočenjem, upozorenjem pri otvaranju vrata i drugim pomoćnim funkcijama.
Što se tiče pogona, novo izdanje modela与众06 opremljeno je stražnjim elektromotorom od 170 kW, s maksimalnim okretnim momentom od 350 Nm, kapacitetom baterije od 59,9 kWh i CLTC dometom od 528 kilometara.
Stavak Xiaotanga: Nakon redizajna unutrašnjosti, novo izdanje modela与众06 dobilo je zaslon za zabavu suvozača i AR-HUD, a čip i operativni sustav infotainmenta također su ažurirani — glasovno upravljanje i fluidnost znatno su poboljšani, što bi u svakodnevnoj upotrebi trebalo donijeti izravnije poboljšanje iskustva. Sva izdanja podržavaju NOA navigacijsku pomoć na autocestama i opremljena su 360° kamerom. Podešavanje šasije i dalje je u onom čvrstom Volkswagen stilu, a radijus skretanja je mali pa se vozilo vozi okretno. Sve u svemu, ovaj redizajn popunio je neke prethodne nedostatke u opremi, no konkurencija u ovom segmentu je jaka, pa će konačni tržišni rezultat ovisiti o tome koliko će potrošači prihvatiti brend i stvarno iskustvo isporuke.
