27. lipnja, potpuno novi Mengshi M817 službeno je lansiran. Ovaj veliki plug-in hibridni SUV, koji su zajednički razvili Dongfeng Motor i Huawei, nudi pet konfiguracija, a opremljen je Qiankun ADS 5 sustavom za pomoć vozaču.
Vanjski dizajn potpuno novog Mengshi M817 u cjelini karakteriziraju četvrtaste i čvrste linije. Prednja strana ima rešetku "Lion's Roar" u kombinaciji sa svjetlima "Zhi Ge Wei Wu", a u sredini je svjetleći Mengshi logo. Stražnji dio opremljen je križnim stražnjim svjetlima "Jian Zhi Cang Qiong", a prtljažna vrata otvaraju se vodoravno.
Unutrašnjost potpuno novog Mengshi M817 nastavlja jednostavan i čvrst stil postojećeg modela. Linije središnje konzole su ravne i uredne, a tu su dvokraki višenamjenski upravljač, 10,25-inčni instrumentni panel, 15,6-inčni središnji zaslon i W-HUD projekcija na vjetrobransko staklo. Ispod središnjeg zaslona zadržan je red klavirskih fizičkih tipki. U području središnje konzole nalaze se bežična ploča za punjenje, poseban sat i protuklizna ručka.
Vozilo je opremljeno HarmonyOS kokpitom 6.0 koji podržava glasovnu interakciju u četiri zone, besprijekoran prijenos između telefona i automobila te povezivanje više zaslona. Kao prvo vozilo ima pametni automobilski voki-toki koji u vanjskim uvjetima omogućuje komunikacijski domet od oko 5 kilometara. Unutrašnjost ima pet sjedala; sjedala u verzijama Max+ i Ultra izrađena su od Nappa kože, s grijanjem, ventilacijom i masažom, a uključeno je i zero-gravity suvozačko sjedalo "Queen".
Potpuno novi Mengshi M817 opremljen je Qiankun ADS 5 sustavom za pomoć vozaču. Verzije Mate i Mate+ koriste rješenje s 192-linijskim lidarom, dok verzije Max, Max+ i Ultra imaju 896-linijski lidar. 896-linijski lidar ima najveći domet detekcije od 120 metara i može prepoznati male prepreke visine 14 centimetara. Sustav podržava kontinuiranu pametnu vožnju od parkirnog mjesta do parkirnog mjesta, NCA pomoć pri vožnji na neasfaltiranim cestama, pametno izvlačenje iz uskih prolaza pri mimoilaženju i vožnju unatrag po tragovima. Što se tiče sigurnosti, opremljen je Huawei svesmjernim sustavom za sprječavanje sudara CAS 5.0 koji pruža aktivnu sigurnosnu zaštitu.
Potpuno novi Mengshi M817 nudi dva plug-in hibridna sustava, 1.5T i 2.0T. Verzija 1.5T (Mate, Mate+) ima kombiniranu snagu sustava od 505 kW, litij-željezo-fosfatnu bateriju od 31,7 kWh, CLTC električni domet od 140 kilometara i ukupni domet od 1300 kilometara. Kod verzije 2.0T, Max i Max+ imaju kombiniranu snagu sustava od 598 kW, litij-željezo-fosfatnu bateriju od 51,9 kWh, CLTC električni domet od 215 kilometara i ukupni domet od 1365 kilometara. Verzija Ultra ima kombiniranu snagu sustava od 715 kW, ternarnu litijsku bateriju od 62,5 kWh, CLTC električni domet od 301 kilometar i ukupni domet od 1450 kilometara.
Stavak Xiaotanga: Potpuno novi Mengshi M817 koristi karoseriju s neintegriranom šasijom, neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima sprijeda i straga te pametni pogonski sustav na sva četiri kotača, što pruža prilično cjelovitu konfiguraciju terenske opreme. Suradnja s Huaweiom donosi Qiankun ADS 5 i HarmonyOS kokpit 6.0, uvodeći sposobnosti pametne vožnje u terenska vozila i pokrivajući različite scenarije vožnje od gradskih cesta do neasfaltiranih površina, što pomaže smanjiti težinu terenske vožnje, a svakodnevno iskustvo pametne interakcije također je poboljšano. Zero-gravity suvozačko sjedalo "Queen", pametni hladnjak s grijanjem i hlađenjem te raspored kokpita koji se može proširiti na 2,1 metra povećavaju praktičnost za obiteljska putovanja i dugačka putovanja. Sve u svemu, potpuno novi Mengshi M817 spaja terensku opremu, Huawei pametnu vožnju i opremu za udobnost, usmjeren na potrebe korištenja vozila u više scenarija.
