6. srpnja, novi Ford Explorer modela 2027. službeno je lansiran, s ukupno pet verzija, pozicioniran kao veliki benzinski SUV.
Što se tiče vanjskog izgleda, rešetka prednjeg dijela novog vozila je povećana i kvadratnog oblika, u kombinaciji s prstenastim prohodnim svjetlosnim pojasom. Njegove dimenzije su 5064 mm dužine, 2004 mm širine i 1790 mm visine, s međuosovinskim razmakom od 3025 mm.
Verzija Kunlun Peak koristi crnu rešetku na prednjem dijelu, a na C-stupu, naplocima i u kabini dodani su ukrasi u obliku oznake tri vrha planine Kunlun. Dimenzije karoserije verzije Kunlun Peak malo se razlikuju – dužina, širina i visina iznose 5061 mm, 2004 mm i 1798 mm, dok je međuosovinski razmak također 3025 mm.
Verzija Kunlun Peak opremljena je ekskluzivnom terenskom opremom: Torsen B stražnjim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem, TMS sustavom upravljanja terenom, tvorničkim cjelosezonskim terenskim gumama i čeličnim oklopom podvozja, uz maksimalnu vučnu sposobnost od 2,1 tone. Dodan je i Fordov terenski vizualni sustav koji na zaslonu u stvarnom vremenu prikazuje kut nagiba karoserije, raspodjelu pogona na sva četiri kotača, kut zakretanja prednjih kotača, geografsku širinu i dužinu, tlak u gumama i druge profesionalne terenske podatke.
Što se tiče unutrašnjosti, novo vozilo opremljeno je trokrakim višenamjenskim upravljačem, 12,3-inčnim potpuno digitalnim instrumentnim panelom i 27-inčnim 4K središnjim zaslonom. Infotainment sustav je SYNC Max pametni povezani sustav, s ugrađenim Qualcomm Snapdragon 8155 čipom i VA4.0 glasovnim asistentom koji je povezan s velikim jezičnim modelom te podržava prepoznavanje bez buđenja i uzastopnih naredbi. Verzije Chijin i Kunlun Peak dodatno uključuju masažu prednjih sjedala, ventilaciju sjedala drugog reda i HUD projekciju na vjetrobransko staklo.
Što se tiče pogona, novo vozilo u svim verzijama ima 2,3-litreni turbobenzinski redni četverocilindarski motor s maksimalnom snagom od 213 kW, u kombinaciji s 10-stupanjskim automatskim mjenjačem.
Stavak Xiaotanga: Ford Explorer modela 2027 pripada godišnjoj reviziji modela te je, uz zadržavanje postojeće šasije i pogonskih karakteristika, nadograđen u pogledu udobnosti unutrašnjosti i praktičnosti infotainment sustava. Svih pet verzija, od četverokotačnog modela Chuanxue do verzije Kunlun Peak, pokriva različite scenarije korištenja poput gradske vožnje, obiteljskih putovanja s više putnika, dugih krstarenja i vožnje po neasfaltiranim površinama. Verzija Kunlun Peak ističe se izraženim terenskim karakteristikama te ima relativno kompletnu opremu za vuču i lagani terenski pogon kako bi odgovorila na zahtjevnije uvjete na cesti. Sve u svemu, ovaj model na tržištu velikih benzinskih SUV-ova svojim uzdužno stražnjim pogonom i sposobnošću prilagodbe svim scenarijima stvara vlastite diferencirajuće karakteristike.
