9. srpnja, Li Auto je objavio službene fotografije interijera nove generacije Li L6, a službeno će biti lansiran 16. srpnja.

Sudeći prema službenim fotografijama interijera, novi automobil dobio je potpuno novi dizajn upravljača, a mali instrumentni zaslon iznad upravljača je uklonjen. Ugrađen je jedinstveni neprekinuti zaslon bez pregrada koji zamjenjuje trenutni dvodijelni dvostruki zaslon, pri čemu su zaslonske površine za vozača i suvozača besprijekorno povezane. Raspored središnje konzole također je redizajniran, otvori za klimatizaciju zamijenjeni su električnim skrivenim strukturama, položaj bežičnog punjača i držača za čaše je prilagođen, a na prednjem dijelu središnje konzole dodan je pretinac za odlaganje s poklopcem. Osim toga, novi automobil ima ambijentalna svjetla na vratnim pločama i drugim mjestima.

Dimenzije novog automobila su 4935 mm u duljinu, 1960 mm u širinu i 1735 mm u visinu, s međuosovinskim razmakom od 2920 mm. Prednji dio novog automobila nastavlja obiteljski stil svjetlosne trake koja se proteže cijelom širinom, no u području prednjeg branika ukinut je trenutni jednodijelni dizajn koji se proteže cijelom širinom, a dimenzije donje rešetke za usis zraka su povećane. Unutrašnjost stražnjeg svjetlosnog niza koji se proteže cijelom širinom je zatamnjena, a područje za montažu registarske pločice je pomaknuto prema gore.

Što se tiče pogona, novi automobil opremljen je 1,5T turbopunjačem kao generatorom dometa, s najvećom snagom motora od 113 kW, što je isto kao kod modela u prodaji. Prema podacima iz prijave, kapacitet baterije povećan je na 51 kWh, a čisti električni domet prema WLTC ciklusu iznosi 234 kilometra.

Stav Xiaotanga: Međuosovinski razmak nove generacije Li L6 od 2920 mm ostaje nepromijenjen, prostor s rasporedom od pet sjedala nije smanjen, a najveće promjene u interijeru su upravljač i jedinstveni veliki zaslon. Novi automobil je optimizirao neke praktične detalje: ručke na vratima promijenjene su iz potpuno skrivenih u poluskrivene, dostupan je i električni vučni kuka i sl. Krov je i dalje opremljen lidarom, a opcionalno su dostupni bočni radar i stražnji radar, čime se postiže kompletna konfiguracija percepcije s četiri lidara. Baterija je povećana s 36,8 kWh na 51 kWh, a svakodnevni doseg za putovanja na posao je proširen.