Pod utjecajem kombinacije tradicionalne niske sezone na automobilskom tržištu i efekta iscrpljenosti od polugodišnjeg naguravanja prodaje u lipnju, podaci prognoze Saveza putničkih automobila Kine pokazuju da se u srpnju 2026. očekuje pad maloprodaje putničkih automobila na nacionalnoj razini od 16,8% na godišnjoj razini, uz pritisak na cijelu industriju. U tom kontekstu, Hyptec Aion, koji je završio reformu BU sustava i sveobuhvatnu obnovu dvaju brendova, nastavlja trend rasta – u srpnju je ostvario terminalnu prodaju od 34 987 vozila, što je povećanje od 31,74% na godišnjoj i 3,87% na mjesečnoj razini, čime je peti mjesec zaredom ostvaren dvoznamenkasti rast na godišnjoj razini. U prvoj polovici 2026. udio privatnih korisnika na C-kraju porastao je na 81%, čime je struktura prodaje temeljito optimizirana.

Rast na C-kraju podupiru dva glavna modela s jasnim pozicioniranjem. Aion i60, koji brend naziva "obiteljski veliki proizvod za uzgoj navika", stabilno bilježi mjesečnu prodaju veću od 10 000 vozila i nalazi se pri vrhu tržišta A-klase novih energetskih SUV-ova, a korisnici u dobi od 26 do 35 godina čine 42% korisničke baze. Aion N60 spustio je lidar inteligentne vozne konfiguracije s algoritmom istog podrijetla kao L4 na cjenovni raspon od 100 000 do 150 000 juana, zauzimajući prvo mjesto po prodaji u tom segmentu tržišta, s udjelom mladih korisnika od 25 do 35 godina od 79,8%.

Sustavna obnova i jamstvo usluge temeljna su potpora transformaciji na C-kraju. Trenutačno brend Hyptec ima slogan "inteligentni uživani život", dok brend Aion zagovara "inteligentni radosni život", pri čemu dvije linije proizvoda imaju različite naglaske. Do sada je ukupna baza korisnika Hyptec Aiona blizu 2 milijuna. Na razini usluge, Aion je na temelju doživotnog jamstva za tri električna sustava predstavio i jamstveno obećanje "tri odgovornosti" koje pokriva tri scenarija: samozapaljenje tri električna sustava, prekomjerno slabljenje baterije i nesreće pri inteligentnom parkiranju; model i60 istodobno ima jamstvenu politiku "spalio – naknada trostruko", a svi su standardi javno i transparentno objavljeni. Za prethodne serije baterijskih proizvoda brend je također izdao odgovarajući jamstveni plan.

Dana 28. srpnja 2026., na trenutku kada brend službeno ulazi u desetu godinu i kada ukupni broj korisnika prelazi 2 milijuna, Aion je predstavio potpuno novu neovisnu liniju vozila Ray, a prvi model Ray7 istodobno je predstavljen. Riječ je o srednje-velikom potpuno električnom limuzinu duljine oko 5 metara, pozicioniranom prema mladim skupinama, s planom spuštanja naprednih rješenja inteligentne vožnje na cjenovnu razinu od 150 000 juana.

Stajalište Xiaotanga:

Na internetu se sada uvijek nađe netko tko Aion zadirkuje starim etiketama, govoreći da se prodaja u cijelosti oslanja na operativna vozila; ovogodišnjih 81% udjela na C-kraju u prvoj polovici godine pokazuje da je brend već u potpunosti dovršio transformaciju korisničke strukture.

Gledajući razvojni put Hyptec Aiona u posljednjih deset godina, njihov je pristup bio najprije izgraditi sustav i akumulirati razmjere, a zatim postupno implementirati tehnologiju i spuštati konfiguracije prema nižim cjenovnim razredima. U sadašnjem razdoblju preslagivanja industrije, ova "maratonska" strateška igra pokazuje iznimnu otpornost, a troškovna prednost koju donosi ekonomija razmjera postaje očita – lidar, napredna inteligentna vožnja i druge konfiguracije koje su prije bile u višim cjenovnim razredima brend može pokriti i pristupačnijim cjenovnim rasponima. Ovogodišnje predstavljanje linije Ray također pokazuje da se brend širi prema mladoj potrošačkoj skupini.