22. listopada otvorena je Chongqing konferencija o općoj umjetnoj inteligenciji. Stručnjaci i znanstvenici za umjetnu inteligenciju iz zemlje i inozemstva, industrijski lideri i predstavnici investicijskih institucija okupili su se u planinskom gradu kako bi zajedno procijenili razvojne trendove opće umjetne inteligencije i smjerove industrijskog razvoja te raspravljali o kineskom putu razvoja opće umjetne inteligencije. Predsjednik Qianli Technologyja Yin Qi prisustvovao je konferenciji i održao govor pod nazivom „Izgradnja globalne visoravni fizičke AI pametnim automobilima". U govoru je Yin Qi podijelio svoja predviđanja razvojnih trendova kineske fizičke AI te predstavio ključne rezultate Qianlijevog prelaska u fazu 2.0 u pogledu tehnologije, razmjera i sustava.
Yin Qi smatra da se AI tehnologija ubrzano razvija istovremeno na globalnoj razini te da će buduća gornja granica inteligencije odrediti visinu konkurencije u AI industriji. AI ubrzano prelazi iz digitalnog svijeta u fizički svijet. Zahvaljujući cjelovitom proizvodnom sustavu, bogatim primjenjivim scenarijima i golemom tržištu terminalnih uređaja, Kina dočekuje ovu važnu industrijsku priliku fizičke AI. U tom procesu pametni automobili bit će ključni nositelj primjene fizičke AI i područje s najvećom koncentracijom kineskih industrijskih prednosti.
Oslanjajući se na jedinstvenu prednost Chongqinga kao „prvog grada automobila", Qianli Technology je tijekom transformacije dubinski integrirala akumulirano znanje tradicionalne proizvodnje s naprednom AI tehnologijom, aktivno istražujući put integracije fizičke AI. U roku od dvije godine Qianli Technology izgradila je tri poslovna sustava — pametnu vožnju, pametnu kabinu i pametnu mobilnost — ostvarivši početni raspored „od 0 do 1". Danas Qianli Technology ulazi u fazu skaliranja „od 1 do N", postavljajući nova mjerila za pametnu transformaciju automobila kroz tri ključna standarda: tehnološko vodstvo, vodstvo u razmjeru i vodstvo u sustavu.
Tehnološko vodstvo: vlastiti modeli zauzeli prvo mjesto na dvije međunarodno priznate ljestvice evaluacije
Snažan temeljni model pametne vožnje i cjelovit inženjerski sustav ključni su stupovi Qianlija 2.0. Qianli Technology i StepFun dubinski su zajedno izgradili nativni temeljni model pametne vožnje, uvodeći podatke pametne vožnje u cijeli proces treniranja modela, čime model prirodno stječe sposobnost prepoznavanja, zaključivanja i odlučivanja u složenim scenarijima pametne vožnje i fizičkog svijeta. Na tome je Qianli Technology izgradila cjelovit inženjerski sustav koji pokriva testiranje na stvarnim vozilima, simulacijsku evaluaciju, razvoj modela, proizvodnju podataka i raspodjelu resursa. Sinergija modelnih i inženjerskih sposobnosti ubrzava pretvorbu najnaprednijih istraživačkih rezultata u korisničko iskustvo koje korisnici mogu osjetiti. Trenutačno Qianli Technology posjeduje vodeći temeljni veliki model pametne vožnje u industriji, najveći i najisplativiji sustav proizvodnje podataka u industriji te platformu za zatvorenu simulaciju i učenje s pojačanjem temeljenu na modelima svijeta.
Osim toga, Qianlijevi predistraživački rezultati i masovni proizvodi ostvaruju istovremeni napredak: timski samostalno razvijeni WA-JEPA model svijet-akcija postigao je SOTA rezultate na vodećoj simulacijskoj ljestvici u području end-to-end pametne vožnje NAVSIM-v2 u otvorenoj evaluaciji te u 436 zatvorenih scenarija HUGSIM-a; Zeekr 8X opremljen Qianlijevim naprednim rješenjem pametne vožnje ostvario je cjelokupnu vožnju bez preuzimanja kontrole i bez pogrešaka u stvarnom testiranju složenih uvjeta u urbanim selima poznatom kao „Nürburgring pametne vožnje".
Vodstvo u razmjeru: milijun ugrađenih sustava u 18 mjeseci, brzina masovne proizvodnje predvodi industriju
U proteklih godinu i pol Qianli je neprestano širio bazu klijenata, uvodeći sustave pomoći u vožnji iz vrhunskih modela u širi raspon proizvoda i cjenovnih kategorija. Qianli Technology nastavlja produbljivati suradnju s brendovima Galaxy, Zeekr, Lynk & Co i smart, pomažući novim modelima pri lansiranju i postizanju dobrih tržišnih rezultata. Istovremeno, Qianli je ostvario novu suradnju s međunarodnim automobilskim brendom Volvo te tu priliku koristi za daljnje širenje suradnje s međunarodnim proizvođačima automobila, stvarajući uvjete za prenošenje tehnoloških sposobnosti i iskustva masovne proizvodnje stečenih na kineskom tržištu u inozemstvo, potičući poslovanje s domaće masovne isporuke prema globalnom tržišnom rasporedu i omogućujući napredne usluge pametne vožnje većem broju korisnika.
Do sada je sustav pomoći u vožnji Qianli Haohan ugrađen u više od milijun vozila, pokriva 16 modela, stopa aktivacije pomoći u vožnji iznosi 93,9%, a ukupno je ostvareno više od 8,9 milijuna aktivnih izbjegavanja opasnosti, uključujući više od 2,4 milijuna hitnih kočenja AEB, postavši pouzdan izbor za stotine tisuća obitelji. U ožujku ove godine sustav pomoći u vožnji Qianli Haohan dobio je certifikaciju prema EU regulativi UN R171, postavši prvi kineski sustav pomoći u vožnji s odobrenjem za pristup europskom tržištu.
Vodstvo u sustavu: predvodi integraciju kabine i vožnje, osobni asistent u vozilu 2027.
Integracija kabine i vožnje postaje siguran trend sljedeće faze pametne transformacije automobila. Slijedeći taj trend, Qianli Technology zajedno s Geelyjem i StepFunom razvija inteligentnog agenta na razini cijelog vozila — Super Evu, prvi u industriji definirajući doživljaj prve generacije integracije kabine i vožnje. Do sada je Super Eva ugrađena u više od 500.000 vozila. Uoči nadolazećeg doba osobnih asistenata (Personal Agent), Qianli Technology najavljuje da će u prvom kvartalu 2027. ostvariti ugradnju proizvoda osobnog asistenta u vozila te istovremeno ostvariti funkciju povezivanja pametnog telefona i vozila, čineći automobil korisnikovim osobnim, suživotnim partnerom koji se samorazvija.
Od tradicionalne proizvodnje do najnaprednije AI, Qianli Technology je u dvije godine ostvarila proboj od 0 do 1 i od 1 do N. Suočena s prilikom ere fizičke AI, Qianli Technology će se oslanjati na temelje proizvodnje u Chongqingu, nastaviti akumulirati sposobnosti temeljnih modela, inženjeringa te integracije softvera i hardvera, poticati dubinsku integraciju AI-a i lanca vrijednosti automobilske industrije te sudjelovati u nadogradnji inteligentne umrežene industrije novih energija u Chongqingu kroz tehnološke inovacije i masovnu primjenu, pridonoseći dostizanju globalne visoravni fizičke AI.
