14. kolovoza, FREELANDER神行者8 započeo je s predprodajom, ukupno su predstavljena 4 modela, a cijela serija standardno dolazi s 800V visokonaponskom platformom s produženim dometom. Osim toga, ograničena prva izdanja 神行者8 službeno su puštena u prodaju, ograničeno na 1000 primjeraka.
神行者8 pozicioniran je kao srednje-veliki SUV, dimenzija dužina-širina-visina 5118 mm, 2050 mm, 1898 mm, s međuosovinskim razmakom od 3040 mm. Vozilo ima četvrtast i robustan izgled, ravne linije karoserije, opremljeno je širokim blatobranima, poluskrivenim ručkama vrata, električnim prtljažnikom i krovnim nosačima, a nudi gume u dvije veličine: 21 inča i 22 inča.
U unutrašnjosti su ugrađeni 46,3-inčni 8K udaljeni zaslon i 15,6-inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir. Vozilo zadržava fizičke tipke, opremljeno je 256-bojnim lebdećim ambijentalnim osvjetljenjem s dvostrukim prstenom, dvostrukim bežičnim punjenjem od 50W na prednjim sjedalima te sustavom mirisa u vozilu. Opremljeno je Qualcomm Snapdragon 8397 čipom, 896-linijskim lidarom te Huawei Qiankun inteligentnim sustavom vožnje ADS 5.
Verzija sa šest sjedala u unutrašnjosti koristi raspored od 2+2+2 neovisnih sjedala; prednja i sjedala drugog reda podržavaju električno podešavanje, ventilaciju, grijanje i masažu, vozačevo sjedalo opremljeno je funkcijom bočne potpore, a sjedala drugog reda podržavaju klizni hod od 260 mm. Osim toga, drugi red opremljen je 17,3-inčnim stropnim zaslonom, 10L hladnjakom/grijačem u vozilu, malim stolom i električnom zavjesom za zaštitu od sunca. Sjedala trećeg reda podržavaju proporcionalno preklapanje, opremljena su električnim podešavanjem, grijanjem, ventilacijom te neovisnim bočnim zračnim jastucima.
神行者8 cijela serija standardno dolazi sa zatvorenim dvokomornim zračnim ovjesom i zakretanjem stražnjih kotača, kut zakretanja stražnjih kotača ±10°, minimalni radijus okretanja 5,15 metara. Opremljen je i-ATS inteligentnim sve-terenskim sustavom, podržava 9 terenskih načina rada, opremljen prednjim mehaničkim diferencijalom s blokadom, stražnjim e-LSD elektroničkim diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i virtualnom središnjom blokadom.
神行者8 opremljen je 1,5T četverocilindričnim generatorom s produženim dometom i dvomotornim sustavom s pogonom na sva četiri kotača, ukupna snaga elektromotora 610 kW, ukupni okretni moment 813 N·m. Opremljen je 60,3 kWh CATL Xiaoyao produženi·hibridnom baterijom, CLTC domet na čistu električnu energiju iznosi 310 kilometara. Cijela serija standardno dolazi s 800V visokonaponskom platformom, podržava 6C brzo punjenje, punjenje od 20% do 80% traje oko 12 minuta.
Xiaotangov pogled: 神行者8 ima visoke specifikacije terenske opreme: tri blokade, zatvoreni dvokomorni zračni ovjes, gaz do 900 mm, u kombinaciji s i-ATS inteligentnim terenskim sustavom, posjeduje sposobnost penjanja na nagibe do 45° i prolaska kroz složene uvjete na cesti. No njegova samonosiva konstrukcija karoserije čini ga više usmjerenim prema laganom terencu i sve-terenskim scenarijima, a ne prema profesionalnom ekstremnom penjanju.
