28. rujna, novi model Guangqi Honde Odyssey službeno je pušten na tržište, s ukupno tri verzije opreme: PRO verzija po cijeni od 18,48 milijuna juana, PRO+ verzija po cijeni od 23,18 milijuna juana i MAX verzija po cijeni od 24,18 milijuna juana.
Novi Odyssey nije mijenjao vanjski izgled, koristi dizajn s niskim podom, što olakšava ulazak i izlazak starijim osobama i djeci. Dužina, širina i visina karoserije i dalje su 4861 mm, 1820 mm i 1712 mm, međuosovinski razmak je 2900 mm, a raspored sjedala je 2+2+3 sa sedam sjedala. PRO verzija opremljena je 17-inčnim naplacima i ručnim kliznim vratima s obje strane, dok PRO+ i MAX verzije imaju 18-inčne naplatke i električna klizna vrata s obje strane.
Novi Odyssey dodao je svjetliju kombinaciju unutrašnjosti, PRO verzija opremljena je 12,3-inčnim središnjim zaslonom, PRO+ i MAX verzije i dalje imaju 10,1-inčni središnji zaslon, nude 50W bežično punjenje, opremljene su Honda Connect sustavom, a MAX verzija dodaje streaming unutarnji retrovizor. Nude se opcije poput stražnjeg stropnog zaslona, hladnjaka u središnjem naslonu za ruke, JBL HiFi audio sustava, poda od zrakoplovnog aluminija i sl.
Što se tiče sjedala, prvi i drugi red sjedala PRO+ verzije opremljeni su funkcijom grijanja, a MAX verzija dodaje ventilaciju i masažu na prvom i drugom redu sjedala. Drugi red opremljen je zrakoplovnim sjedalima koja podržavaju klizanje naprijed-natrag i lijevo-desno, a magic sjedala trećeg reda nakon preklapanja tvore uredan prostor za teret.
Novi Odyssey nastavlja s 2.0L i-MMD Sharp hibridnim sustavom, maksimalna snaga motora je 107 kW, vršni okretni moment 175 N·m, maksimalna snaga pogonskog elektromotora je 135 kW, ukupna snaga sustava je 158 kW, u paru s E-CVT bezstupanjskim mjenjačem, WLTC kombinirana potrošnja goriva iznosi 5,88 L/100 km za PRO verziju, a 6,17 L/100 km za PRO+ i MAX verzije, volumen spremnika goriva je 50 L, može koristiti benzin 92 oktana. Šasija i dalje koristi kombinaciju prednjeg McPherson neovisnog ovjesa i stražnje torzijske grede neovisnog ovjesa.
Stajalište Xiaotanga:
Odyssey se fokusira na visokofrekventne scenarije gradskog obiteljskog putovanja, obraćajući pozornost na potrošnju goriva, praktičnost vožnje i parkiranja, fleksibilnost rasporeda sjedala i praktičnost ulaska i izlaska. Novi model zadržava te karakteristike i nadopunjuje ih udobnošću sjedala i pametnim povezivanjem. Suočen s ubrzanom iteracijom novih energetskih MPV vozila, može li njegovo pragmatično pozicioniranje i dalje zadovoljiti potrebe obiteljskih korisnika ovisi o tome može li, uz zadržavanje postojećih prednosti poput niskih troškova korištenja, smanjiti jaz u iskustvu u odnosu na konkurenciju.
