17. listopada, Geely Xingrui L PLUS službeno je lansiran. Novi model nudi dva pogonska sustava: i-HEV Zhiqing hibrid i 2.0TD benzinski motor, ukupno 8 verzija: hibridne su Qixing, Zhuxing, Langxing i Yaoxing, a benzinske Yuexiang, Dongxiang, Jiaxiang i Yuxiang. Službena preporučena cijena iznosi od 11,97 do 15,37 milijuna juana, a ograničena cijena pri lansiranju od 10,97 do 14,37 milijuna juana.
Xingrui L PLUS izvana koristi dizajnerski jezik "orijentalnog vremenskog slijeda", prednji dio čini 31 okomita rešetka i dvostruka leća prednjih svjetala, bočni profil je u obliku kupea, opremljen mehaničkim ručkama vrata, a stražnji dio ima spojena stražnja svjetla. Naplatci su dostupni u dvije veličine, 18 i 19 cola. Dužina, širina i visina karoserije iznose 4956/1915/1505 mm, međuosovinski razmak 2845 mm, službeno objavljena iskoristivost kabine iznosi 84,5%, stražnji pod je potpuno ravan, a volumen prtljažnika 566 L.
Kabina je opremljena 10,2-colnim LCD instrumentnim zaslonom i 15,4-colnim 2.5K središnjim zaslonom, a 3 verzije nude 16,6-colni W-HUD projekcijski zaslon. Opremljena je sustavom Flyme Auto 2, čip infotainment sustava je Longying One, podržava Flyme Link, Huawei HiCar, Carlink i CarPlay. Neke verzije nude inteligentnog fizičkog robota EVA koji se može povezati s upozorenjem za praćenje umora vozača.
Verzije Yaoxing i Yuxiang opremljene su sustavom napredne vozačke pomoći Qianli Haohan H5, čiji hardver uključuje 1 lidar, 3 milimetarska radara, 12 ultrazvučnih radara i 11 kamera, te podržava gradski NOA, autocestni NOA i automatsko parkiranje u svim scenarijima. Ostalih šest verzija ima osnovnu L2 razinu vozačke pomoći, uključujući prilagodljivi tempomat u punom rasponu brzina, održavanje trake i aktivno kočenje.
Hibridna verzija opremljena je 1.5TD hibridnim motorom i 1-stupanjskim DHT mjenjačem, najveća snaga motora 120 kW, najveći okretni moment 255 N·m, najveća snaga pogonskog elektromotora 175 kW, najveći okretni moment 262 N·m, potrošnja goriva verzije Qixing prema WLTC iznosi 3,98 L/100 km; potrošnja verzija Zhuxing, Langxing i Yaoxing iznosi 4,30 L/100 km. Benzinska verzija ima 2.0TD motor s 8AT mjenjačem, najveća snaga 200 kW, najveći okretni moment 400 N·m, potrošnja goriva prema WLTC iznosi 7,15 L/100 km.
Xiaotangov komentar: Ono što je kod Xingrui L PLUS najvrjednije spomenuti jest hibrid koji se ne puni iz vanjskog izvora i napredni sustav pametne vožnje s lidarom. Za ljude bez fiksnog parkirnog mjesta koji ne mogu instalirati punjač, prvo rješava stvarni problem; a drugo je dostupno samo na vrhnim verzijama Yaoxing i Yuxiang dviju serija, dok ostalih šest verzija ostaje na osnovnoj L2 razini. Stoga je ovo službeno "prvo ugrađivanje" u ovoj fazi više popunjavanje pozicije.
