20. listopada službeno je na tržište stigao model 2027 Qiyuan Q07 Tianshu Navigation Edition, s ukupno četiri verzije opreme. Vanjski dizajn i dimenzije karoserije nastavljaju se na aktualni model, uz novu boju karoserije Xinghan Purple i novu boju interijera Chenhui Brown. Lidar, Tianshu Navigation Pro, CATL ćelije i CDC inteligentni magic carpet ovjes standardni su u cijeloj liniji.
Vanjski dizajn nastavlja estetiku Fuguang, sa zatvorenim prednjim dijelom u kombinaciji s podijeljenim svjetlima i prstenastim dnevnim svjetlima koja se protežu cijelom širinom, bezokvirnim vratima i skrivenim ručkama vrata, dok stražnji dio ima svjetla koja se protežu cijelom širinom, slojevito obrađena s obje strane, uz dvodijelno visoko kočiono svjetlo. Dužina, širina i visina karoserije iznose 4837 mm, 1920 mm i 1690 mm, međuosovinski razmak je 2905 mm, a model je pozicioniran kao srednje veliki SUV.
Kabina nastavlja raspored sa središnjim zaslonom od 15,4 inča, opremljena sustavom Tianyu OS, podržava glasovnu interakciju s AI modelom Tianshu, a infotainment sustav dobio je nove aplikacije za video i audio sadržaj poput iQiyija i Tencent Video. Sjedala Yun Gan velikog petosjeda podržavaju usisno ventiliranje, grijanje i masažu, vozačevo sjedalo dobilo je 2-smjerni električni potpornjak za noge, a raspored sjedala nudi četiri načina: kraljičino sjedalo, ležaljka, ležaljka za lijenčine i veliki bračni krevet. Prtljažnik ima volumen od 763 litre i dvoslojni dizajn.
Novi model standardno u cijeloj liniji dolazi s 1 lidarom, 3 radara milimetarskog vala, 11 HD kamera i 12 ultrazvučnih radara, a čip za pomoć pri vožnji je Horizon Journey 6M s računalnom snagom od 128 TOPS. U cijeloj liniji ugrađen je Tianshu Navigation Pro, gradski navigacijski sustav NCA dostupan je odmah tvornički, pokriva gradske scenarije poput mješovitog prometa pješaka i vozila, prolaska kroz raskrižja, kružnih tokova i skretanja bez zaštite, a pomoć pri pamćenju parkiranja podržava pamćenje rute do 3 km. Verzija Q07 s lidarom iz 2025. također će kasnije moći aktivirati gradsku navigacijsku funkciju putem OTA nadogradnje.
Pogon čini Changan Blue Whale Ultra Power plug-in hibridni sustav s DHT integriranim elektromotorom, dostupan u dvije izvedbe, 1.5L i 1.5T, s kombiniranom snagom sustava od 237 kW odnosno 275 kW. Baterija standardno u cijeloj liniji dolazi s CATL ćelijama i tehnologijom baterije Jinzhongzhao, CLTC električni domet je 215 km, kombinirani domet preko 1400 km, NEDC potrošnja goriva pri praznoj bateriji 3,9 L/100 km, punjenje od 30% do 80% traje oko 15 minuta, podržava vanjsko napajanje od 6 kW, a prtljažnik ima 220V utičnicu. Podvozje standardno u cijeloj liniji ima CDC inteligentni magic carpet ovjes i IDTC sustav dinamičke kontrole zakretnog momenta.
Stav Xiaotanga: ovaj facelift fokusira se na softver i pripadnost opreme: karoserija, podvozje i parametri pogona isti su kao kod aktualnog modela, a promjena je u tome što gradska navigacija od funkcije koju je aktualna lidar verzija morala naknadno dobiti putem OTA nadogradnje postaje standardna funkcija dostupna odmah tvornički kod novog modela, dok i starija lidar verzija može dobiti istu funkcionalnost putem OTA nadogradnje. Isti hardver, izjednačene funkcije, novi i stari vlasnici vraćeni su na istu startnu crtu. Za automobil koji je na tržištu tek godinu dana, ovaj facelift nadoknađuje vremenski jaz koji je nastao jer je hardver stigao prije softvera.
