25. listopada, pod temom "Veliki kapacitet, vozite kako želite", usporedna testna vožnja modela Arcfox T1 – Chengdu održana je uspješno u Autoparku Longtan. Na lokaciji su se okupili modeli Arcfox T1, BYD Dolphin, Geely Xingyuan, Wuling Bingo S i drugi, a korisnici su kroz usporedne testne vožnje osjetili prednosti modela Arcfox T1 u pogledu prostora, dometa i upravljivosti. Kao prvi proizvod marke Arcfox (BAIC) u segmentu A0, Arcfox T1 privukao je široku pažnju tržišta od predprodaje do lansiranja, a u prvih 12 sati od lansiranja zabilježio je više od 26558 velikih narudžbi, pokazujući snažnu popularnost. Dakle, kao novi miljenik na tržištu A0 segmenta, kakav je ovaj automobil zapravo, pogledajmo kroz testnu vožnju.

Za obiteljske korisnike, prostor i praktičnost su primarni fokus. Što se tiče dimenzija karoserije, Arcfox T1 ima dužinu, širinu i visinu od 4337/1860/1572 milimetara, s međuosovinskim razmakom od 2770 milimetara. Zahvaljujući rasporedu kotača na četiri ugla, prostor za noge stražnjih putnika je osjetno prostran, a putnik visok 1,85 metara također može prirodno ispružiti noge. Prtljažnik ima standardni volumen od 459L, koji se preklapanjem sjedala može proširiti na 1352L, a tu je i 74L skrivenog prostora ispod poda, tako da se kamp oprema i dječja kolica mogu odložiti u slojevima. Osim toga, vozilo ima 32 mjesta za odlaganje stvari, gdje se mogu spremiti sitni predmeti.

Pogonski sustav je glavna zvijezda ove testne vožnje. Kroz ubrzanje po ravnoj liniji, S-zavoje i slalom, osjetili smo izvrsne sposobnosti ubrzanja modela Arcfox T1, a optimizirana logika električnog pogona koju su inženjeri usavršili pokazala je značajne rezultate, s linearnom i glatkom isporukom snage. Zahvaljujući šasiji koju su zajednički ugodili Arcfox i Magna, T1 ima kvalitetu vožnje s doista hvaljenim "njemačkim štihom". Na spojevima kolnika i ležećim policajcima, ovjes djeluje smireno i elastično, "bez trzanja i poskakivanja, čisto i uredno". U S-zavojima, čvrsta šasija pruža izvrsnu potporu i praćenje putanje. S 181 mm udaljenosti od tla, na trenutak smo se zaigrali i lako ušli na mekani pijesak, s kojim se vozilo također snašlo bez problema. Ovo samopouzdanje "vozite kako želite" proizlazi iz duboke ekspertize stečene kroz više od 350 ciklusa ugodnja šasije.

Što se tiče dometa, Arcfox T1 opremljen je Aurora baterijom, s CLTC dometom čisto električne vožnje od 320 kilometara i 425 kilometara. Novi model također ima funkciju brzog punjenja, od 30% do 80% napunjenosti potrebno je samo 16 minuta, a tu je i funkcija vanjskog napajanja od 3,3 kW.

Što se tiče vanjskog izgleda, Arcfox T1 koristi novu generaciju dizajnerske filozofije ARC-FLOW, zatvorena prednja maska pruža dobar osjećaj modernosti i futurizma, a dizajn prednjih svjetala u obliku projekcije inspiriran je aurorom, savršeno spajajući živahnost i tehnologiju.

Stražnji dio je punijeg oblika, s dodatkom crne visokosjajne lakirane ploče za povećanje modernosti. Dizajn svjetlosnih grupa geometrijskog stila s obje strane je prilično nov, a na vrhu su također smješteni spojler i visoko postavljeno stop svjetlo.

Ulaskom u unutrašnjost, Arcfox T1 koristi trenutno mainstream okružujuću tehnološku kabinu, a dvojna kombinacija boja interijera djeluje prilično elegantno. Iako je riječ o automobilu za svakodnevnu vožnju ispod sto tisuća, u kabini je također korišten Microcloud fiber flis materijal, čime je kvaliteta unutrašnjosti podignuta na višu razinu.

Što se tiče pametnih funkcija, Arcfox T1 opremljen je kombinacijom 15,6-inčnog lebdećeg središnjeg zaslona i 8,8-inčnog LCD instrumentnog zaslona, a razina pametnih funkcija doseže razinu primjerenu klasi. Što se tiče infotainment sustava, nudi Huawei HiCar povezivanje s mobitelom, a glasovni asistent za sve scenarije može istovremeno otvoriti navigaciju, sniziti temperaturu klime i prepoznati naredbe na dijalektu, a ugrađene su i popularne aplikacije poput Amap karte i iQiyi. Arcfox T1 opremljen je novim ergonomski dizajniranim sjedalima u obliku oblaka, a prednja sjedala također nude funkcije grijanja i ventilacije.

Sigurnost je genetski kod Arcfoxa. Arcfox T1 nasljeđuje kavezno sigurnosno tijelo "cestovnog tenka" koje mi je ulilo veliko povjerenje, a primjena čelika visoke čvrstoće od 1500 MPa na ključnim dijelovima daje osjećaj sigurnosti. A "ekstremna" posvećenost Arcfoxa sigurnosti očituje se i u "Aurora bateriji" koja je prošla stroge testove. Arcfox T1 prošao je serijske testove Kineskog instituta za automobilska istraživanja uključujući podvodno struganje na 350 mm dubine i ekstremno sabijanje od 300 kN, a uz to i teško obećanje "jedan za jedan u slučaju samozapaljenja baterije", Arcfox T1 tvrdom snagom pokriva svako putovanje korisnika – to povjerenje je neprocjenjivo.

Zaključak

Nakon sveobuhvatnog iskustva, Arcfox T1 ima jasne prednosti u prostoru, ostvarenom dometu i brzini punjenja, te je prikladan za korisnike koji cijene duga putovanja i obiteljsku udobnost. Arcfox T1 s pristupačnom cijenom od 62.800 juana nudi tako nadstandardno sveobuhvatno iskustvo, uz "doživotno jamstvo za tri električna sustava" i "doživotno besplatno održavanje" kao doživotne povlastice – Arcfox T1 bez sumnje precizno pogađa ključne potrebe mladih urbanih obitelji. To nije samo prijevozno sredstvo, već pouzdan partner koji može podići kvalitetu života i proširiti životni radijus.