23. listopada automobilska industrija dočekala je iznimno konkurentnog teškaša –东风风神L8+ (Dongfeng Fengshen L8+), s glavnim pozicioniranjem "dvostruki vrhunac pametne vožnje i udobnosti", službeno je lansiran, a ograničena cijena zamjene pri lansiranju iznosi samo 129.900 do 159.900 juana, donoseći dosad neviđen udar na trenutno žestoko konkurentno tržište obiteljskih SUV vozila od 150.000 juana, te pružajući potpuno novi izbor potrošačima koji cijene tehnološko iskustvo i kvalitetu putovanja.
Najuvjerljiviji dio ceremonije lansiranja bilo je ekstremno izazovno testiranje pametne vožnje pod svjedočanstvom CCTV-a. Dongfeng Fengshen L8+ cijelim je putem ostvario nultu intervenciju, izravno izazivajući sustav pametne vožnje Tianyuan T800 na 108 zavoja Everesta na prosječnoj nadmorskoj visini od 5000 metara. Na desetke kilometara dugim neprekinutim planinskim dionicama vozilo se redom nosilo s nizom industrijski priznatih ekstremnih ispita pametne vožnje – preciznim prepoznavanjem dionica bez oznaka, parkiranjem uz liticu, iznenadnim blokiranjem ceste od strane stoke, tresenjem neravnih makadamskih cesta, mimoilaženjem s kamionima na uskim dionicama – zadržavajući pritom glatkoću i stabilnost cijelim putem. U ekstremnim prirodnim uvjetima velike hladnoće i niskog kisika vozilo je i dalje radilo stabilno te uspješno završilo cijeli izazov, konkretnim tvrdim performansama pokazujući vrhunsku snagu kineske pametne proizvodnje i dokazujući da ovo vozilo nije marketinški trik s konferencije za novinare, već hardverski model sa stvarnom borbenom sposobnošću.
Temelj te hrabrosti za suočavanje s ekstremnim izazovima leži u sustavu pametne vožnje Tianyuan T800, koji se prvi put primjenjuje u Dongfeng Fengshen L8+. Taj sustav spaja tri aduta – iznimnu računalnu snagu od 700TOPS, Momenta R7 svjetski model i industrijski pionirsko podešavanje pametne vožnje na razini cijelog vozila – te zahvaljujući generacijski vodećoj tehnološkoj prednosti uspješno ostvaruje "tehnološki juriš" obiteljskog SUV-a od 150.000 juana, postajući jedinstveni benchmark pametne mobilnosti u tom cjenovnom razredu.
Dongfeng grupa pružila je ključnu tehnologiju pametne vožnje brendu Fengshen. Tianyuan T800 raspolaže iznimno visokom računalnom snagom od 700TOPS, generacijski ispred svih modela u istom cjenovnom razredu. Sustav dubinski integrira Momenta R7 svjetski model, po prvi puta povezujući četiri ključne domene – domenu pametne vožnje, domenu pogona, domenu šasije i domenu pametne kabine – a uz industrijski pionirsko podešavanje pametne vožnje na razini cijelog vozila, iskustvo pametne vožnje podiže na vrhunsku razinu tržišta od 150.000 juana; i hardverska konfiguracija i algoritamske sposobnosti su vodeće.
Na razini hardvera, Dongfeng Fengshen L8+ izravno ugrađuje NVIDIA Thor-U čip s računalnom snagom od 700TOPS, uz jedan visokoprecizni lidar i 26 sveobuhvatnih senzora, s punom hardverskom redundancijom. Računalna snaga cijelog hardverskog sklopa doseže 3,5 puta razinu mainstream modela u klasi; čak i u tržišnom okruženju sljedećih pet godina hardverske performanse neće zaostajati, čime se korijenito izbjegava neugodnost da vlasnik ubrzo nakon kupnje suoči sa zastarjelom konfiguracijom, dugoročno jamčeći iskustvo pametnog korištenja.
Na razini softverskih algoritama, Dongfeng Fengshen L8+ dubinski integrira Momenta R7 svjetski model i među prvima je na tržištu serijski model koji je ostvario potpunu funkcionalnost R7 – sve funkcije dostupne su kompletne već tvornički, bez dugotrajnog čekanja naknadnih OTA nadogradnji; korisnik odmah po preuzimanju vozila iskustveno dobiva punu verziju napredne pametne vožnje i ne plaća za poluproizvedeno pametno iskustvo.
Na razini podešavanja cijelog vozila, razvojni tim dubinski je uskladio šasiju i sustav pametne vožnje: vozilo pri ubrzavanju nema osjećaj vučenja, usporavanje je linearno i nježno, upravljanje precizno i poslušno – čime se na temeljnoj razini potpuno rješava industrijska bolna točka da pametna električna vozila lako izazivaju mučninu kod putnika, omogućujući cijeloj obitelji udobno putovanje na dugim relacijama.
Stvarna primjenjivost pametne vožnje ključni je kriterij za ocjenu naprednog modela s pametnom vožnjom. Dongfeng Fengshen L8+ odjednom uvodi tri ključne sposobnosti pametne vožnje, doista ostvarujući neprekinutost od početne do krajnje točke, te konkretnom snagom proizvoda dokazuje čvrstu vrijednost prvog razreda pametne vožnje.
Prva ključna sposobnost je istinska pametna vožnja od parking mjesta do parking mjesta. Ključ te funkcije je može li vozilo samostalno obaviti ulazak i izlazak iz parkirališta. Dongfeng Fengshen L8+ podržava jednim dodirom pokretanje pametnog navođenja s parking mjesta u podzemnoj garaži; vozilo može samostalno izaći s parkirališta, isplanirati optimalnu rutu, a po dolasku na odredište automatski pronaći slobodno mjesto i precizno parkirati – cijelim putem nije potrebna nikakva intervencija vozača, čime se potpuno zaokružuje pametna vožnja u gradskom prometu; svakodnevni odlasci na posao i u shopping centre mogu u potpunosti osloboditi vozača.
Druga ključna sposobnost je upotrebljivo pametno parkiranje. Dongfeng Fengshen L8+ pokriva gotovo sve scenarije parkiranja u svakodnevnom prometu – u uske okomite prostore, nepravilne kose prostore i slijepe prostore bez izlaza vozilo se lako parkira; kada u blizini nema fiksnog parking mjesta, vlasnik može ručno nacrtati liniju i vozilo će se također samostalno parkirati; vozilo podržava i memorijsko parkiranje kroz etaže, s memorijom do 3 kilometra i do 7 etaža, te do 10 zapamćenih uobičajenih ruta parkiranja – lako se nosi s kompleksnim garažama shopping centara i starim stambenim naseljima, što ga čini modelom s najjačim pametnim parkiranjem u razredu od 150.000 juana.
Treća ključna sposobnost je NOA bez karte na cijelom području – vozi gdje god ima ceste. Dongfeng Fengshen L8+ oslobodio se ovisnosti tradicionalne napredne pametne vožnje o visokopreciznim kartama; ne pokriva samo NOA bez karte na autocestama i gradskim cestama, nego rijetko viđeno – i na udaljenim selima i neravnim makadamskim cestama u prirodi također može ostvariti NOA bez karte na cijelom području. Jedinstvena sposobnost "seoske NOA" znači da vozilo više nije ograničeno na gradske ceste; čak i na putovanjima u udaljena odredišta ili vožnji seoskim i županijskim cestama funkcija pametne vožnje radi stabilno. Pred posebnim scenarijima poput iznenadnog istrčavanja pješaka, otvaranja vrata pred vozilom, polukružnog okretanja u tri poteza na uskoj cesti, mimoilaženja na uskim dionicama, vožnje unatrag na slijepoj cesti, složenih kružnih tokova i mimoilaženja na jednosmjernoj traci, vozilo se s lakoćom nosi i glatko prolazi uz nultu intervenciju, znatno povećavajući sigurnost i praktičnost putovanja.
Dongfeng Fengshen L8+ uložio je jednak trud u pogonski sustav i autonomiju – opremljen je 4-stupanjskim Maher električno-hibridnim sustavom, postajući obiteljski SUV najprikladniji za duga putovanja u razredu od 150.000 juana. CLTC električna autonomija doseže 220 kilometara, pa se u svakodnevnoj gradskoj vožnji može koristiti kao čisto električno vozilo, znatno snižavajući troškove korištenja; s punim spremnikom i punom baterijom kombinirana autonomija prelazi 1500 kilometara, pa međuprovincijska duga putovanja ne zahtijevaju često punjenje, čime se potpuno otklanja tjeskoba zbog autonomije.
Maher električno-hibridni sustav opremljen je Maher 1.5T turbo benzinskim motorom namijenjenim hibridnom pogonu; turbo motor očitо je snažniji od atmosferskih motora u istoj klasi, pa su rezerve snage obilne i pri prestizanju na autocesti i pri vožnji uzbrdo. Maher baterija koristi pionirsku tehnologiju četverostrukog ojačanja ćelija, prošla je brojna stroga ekstremna testiranja, a sigurnosni standardi daleko nadmašuju novi nacionalni standard – bez curenja, bez zapaljenja, bez eksplozije; uz to brend nudi i krajnje jamstvo za bateriju, čime se korijenito otklanjaju brige korisnika o sigurnosti baterije. Maher električno-hibridni i Tianyuan sustav pametne vožnje savršen su spoj, pa Fengshen L8+ ima i iznimno dugu autonomiju i vrhunske sposobnosti pametne vožnje, postajući najsigurniji i najbezbrižniji obiteljski SUV za duga putovanja.
Što se tiče udobnosti kabine, Dongfeng Fengshen L8+ iskustvo izravno mjeri s luksuznim modelima od 300.000 juana, uz sveobuhvatnu nadogradnju opreme za udobnost. U vozilu su "oblak mekani" sofa sjedala, stražnji stropni zabavni zaslon, stražnji neovisni hladnjak/grijač, avionski preklopni stolić i 19-zvučni WANOS panoramski audio sustav – rijedak "paket pet luksuznih elemenata" u klasi. Za podizanje svakodnevne sreće u korištenju vozila, novi model ima kapacitivni upravljač s grijanjem, nadograđenu memoriju, dobrodošlicu i ventilaciju sjedala vozača i suvozača, a sva sjedala naprijed i straga podržavaju grijanje – sveobuhvatno brine o iskustvu svakog putnika i redefinira standard udobnosti obiteljskog SUV-a od 150.000 juana.
Na razini zdravlja i pameti, vozilo ima "zero formaldehid" zdravu kabinu s autoritativnom certifikacijom CATARC-a; u vozilu nema oštrih neugodnih mirisa, pa se stariji, djeca i trudnice mogu bezbrižno voziti – sveobuhvatna zaštita zdravlja obitelji; uz to je ugrađen najnoviji Dongfeng Tianyuan OS 2.0 sustav, sveobuhvatno optimiziran od tjelesne interakcije do pametnih funkcija, pa cijela obitelj može uživati u putničkom iskustvu vrhunskog modela od 300.000 juana.
Dongfeng Fengshen L8+ okuplja čip s računalnom snagom od 700TOPS, algoritam pametne pomoći u vožnji s Momenta R7 svjetskim modelom, te ima i trkaću šasiju pametne vožnje koju je podesio CTCC prvak, luksuzni paket pet elemenata udobnosti, 4-stupanjski Maher električno-hibridni pogon, Tianyuan OS 2.0 sa šest pametnih agenata i Qwen veliki model. Vozilo maksimalno razvija i hardversku snagu i softverske sposobnosti, okupljajući četiri ključne prednosti razreda od 150.000 juana – naprednu pametnu vožnju, udobnu kabinu, super električno-hibridni pogon i AI pametnu kabinu – istinski je dvostruki vrhunac pametne vožnje i udobnosti te svojom nadrazinskom snagom proizvoda postavlja potpuno novi vrijednosni benchmark za tržište obiteljskih SUV vozila od 150.000 juana.
