Kada se konkurencija novih energetskih vozila iz "pojedinačnih natjecanja" u dometu i inteligenciji pretvori u "sveobuhvatni ispit", što je onda najdublji temelj povjerenja korisnika?
Nedavno je Deepal S09 autoritativnim rezultatima iz C-IASI (kineskog osiguravajućeg instituta za sigurnost automobila) dao snažan odgovor: sigurnost je najveći luksuz električnog doba. Ovaj model pozicioniran kao "jedini kineski obiteljski full-size šestosjed unutar 300.000 juana" ne samo da je postao jedan od prvih modela koji je osvojio novu G-ocjenu za nova energetska vozila, već je i nizom tvrdih tehničkih pokazatelja najavio snažan povratak i redefiniranje sigurnosnih standarda kod kineskih novih energetskih vozila.
ONE
"Udio zlata" u sigurnosti pod autoritativnom certifikacijom, skok od "dovoljnog" do "redundantnog"
C-IASI testiranja poznata su po "đavolskim testovima" i prilagođenosti kineskim cestovnim uvjetima, a njihovi rezultati smatraju se "ogledalom" sigurnosnih karakteristika automobila. Deepal S09 ostvario je izvrstan rezultat "AG+G+GG" u pet ključnih dimenzija, što nije puko nizanje ocjena, već sustavna demonstracija sigurnosnih sposobnosti. To znači da je sigurnosna filozofija dizajna Deepal S09 s "razmišljanja o prolaznoj ocjeni" koje zadovoljava standarde i propise skočila na "razmišljanje izvrsnog studenta" koje korisnicima stvara dostatnu sigurnosnu redundanciju.
U današnje vrijeme kada penetracija novih energetskih vozila kontinuirano raste, ovaj rezultat nedvojbeno je potencijalnim potrošačima dao snažnu injekciju povjerenja, ali je i tržištu pokazao da sigurnost treba biti standardna oprema, a ne opcija, kod vrhunskih kineskih novih energetskih proizvoda.
TWO
Paralelno djelovanje inteligencije i strukture, izgradnja obrane "aktivnog predviđanja" i "pasivnog čelika"
Sigurnosna filozofija Deepal S09 savršena je fuzija inteligentne "meke moći" i strukturne "tvrde moći".
U području aktivne sigurnosti, zahvaljujući Huaweijevom svesmjernom sustavu za sprječavanje sudara CAS 4.0, izgrađena je mreža percepcije i odlučivanja "po svim vremenskim uvjetima i u svim scenarijima". Njegov savršen rezultat na AEB VRU testu upravo je najbolji odraz te tehnološke snage. Iza toga stoji "svesmjerni trodimenzionalni perceptivni sustav" koji čine lidar s čak 192 linije, 11 kamera i drugi senzori, a koji može precizno prepoznati i obraditi složene iznenadne situacije, uključujući i "iznenadno istrčavanje pješaka", te spriječiti nesreću prije nego što se dogodi. Ta aktivna sigurnost vođena tehnologijom već je od pomoćne funkcije evoluirala u "AI suvozača" koji je uvijek na oprezu i brzo reagira.
U pogledu pasivne sigurnosti, Deepal S09 pokazuje odlučnost zaštite "čeličnih kostiju". "Karoserija kaveznog tipa podmorničke razine", 81% udjela visokovršnog čelika i aluminijske legure, 53% čelika oblikovanog toplim prešanjem te najveća čvrstoća od čak 2000 MPa — ti hladni podaci zajedno tvore neuništivu putničku kabinu.
Još je vrijednije to što nije zanemario sigurnost trećeg reda sjedala: iznimno dug bočni zračni jastuk od 2700 mm i 950 mm prostora za apsorpciju energije pri stražnjem udaru omogućuju "ravnopravnu zaštitu" svakog putnika u vozilu, potpuno rušeći tradicionalnu percepciju da "treći red nije siguran" i osiguravajući da obiteljska putovanja više nemaju sigurnosnih briga.
THREE
Scenarijsko razmišljanje o sigurnosti, od laboratorijskih podataka do zaštite u stvarnom svijetu
Deepal S09 shvaćanje sigurnosti ne zaustavlja se na laboratorijskim testnim procedurama, već zadire u svaki stvarni scenarij korisnikove vožnje.
Za sigurnost baterije, najveću brigu korisnika novih energetskih vozila, "baterija Zlatno zvono" kroz atomski modificirani katodni materijal i jedanaesteroslojnu trodimenzionalnu zaštitnu arhitekturu poboljšava sigurnost na dvije razine: na razini same ćelije i na razini strukture sustava. Nadzor u stvarnom vremenu 7×24 sata i preciznost sigurnosnog upozorenja ≥99,9% djeluju kao neumorni "upravitelj baterije" koji zaštitne radnje pomiče znatno unaprijed. Ocjena G na prvom novoizdanom "posebnom indeksu za nova energetska vozila" C-IASI upravo je najbolja potvrda njegovog sustava sigurnosti baterije.
Osim toga, članak prepoznaje i često zanemarenu "skrivenu sigurnost" — udobnost vožnje. Snažno naginjanje i tresenje također su sigurnosni rizici tijekom obiteljskih putovanja. Milijunski vrijedna luksuzna šasija Deepal S09 sa sustavom CDC i zračnim ovjesom pružanjem "stabilne kao planina" kvalitete vožnje smanjuje rizik slučajnih ozljeda putnika zbog ljuljanja vozila već na samom izvoru.
Takvo pažljivo razmatranje "dinamičke sigurnosti" odražava zrelost i humanost njegove sigurnosne filozofije.
FOUR
Za kraj
U vrijeme kada u području pametnih električnih vozila vlada unutarnja utrka u opremi i marketinške konceptualne magle, Deepal S09 odlučio se vratiti izvornoj namjeri automobilske industrije — dovesti "sigurnost" kao osnovnu stavku do savršenstva. Autoritativnom certifikacijom C-IASI dokazao je da kineski brendovi na tržištu od 300.000 juana ne mogu samo privući korisnike velikim prostorom i bogatom opremom, već i postaviti mjerila u najvažnijem području sigurnosti.
Uspjeh Deepal S09 nije samo uspjeh jednog proizvoda, već i objava vrijednosti: kada se plima povuče, samo najviše strahopoštovanje i zaštita života mogu izgraditi najčvršći jarak brenda i osvojiti najtrajnije povjerenje korisnika.
