Puna prisutnost, bez premca. 23. listopada službeno je predstavljeno 27 modela Tank 500, po cijeni od 335.000 do 375.000 juana. Novi model je sveobuhvatnom obnovom u pogledu luksuza, sveobuhvatnosti i sigurnosti, kao i s ukupno 296 optimizacija i nadogradnji uključujući softver, hardver i sigurnosnu redundanciju, ponovno postavio mjerilo vrijednosti sveobuhvatnog tehnološki luksuznog SUV-a. Istodobno, kako bi se omogućilo lako dostupno novo luksuzno iskustvo putovanja koje spaja prisutnost i snagu bez slabih točaka u svim scenarijima, novi model ne samo da je dobio više opreme bez povećanja cijene, već je popraćen i nizom iznenađujućih pogodnosti u ukupnoj vrijednosti do 76.000 juana, uključujući polog od 3.000 juana koji se može odbiti od konačne cijene u iznosu od 9.000 juana, fond za odabir opreme u vrijednosti do 10.000 juana, subvenciju za zamjenu u vrijednosti do 20.000 juana ili financijsku subvenciju za kupnju vozila uz uštedu do 28.000 juana, te doživotno besplatno korištenje VLA sustava za sveobuhvatnu pomoć pri vožnji velikog modela, čime se s puno iskrenosti korisnicima snižava prag za posjedovanje vozila.
Luksuz koji izdržava test vremena proizlazi iz kulturne samouvjerenosti i vrhunskog originalnog stvaralaštva
Ovo predstavljanje također je sloj po sloj raščlanilo, od koncepta dizajna preko tehnološkog razvoja do standarda verifikacije, onu “tankovsku” upornost i predanost koja stoji iza obnove i nadogradnje 27 modela Tank 500.
U tankovskoj filozofiji proizvodnje automobila, originalnost je temelj, a kultura duša. Dok je industrija navikla “preuzimati” za brzo repliciranje klasičnog dizajna i slijepo praćenje trendova, Tank je uvijek ustrajao na vrhunskom originalnom putu i na definiranju novog luksuza kroz maternji jezik kineske kulture. Bilo da se radi o liniji struka Tank 500 inspiriranoj gradskim zidinama, rešetki inspiriranoj zakrivljenim krovovima iz dinastije Song, svjetlima koja posuđuju motive iz sustava dougong i mortise-tenon spojeva, ili simetrično raspoređenim stražnjim svjetlima “očiju palače”, svi elementi crpe inspiraciju iz kineske drevne arhitekture i krajolika. Od prve generacije modela koja je prošla 59 krugova razrade koncepta, 38 krugova verifikacije glinenih modela i više od 700 dana i noći brušenja, do redizajna koji i dalje ustraje na klasičnom dizajnerskom jeziku i ne povodi se za trendovima s pretjeranim izmjenama, sve kako bi se istaložio kineski novi luksuz koji izdržava test vremena i oblikovala snažna prisutnost Tank 500 poput “nježnog diva” koji bez gnjeva ulijeva strahopoštovanje, pun i staložen.
A nova boja “Danxia crvena” iz ovog predstavljanja upravo je konkretan izraz te predanosti. Boja je uzeta iz crvenih litica Danxia reljefa u Kini koje su nastajale milijunima godina taloženjem, s tamnim tonom “talog crvenila poput stijene, crveno ali ne bučno”, koja interpretira sofisticiranost koja nije nametljiva, ali sama po sebi nosi prisutnost. Kako bi se reproducirao ovaj jedinstveni ton, razvojni tim je prošao kroz više od 500 puta miješanja boja, primijenio 8 strogih faza procesa prskanja, uz nano-keramički prozirni lak i materijalnu podršku vodećih svjetskih dobavljača boja, zbog čega je trošak laka više od 7 puta veći od običnog auto-laka. Unutrašnjost istodobno predstavlja novu crno-sivu kombinaciju, s dubokom crnom kao podlogom i elegantnom sivom kao slojem, pokazujući slojevitost stvarne i prividne dubine poput istočnjačkog tuša.
U tankovskoj logici dizajna, luksuz ne bi trebao biti iskustvo samo vozača, već ravnopravnost udobnosti u kojoj je “svako sjedalo luksuzno”, kvaliteta koja izdržava pomno promatranje i dugotrajnu upotrebu. Na temelju toga, 27 modela Tank 500 je sveobuhvatno nadogradilo konfiguraciju kabine. Novi model opremljen je 15,6-inčnim HD središnjim dvostrukim zaslonom, u kombinaciji sa zvučnicima u naslonima za glavu suvozača s obje strane i tehnologijom usmjerenog emitiranja zvuka u blizini, čime se postiže funkcionalna podjela i neovisno zvučno polje za vozača i suvozača, tako da suvozačevo mjesto više nije “prateće sjedalo” i ima ravnopravno iskustvo zabave i udobnosti; cjelokupni 22-zvučnički sustav visoke snage uključuje 4 nebeska zvučna kanala, u kombinaciji sa sedam zaslona u vozilu, stvarajući impresivno iskustvo pokretnog kina; sjedala od NAPPA kože u cijelom vozilu opremljena su funkcijama ventilacije, grijanja i masaže, a zonskim prošivanjem rafinirane su razine potpore koje se precizno prilagođavaju krivulji ljudskih leđa i struka. Na toj osnovi, novo dodane električne preklopne potkoljenične potpore na prednjim sjedalima, stražnji preklopni stolići i način velikog kreveta dodatno proširuju prilagodljivost kabine scenarijima, od odmora tijekom vožnje na posao do kampiranja na otvorenom, prilagođavajući se u svim scenarijima raznolikim potrebama korisnika.
Inteligentno iskustvo kojem se usuđujete vjerovati proizlazi iz prethodne verifikacije i višekratnog brušenja
U tradicionalnom procesu razvoja sustava pomoći pri vožnji, potrebno je čekati da softver bude dovršen i da stvarno vozilo bude gotovo kako bi se verificiralo iskustvo interakcije, što ne samo da je dugotrajno i skupo, već je i mnoge fine detalje scenarija teško dovesti do savršenstva. Kako bi riješio ovu bolnu točku industrije, Great Wall je uložio više od 12 milijuna juana u izgradnju laboratorija za iskustvo interakcije s četiri ključne sposobnosti: VR virtualno iskustvo, HMI procjena prototipa, simulirano iskustvo cijelog vozila i analiza ljudskih čimbenika, koji može u potpunosti reproducirati iskustvo interakcije u stvarnim scenarijima. To znači da svaka inteligentna funkcija prije masovne proizvodnje prolazi dvostruku provjeru korisničke volje i inženjerske izvedivosti, a korisničko iskustvo je postavljeno na sam početak razvoja.
Novo ugrađeni Coffee Pilot 4 sustav pomoći pri vožnji u 27 modela Tank 500 upravo je rezultat primjene ovog tehnološkog koncepta. Oslanjajući se na dubinsku podršku VLA velikog modela i surađujući s Thor-U čipom visoke računalne snage, postaje “inteligentni agent za vožnju” koji istinski misli. Razumije prirodne govorne naredbe, bez potrebe za fiksnim izrazima može dinamički prilagoditi strategiju vožnje, promijeniti rutu, čak i pamtiti korisničke preferencije vožnje; vidi “nevidljive” rizike, oslanjajući se na 27 senzora za pomoć pri vožnji uključujući lidar i prednji 4D milimetarski radar za izgradnju sveobuhvatne percepcije, vozilo može precizno prepoznati potencijalne rizike poput bočnih mrtvih kutova, iznenadnog iskakanja na raskrižjima, prolaska uskim cestama, unaprijed usporiti i ostaviti prostor za izbjegavanje, čineći svaku promjenu trake, spajanje i polukretanje sigurnijim.
Sustav također samostalno promišlja složene uvjete na cesti i mirno se nosi s rubnim situacijama, pri promjeni trake uzima u obzir situaciju nakon promjene, a ne mijenja traku samo zato što ima slobodnog prostora, pri prolasku uskom cestom automatski usporava i drži sredinu, u rizičnim scenarijima aktivno trubi kao upozorenje, u lošim vremenskim uvjetima automatski prelazi na sigurniju strategiju vožnje, unaprijed predviđajući svaku iznenadnu situaciju. Štoviše, kroz CoT panel za zaključivanje, proces odlučivanja pomoći pri vožnji u potpunosti je vizualiziran, uklanjajući informacijski jaz i anksioznost u zajedničkoj vožnji čovjeka i stroja, tako da korisnici ne samo da mogu koristiti i usuđuju se koristiti, već mogu koristiti s povjerenjem.
Još je vrijednije pažnje da je Tank, na temelju 36 godina akumulacije Great Wall Motorsa u području terenske vožnje, prikupio više od 40.000 stvarnih terenskih scenarija i milijune kadrova podataka, stvorivši prvi svjetski terenski skup podataka, čime je sposobnost pomoći pri vožnji probila granice gradskih scenarija i asfaltiranih cesta. Za bolnu točku korisnika s modificiranim vozilima gdje podizanje i spuštanje karoserije dovodi do nevaljanosti kalibracije, lidar podržava automatsko prilagođavanje visine, bez potrebe za ponovnom kalibracijom nakon podizanja ili spuštanja. Time se postiže istinski sveobuhvatna pomoć pri vožnji bez kompromisa i sposobnost integriranog parkiranja u svim scenarijima.
Sigurnosni temelj koji može podržati sve proizlazi iz “spore” predanosti u eri brzog tempa
“Prvo čvrsto, pa luksuzno” temeljna je logika koju brand Tank dosljedno slijedi. 27 modela Tank 500, uz zadržavanje tvrdog karaktera neintegralne šasije, sveobuhvatno je nadogradilo inteligentne sigurnosne konfiguracije, s logičkim lancem “upozorenje vidnog polja – aktivno izbjegavanje rizika – ekstremna zaštita – zaštita u svim scenarijima”, gradeći sigurnosni sustav koji pokriva sve scenarije korištenja vozila i pruža potporu svakom putovanju. Na razini upozorenja vidnog polja, novi model opremljen je unutarnjim retrovizorom pete generacije s ultra-širokim kutom koji pokriva 4 trake iza, te Coffee Night Vision 2.0 dalekometnim infracrvenim noćnim sustavom s dometom otkrivanja do 300 metara. Na razini aktivnog izbjegavanja rizika, novi model opremljen je s više od 20 aktivnih sigurnosnih funkcija koje pokrivaju sve dimenzije rizika naprijed, straga i bočno; za scenarije poput mimoilaženja na uskim cestama i propuštanja pješaka, funkcija inteligentne komunikacije vozila podržava unaprijed postavljene glasovne poruke i komunikaciju u stvarnom vremenu, omogućujući komunikaciju bez otvaranja prozora, spajajući sigurnost i praktičnost. Za ekstremne uvjete, novi model opremljen je funkcijama zaštite poput sprječavanja slučajnog pritiska papučice gasa, pomoći pri vožnji u slučaju nesposobnosti i inteligentne kontrole probušene gume, pri čemu kontrola probušene gume može u 200 ms precizno prepoznati i stabilizirati karoseriju, ostvarujući kontrolu bez gubitka kontrole pri probušivanju gume na autocesti; uz to, IBC 2.0 dvostruki redundancijski kočni sustav s dva čipa dodaje dvostruko jamstvo sigurnosti vožnje na razini hardvera.
Među 296 nadogradnji 27 modela Tank 500 nalazi se i mnoštvo nevidljivih “skrivenih optimizacija”. Od premaza jednog vijka i redundancijskog rasporeda ožičenja, do prilagodbe i ugađanja za scenarije cijelog vozila, čak i optimizacije antikorozivnog procesa i stabilnosti upravljanja za složene ceste Južne Amerike i loše vremenske uvjete Istočne Europe, nadogradnje sigurnosne redundancije za NOA scenarije pretjecanja, sve je detaljno dovedeno do savršenstva. Ti detalji koje korisnici svakodnevno teško mogu osjetiti upravo su tankovska predanost kvaliteti: verifikaciju obaviti unaprijed, probleme riješiti prije izlaska iz tvornice, kako bi svaki korisnikov polazak imao pouzdanje.
To vrijedi i na razini ključne tehnologije poput pogonske arhitekture. Suočen s industrijskim prečacem “kupi i gotovo” za velikolitražne pogone, Tank je odabrao tvrdoglavo samostalno istraživanje i razvoj, nakon više od desetljeća tehnološkog proboja razbio monopol stranih velikolitražnih tehnologija i zvukom 3.0T V6 motora uspostavio tehnološku osnovu kineskog luksuznog terenca. Nadahnut projektom Dujiangyan, inovirao je Hi4-Z arhitekturu raspodjele snage, u kombinaciji s uzdužnim 3-stupanjskim DHT-om postiže neopadanje snage u stanju ispražnjene baterije, s ukupno više od 6 milijuna kilometara testiranja, a samo trošak punjenja testnih vozila iznosio je više od 1,1 milijun juana. Uz to, jaki terenski superhibrid koji spaja nove energetske tehnologije s neodvojivim četverokretnim pogonom tvori produktnu karakteristiku “jedno vozilo, tri arhitekture”, sveobuhvatno zadovoljavajući raznolike potrebe različitih regija i različitih skupina korisnika.
Na kraju
Parametri se mogu sustići preko noći, ali povjerenje korisnika potrebno je godinama graditi. Od predanosti originalnom dizajnu i samostalnom razvoju tehnologije, preko tehnoloških inovacija usmjerenih na čovjeka, do odlučnosti u tvrdom karakteru i sigurnosnoj osnovi, svaka nadogradnja 27 modela Tank 500 potvrđuje produktnu filozofiju branda Tank “korak dalje od korisničkih očekivanja”. U industrijskom okruženju u kojem se često pojavljuju “brzinski automobili” i u kojem prevladava popularnost, Tank odlučno djeluje kao dugoročni strateg. Ta predanost na kraju se pretvara u stvarno povjerenje korisnika: pouzdan je partner na putu javne spasilačke službe, čvrsto pouzdanje u putovanjima oko svijeta, idealno vozilo koje može zadovoljiti očekivanja cijele obitelji. A 27 modela Tank 500, s držanjem “pune prisutnosti, bez premca”, donosi ljudima koji nose i karijeru i obitelj novo sveobuhvatno iskustvo putovanja koje spaja luksuz i praktičnost, tehnologiju i sigurnost, istodobno pružajući, u sve nemirnijem vremenskom kontekstu, “tankovski primjer” vrijedan razmišljanja i ugledanja za održivi razvoj kineske automobilske industrije.
