Tisućljetna prijestolnica porculana Jingdezhen, generacije obrtnika čuvale su vatru peći, težeći "lijepoj i čvrstoj posudi": izgled mora imati istočnjački duh, a unutrašnjost biti čvrsta i izdržljiva, spajajući estetiku i praktičnost kako bi postala remek-djelo koje se prenosi generacijama. Ova filozofija stvaranja stara tisuću godina savršeno odražava ključna očekivanja suvremenih kineskih obitelji od jednog SUV-a.
Dana 23. listopada 2026., novi iteracijski model za desetu obljetnicu — Geely Boyue 2027, doživio je globalnu premijeru u Jingdezhenu. Predstavljanje je iskoračilo iz okvira tradicionalnog automobilskog narativa, spajajući automobilsku industriju s keramičkim umijećem, istražujući estetiku obiteljskog putovanja svojstvenu samim Kinezima. Novi model nudi četiri razine opreme: Luxury, Premium, Flagship i Champion Glory, s ograničenom uvodnom cijenom nakon gotovinskih subvencija od 78.900 do 99.900 juana, pri čemu pravo na ograničenu kupnju vrijedi do 31. prosinca 2026.
Za cijeli lanac korištenja vozila — kupnju, zamjenu, financiranje, podatkovni promet — službeno je predstavljen kompletan paket pogodnosti Champion, koji stvarno snižava prag za korištenje vozila običnim obiteljima:
Champion gotovinska pogodnost: polog od 1000 juana izravno se odbija od 8000 juana kupovne cijene;
Champion pogodnost obnove: subvencija za zamjenu unutar Geely marke 9000 juana, za zamjenu drugih marki 8000 juana;
Champion financijska pogodnost: dva financijska plana po slobodnom izboru, 5-godišnji kredit s prve 3 godine bez kamata / 2 godine 50.000 bez kamata;
Champion pogodnost podatkovnog prometa: doživotni besplatni osnovni podatkovni promet za prvog vlasnika, plus 3 godine po 10G zabavnog prometa mjesečno;
Champion pogodnost zahvalnosti: korisnici starijeg Boyue modela uživaju ekskluzivnih 3000 juana za zamjenu, što se može zbrojiti sa subvencijom obnove.
Danas je na tržištu SUV-ova od sto tisuća juana unutarnja konkurencija zapala u čudnu pojavu: mnogi proizvodi privlače potrošače iznimno niskom ulaznom cijenom, no stvarna osnovna verzija znatno je osiromašena opremom; za udobnost i inteligenciju treba neprestano doplaćivati za više razine opreme. Korisnici naizgled imaju mnogo izbora, ali zapravo upadaju u potrošačku zamku "niskocijenjeni mamac + nadogradnja uz doplatu".
Boyue 2027 odlučio je ići protiv tržišnog trenda, izravno ukidajući simboličnu osnovnu verziju i tako od korijena izbjegavajući ovu marketinšku smicalicu. Novi model donosi šest ključnih pametnih sustava — 540° HD panoramsku kameru, 14,6-inčni ultra-jasni zaslon, pametnu kabinu Flyme Auto 2, digitalni Bluetooth ključ, daljinsko upravljanje putem mobitela i pametni krovni prozor sa zaštitom od priklještenja — kao standard u svim verzijama, uz više od 70 često korištenih praktičnih konfiguracija odjednom.
Više ne prisiljava korisnike da额外 plaćaju za ključno iskustvo, istinski ostvarujući "visoka oprema već pri ulasku u vozilo". Vozilo ima 30 konfiguracijskih prednosti jedinstvenih u klasi i 30 vodećih u klasi, a sve nadogradnje vrte se oko stvarnih scenarija obiteljskih putovanja, a ne oko papirnatih parametara za promidžbu. Ne oslanja se na blještave trikove za privlačenje pozornosti, već rješava stvarne probleme obitelji u svakodnevnoj vožnji na posao, vožnji djece, vikend izletima i dugim putovanjima, iznova pišući logiku vrijednosti obiteljskog SUV-a ispod sto tisuća.
Napredak u izgledu: novi kineski stil nije simbol, već istočnjačka estetika utkana u svakodnevni život
Mnogi modeli danas govore o "novom kineskom stilu" tek jednostavnim lijepljenjem nekoliko naljepnica s nacionalnim elementima. Boyue 2027 pak pretvara bit tradicionalne arhitekture i boja porculanske glazure u dizajnerski jezik kojim se obiteljski SUV može svakodnevno voziti, puštajući istočnjačku estetiku iz izložbenih dvorana u svakodnevne vožnje običnih ljudi.
Prednja maska oblikovana je po uzoru na raspored "četiri vode u jednom dvorištu" huizhou arhitekture, prohodna svjetla nose ležernu gestu streha i konzola drevnih građevina, a ukrasi prednjeg branika reproduciraju ugođaj sjenica i odraza u vodi; stražnja prohodna svjetla nazvana su "Duga svitka", a kada zasvijetle izgledaju poput istočnjačkog svitka koji se polako razmotava.
Tonovi boje laka nadahnuti su bojama antičke porculanske glazure — srebrna Rijeka zvijezda, bijela Žad porculan, siva Tinta i voda, plava Jingtai — svaki vanjski izgled ima svoj šarm; unutrašnjost nudi tri kombinacije boja: narančasta Ruyi, siva Fulü i bež Jixiang, posuđujući tradicionalne simbole sreće za stvaranje ugodnog ozračja kabine. U kabini, 3D laserski ugravirana kristalna ručica mjenjača i ambijentalna rasvjeta u stilu "visokih planina i tekućih voda" pretvaraju ugođaj u detalje na dohvat ruke. Istodobno, LED prednja svjetla s dometom do 186 metara spajaju estetski izraz sa sigurnošću noćne vožnje. Obiteljski automobil ne mora biti jednoličan; i samo putovanje može biti estetski doživljaj.
Napredak u udobnosti: kabina nije samo međuosovinski razmak, već pokretni životni prostor u kojem se cijela obitelj opušta
Za procjenu udobnosti obiteljskog automobila nikako se ne smije gledati samo brojka međuosovinskog razmaka na papiru. Mnogi modeli imaju sjajne papirnate parametre, ali stražnji sjedeći jastuci su kratki, prostor za odlaganje tijesan, a stvarno iskustvo sjedenja znatno je lošije.
Boyue 2027 s 85,4% iskoristivosti kabine stvarno pretvara međuosovinski razmak od 2707 mm u prostor za sjedenje. 150 mm prostora za koljena na stražnjoj klupi, uz produženi stražnji jastuk od 525 mm, potpuno podupire bedra, pa se stariji i djeca ne umaraju ni nakon dugog sjedenja. Potpuno je sagledao činjenicu da obitelji imaju mnogo sitnica: 585 L osnovnog prtljažnika + 75 L dvoslojnog skrivenog pretinca, ukupno 37 mjesta za odlaganje u vozilu — igračke, čaše za vodu, potrepštine za bebe, kamp oprema, sve pronalazi svoje mjesto. Preklapanjem stražnjih sjedala unutarnja dubina proširuje se na 1930 mm, pa su i odmor na kampiranju i prijevoz glomaznih predmeta bez problema.
Ključni dio — sjedala — čini šestostruko luksuzno "šećerno pamučno" sjedalo jedinstveno u klasi, s 10-slojnom kompozitnom strukturom i spužvom dvostruke gustoće, koja odbija jednostrano mekano ugibanje i postiže ravnotežu mekoće i potpore. Prednja sjedala imaju šest funkcija: električno podešavanje, grijanje, ventilaciju, masažu, memoriju vozačevog sjedala i dobrodošlicu, pružajući ugodan položaj tijekom cijele godine. Podvozje koristi prednje i stražnje neovisno ovjes, uz grijanje upravljača i iznimno mali radijus okretanja od 5,5 metara, pa je skretanje i provlačenje kroz grad okretno i lagano. Bilo da se radi o svakodnevnom prijevozu ili obiteljskom putovanju u daljinu, svaki član obitelji može uživati u opuštenosti putovanja.
Napredak u inteligenciji: odbijanje razmetljive tehnologije, kabina razumljiva svim generacijama
Mnogi današnji sustavi u vozilu nagomilavaju funkcije do besmisla, a logika upravljanja je komplicirana i zamršena. Mladi se tek trebaju prilagoditi, a stariji uopće ne znaju odakle početi. Za obiteljsko vozilo prvo načelo inteligencije treba biti "korisno i razumljivo".
Pametna kabina Boyue 2027 ustraje na iskustvu obiteljskih korisnika kao polazištu. Sve verzije imaju 14,6-inčni veliki zaslon i sustav Flyme Auto 2, sa sučeljem jednostavnim i intuitivnim, smanjujući troškove učenja za korisnike svih dobi. AI glasovno upravljanje u svim scenarijima može kontrolirati 95% funkcija vozila, naredbe se daju prirodnim razgovorom bez dodirivanja; dubinski prilagođena karta Amap 850 dodaje lokalizirane praktične mogućnosti poput odbrojavanja na semaforu i upozorenja na mimoilaženje, prilagođene složenim domaćim uvjetima na cesti.
Istodobno potpuno podržava Flyme Link, Carlink i razne druge veze s mobitelom; digitalni Bluetooth ključ i daljinsko upravljanje putem mobilne aplikacije dostupni su u svim verzijama, što olakšava izmjenu korištenja vozila u obiteljima s više članova. 50W bežično brzo punjenje s hlađenjem, bogat ekosustav aplikacija i način rada u malom prozoru pokrivaju navigaciju, audio-video sadržaje i lagani uredski rad. Tehnologija ne treba biti prodajni argument za promidžbu, već alat koji tiho pojednostavljuje putovanje i služi svakome u obitelji.
Napredak u kvaliteti: za dugoročno korištenje, stvoriti obiteljsko vozilo koje izdržava trošenje godina
Obiteljski automobil dugotrajan je proizvod; kratko iskustvo s novim autom daleko nije dovoljno, mora izdržati višegodišnje kiše i vjetrove, duga putovanja i složene vremenske uvjete.
Pogonski sklop koristi kombinaciju 1.5TD + 7DCT mokre dvostruke spojke, spajajući odziv snage i ekonomičnost goriva, s WLTC kombiniranom potrošnjom od 6,64 L/100 km; dovoljan je benzin 92 oktana, što učinkovito smanjuje dugoročni trošak održavanja. Oslanjajući se na novu generaciju elektroničke i električne arhitekture GEEA3.0, kroz digitalno podešavanje velikim AI modelom Xingrui optimizira se glatkoća mijenjanja brzina, ponašanje pri upijanju vibracija i trajnost vozila.
Karoserija u potpunosti primjenjuje četverostruki proces zaštite od hrđe: pocinčani čelični lim, vosak u šupljinama, pet slojeva laka i zaštita podvozja, čime se lako nosi s kišom, snijegom, vlagom i raznim uvjetima korištenja. Vozilo je verificirano prema standardima više od 60 zemalja i regija svijeta, spuštajući stroge globalne testne standarde na razinu od sto tisuća juana.
Zdravlje u kabini također nije kompromitirano: cijelo vozilo koristi ekološki vodeno ljepilo, postižući nultu razinu organskih otapala i nultu razinu miješanog pamuka u kabini, čuvajući zdravlje disanja obitelji; sve verzije standardno imaju ukrasni poklopac motora i zvučnu izolaciju, potiskujući buku tijekom vožnje. Mnoga nevidljiva mjesta temeljito su izrađena kako bi vozilo moglo pratiti obitelj kroz godine.
Napredak u sigurnosti: izgradnja trodimenzionalnog sustava zaštite, čuvanje donje granice obiteljskih putovanja
Kada jedno vozilo nosi putovanja cijele obitelji, za sigurnost nema mjesta kompromisu. Boyue 2027 povezuje tri dimenzije — aktivno upozorenje, pasivnu karoseriju i vozne performanse — gradeći kompletnu sveobuhvatnu sigurnosnu mrežu.
Sve verzije standardno imaju 540° HD panoramsku kameru, koja spaja 360° pregled okoline i 180° prozirno podvozje, pa su rupe i niski prepreci jasno vidljivi, što daje veću sigurnost početnicima pri parkiranju i vožnji po neasfaltiranim površinama. Tu je 16 aktivnih sigurnosnih funkcija: AEB gradsko predsudarno kočenje, održavanje trake, pomoć pri promjeni trake, upozorenje pri otvaranju vrata, nadzor mrtvog kuta, upozorenje na stražnji poprečni promet — rano prepoznavanje skrivenih rizika na cesti i prevencija prije nego se dogodi.
Na razini pasivne sigurnosti, udio čelika visoke čvrstoće u karoseriji iznosi 70,3%, uz jednodijelni prsten vrata od vruće oblikovanog borovog čelika od 1500 MPa i okvirnu strukturu karoserije s pet poprečnih i četiri uzdužna nosača, koji pri sudaru učinkovito raspršuju energiju udarca i čuvaju životni prostor kabine. Hardverske performanse također su solidne: 36,4 metra zausstavljanja od 100 km/h i 76 km/h na testu losa daju vozilu stabilnu voznu osnovu. Sigurnosne konfiguracije koje se nadograđuju sloj po sloj čuvaju svaki polazak i siguran povratak.
Od kada je "Hello Boyue" otvorio eru pametnih SUV-ova domaćih marki, Boyue je prošao punih deset godina. Do rujna 2026. ukupna prodaja Boyuea premašila je 2,47 milijuna primjeraka, a proizvod se prodaje u više od šezdeset zemalja svijeta; u prosjeku svake 2,3 minute jedna obitelj odabere ovo vozilo. Iza goleme korisničke baze stoje stvarne priče o putovanjima bezbrojnih kineskih obitelji.
Na važnoj prekretnici desete obljetnice Boyue 2027 ne prepušta se slavi prošlih prodajnih rezultata. Iskače iz industrijske unutarnje konkurencije pukog nadmetanja cijenom i parametrima, a s keramičarskom idejom stvaranja "lijepe i čvrste posude" kao referencom, dovršava brušenje stotinu detalja u pet smjerova: estetika, udobnost, inteligencija, kvaliteta i sigurnost. Ne radi se samo o stvaranju SUV-a visoke cjenovno-kvalitetne vrijednosti, već o istinskom razumijevanju kakav obiteljski automobil želi suvremena obična obitelj, otvarajući potpuno novi put razmišljanja za tržište obiteljskih SUV-ova od sto tisuća juana.
