Kada danas birate potpuno električni automobil, lako je primijetiti uobičajenu pojavu: razlike u papirnatim specifikacijama između modela raznih marki postaju sve manje. Bilo da se radi o dometu od šest ili sedam stotina kilometara ili ubrzanju od pet ili šest sekundi, u svakodnevnoj gradskoj vožnji i kratkim vikend izletima gotovo da nema primjetne razlike. Ono što zapravo stvara razliku u korisničkom iskustvu jest praktičnost punjenja, osjećaj upravljanja u svakodnevnoj vožnji, praktičnost unutrašnjosti i temelji sigurnosti vozila. Lynk 10 potpuno električna verzija nije napravljena kao jedna konfiguracija, već je podijeljena na Megavatnu inteligentnu verziju punjenja i Inteligentnu verziju punjenja, precizno prilagođene različitim uvjetima korištenja korisnika. U kombinaciji sa stvarnim scenarijima svakodnevne vožnje, razgovarajmo o dizajnu, šasiji, dometu i punjenju, prostoru i sigurnosti ovog automobila te stvarnim pokazateljima u upotrebi.

Lynk 10 kao obiteljska potpuno električna limuzina od pet metara ima jasne parametarske standarde u pogledu dimenzija karoserije: ukupna dužina 5050 mm, širina 1966 mm, a međuosovinski razmak doseže 3005 mm. Mnogi će pomisliti da se velika limuzina u gradu vozi nespretno i teško kontrolira, no stvarno upravljanje ovog automobila u dobrom je balansu s dimenzijama karoserije. Model je opremljen radijusom skretanja od 5,7 metara, koristi strukturu ovjesa s dvostrukim poprečnim ramenima naprijed i višestrukim vezama straga, a opremljen je i CCD sustavom kontinuirano promjenjivog prigušenja. Ova hardverska osnova šasije mirno se prilagođava uvjetima svakodnevne gradske vožnje; jutarnji i večernji vrhunci vožnje djece u školu, mimoilaženje u uskim gradskim uličicama i manevriranje u podzemnoj garaži stambenog naselja sve je vrlo okretno.

Pri malim brzinama u uskim ulicama, prednji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima omogućuje gumama stabilan kut nalijeganja na podlogu, upravljač je precizan i nije potrebno više puta korigirati smjer. Stražnji dio vozila prati vrlo glatko, bez zaostajanja, a prolazak pored rubnjaka i uskih prolaza također je sigurniji. Pri vožnji autocestom, skretanju na izlaznim rampama ili vožnji planinskim cestama, bočna potpora ovjesa dovoljno je čvrsta, položaj karoserije stabilan, a putnici ne moraju često mijenjati položaj sjedenja, čime se postiže ravnoteža između osjećaja upravljanja vozača i udobnosti svih putnika, rušeći uvriježenu predodžbu da je veliki automobil teško voziti.

Vanjski dizajn je najizravniji dojam u svakodnevnoj upotrebi; Lynk 10 koristi dizajnerski jezik The Next Day, s ukupnim stilom jednostavnim, ugodnim za oko i vrlo prepoznatljivim. Prednji dio nastavlja dizajn konceptualnog automobila s odvojenim sklopovima svjetala, a niska proporcija karoserije daje vizualni dojam smiren i dostojanstven. Detalji poput poluskrivenih ručica vrata i aktivnog stražnjeg spojlera koji se podiže ne samo da podižu profinjenost vozila, već i odgovaraju estetskim potrebama svakodnevne upotrebe. Za razliku od jednoličnih dizajnerskih stilova na tržištu, vanjski izgled ovog automobila ustraje na originalnoj sportskoj estetici, ne slijedeći slijepo masovne trendove, te dugoročno gledano ostaje vizualno ugodan.

Prostor u kabini i detaljna oprema u potpunosti odgovaraju raznim scenarijima obiteljskih putovanja. Efektivna visina za glavu na stražnjoj klupi iznosi 951 mm, a prostor za noge 268 mm; čak i odrasla osoba visoka metar i osamdeset centimetara na stražnjoj klupi ima dovoljno mjesta za noge i neće se osjećati skučeno. Automobil je opremljen hladnjakom od 5,7 litara s funkcijom hlađenja i grijanja, s temperaturnim rasponom od minus šest do deset stupnjeva za hlađenje i od trideset pet do pedeset stupnjeva za održavanje topline, a nakon gašenja vozila može nastaviti raditi još neko vrijeme. U svakodnevnoj vožnji s djecom i kratkim izletima, ljeti možete hladiti piće i namirnice, a zimi grijati mlijeko i toplu vodu, čime se izbjegava gnjavaža oko spremanja i pospremanja kod kuće.

Osim toga, sjedala u cijelom vozilu opremljena su funkcijama ventilacije, grijanja i masaže, naslon stražnje klupe ima električno podešavanje, a na stražnjem desnom sjedalu nalazi se mali stol nosivosti 15 kilograma. Ove opcije nisu blještavi marketinški trikovi, već često korištene praktične značajke koje, bilo da se radi o svakodnevnoj vožnji na posao ili obiteljskim dugim putovanjima, znatno povećavaju udobnost putnika i čine korištenje automobila praktičnijim.

Punjenje i domet ključne su točke koje zanimaju korisnike potpuno električnih automobila i ujedno su najveća razlika između dviju verzija Lynka 10. Megavatna inteligentna verzija punjenja opremljena je 900V visokonaponskom platformom i vršnom brzinom punjenja od 12C, s vrlo impresivnom brzinom punjenja. Službeni podaci pokazuju da je za punjenje od 10 % do 70 % najbrže potrebno samo 4 minute i 22 sekunde, a od 10 % do 97 % prosječno je potrebno 8 minuta i 40 sekundi, čime se postiže 2,5 kilometra dometa po sekundi ekstremno brzog punjenja, uz CLTC domet do 816 km.

U stvarnim scenarijima putovanja, za međugradsko putovanje od oko dvjesto kilometara, kada je razina baterije pri povratku nedovoljna, pronalazak odgovarajuće visokonaponske punionice i kratki odmor dovoljni su da baterija podrži cijeli povratni put, bez potrebe za posebnim duljim vremenom punjenja. Prema faktoru prilagodbe dometa na autocesti od sedamdeset posto, stvarni domet ovog automobila na autocesti doseže više od pet stotina kilometara; za duga putovanja do četiristo kilometara u jednom smjeru, s punom baterijom uglavnom je moguće putovati bez međupunjenja, čime se znatno smanjuje učestalost čekanja na punjenje tijekom dugih putovanja.

Potrebno je objektivno napomenuti da su 900V visoki napon i brzina punjenja od 12C gornje hardverske granice vozila, a stvarna brzina punjenja ovisi o snazi prateće punionice. Većina javnih uobičajenih brzih punionica trenutačno ne doseže vršne standarde vozila; na uobičajenim punionicama razlika u iskustvu punjenja između Megavatne inteligentne verzije punjenja i Inteligentne verzije punjenja nije velika. Prednost ove više opremljene verzije uglavnom se očituje na rutama s gustom mrežom visokonaponskih brzih punionica na autocestama, pa je prikladna za korisnike koji često putuju na duge relacije i često koriste visokonaponske brze punionice. Ako postoje uvjeti za punjenje kod kuće i automobil se koristi samo za gradsku vožnju, ova visokoučinkovita hardverska oprema za punjenje teško može pokazati puni potencijal.

Inteligentna verzija punjenja opremljena je 800V visokonaponskom platformom i siguran je izbor prilagođen svakodnevnoj vožnji šire javnosti. U trenutačnom sustavu javnih brzih punionica, brzina punjenja 800V platforme u potpunosti zadovoljava potrebe svakodnevnog hitnog punjenja i povremenih dugih putovanja. Vrijeme jednostavnog obroka i odmora na odmorištu dovoljno je za dopunu dometa potrebnog za nastavak putovanja. Za većinu korisnika koji imaju uvjete punjenja kod kuće i samo povremeno koriste javne punionice, oprema ove verzije dovoljna je za svakodnevnu upotrebu, a omjer cijene i kvalitete je uravnoteženiji.

Što se tiče pogodnosti pri kupnji, od 1. listopada korisnici koji novo kupe Lynk 10 mogu uživati dvije godine zaredom pogodnost punjenja od 1000 juana godišnje, ukupno 2000 juana. Osnovna vrijednost ove pogodnosti jest smanjenje troškova korištenja javnih brzih punionica i otklanjanje nedoumica korisnika oko korištenja javnih punionica. Mnogi korisnici koji imaju punjenje kod kuće svakodnevno gotovo i ne koriste javne brze punionice, bespotrebno rasipajući hardverske mogućnosti brzog punjenja vozila, a ova pogodnost potiče korisnike da se aktivno prilagode karakteristikama brzog punjenja automobila i u potpunosti iskoriste prednosti punjenja modela. Istodobno, mreža punjenja brenda kontinuirano se poboljšava, gustoća punionica stalno raste, što dodatno optimizira ukupno iskustvo punjenja. (Za pojedinosti o akciji obratite se lokalnom distributeru)

Na razini ukupne sigurnosti vozila, zaštitna oprema Lynka 10 vrlo je solidna: udio visokotvrdog čelika i aluminija u karoseriji doseže 80,5 %, A-stup koristi četveroslojnu strukturu od 2000MPa termoformiranog čelika, što u iznenadnim situacijama u većoj mjeri čuva cjelovitost putničke kabine. Konfiguracija baterije razlikuje se ovisno o verziji; potpuno električna verzija Lynka 10 u cijeloj seriji standardno je opremljena baterijom Shen Dun Jin Zhuan, sa sveobuhvatnom zaštitnom strukturom 985, te je uspješno prošla test ekstremnog udara o dno baterije od 1800J, dvanaest puta stroži od nacionalnog standarda.

Scenariji testiranja baterija koje korisnici lako mogu zamijeniti mogu se jasno razlikovati: testiranje šest velikih serijskih ekstremnih scenarija pod naponom i testiranje sigurnosti toplinske nekontroliranosti s više točaka aktivacije pod naponom na paketu baterija standardi su testiranja superhibridne baterije Lynk 10 EM-P. Zaštita baterije potpuno električnih modela usmjerena je na pružanje dovoljne redundancije protiv uobičajenih rizika poput udaraca u podvozje i toplinske nekontroliranosti pri visokotemperaturnom brzom punjenju. Sigurnosna oprema vozila poput je svakodnevne zaštitne mreže: teško je primijetiti njezino djelovanje u normalnim uvjetima, ali je neizostavna krajnja zaštita tijekom vožnje i temeljni uvjet koji zaslužuje prioritetno razmatranje pri odabiru automobila.

Sveukupno gledano, dvije verzije Lynka 10 nemaju bolju ni lošiju; samo su prilagođene različitim skupinama korisnika. Oba modela dijele istu šasiju, kabinu i sigurnosnu strukturu karoserije, a osnovna kvaliteta vožnje i razina sigurnosne zaštite ostaju jednake. Ključni kriterij pri odabiru modela nikada nije visina parametara u tablici konfiguracije, već usklađenost s vlastitim scenarijem korištenja. Za česta duga putovanja i rute s visokonaponskim brzim punionicama može se prioritetno razmotriti Megavatna inteligentna verzija punjenja; ako postoje uvjeti punjenja kod kuće i prevladava gradska vožnja, Inteligentna verzija punjenja dovoljna je za sve potrebe korištenja. Odabirom automobila u skladu s vlastitim navikama putovanja može se maksimalno iskoristiti praktična vrijednost vozila.