200.000 juana najkonkurentniji su segment tržišta ove godine. Onvo L60 i Li Auto i6 — jedan je srednje veliki SUV NIO sustava namijenjen masovnoj prodaji, a drugi je član Li Autoove obitelji čistih električnih vozila namijenjen petočlanim obiteljima. Oba automobila upisala su "obiteljsko vozilo" u svoju definiciju proizvoda, a kada ih se stavi jedan uz drugi, zapravo se uspoređuju dva različita pristupa proizvodnji automobila.
Prvo izračunajmo trošak kupnje
Osim što Onvo L60 ima prednost u ukupnoj cijeni vozila, za obiteljske korisnike Onvo L60 ima još jedan adut koji je privlačniji — program najma baterije (BaaS), koji prag za kupnju spušta na 135.800 juana, čime srednje veliki čisto električni SUV s pomoćnim sustavom vožnje i komfornom opremom ulazi u cjenovni razred mnogih kompaktnih modela.
To znači da se za proračun kojim biste kupili kompaktni SUV srednje razine može uzeti čisto električni srednje veliki SUV pun tehnološke opreme. Za obiteljske korisnike koji paze na svaki juan, ta razlika od preko 50.000 juana gotovo je jednaka tome da ste unaprijed "uštedjeli" nekoliko godina troškova punjenja i održavanja.
Punjenje — Onvo nudi "dvostruko osiguranje"
Li Auto i6 stavlja naglasak na 5C ultrabrzo punjenje, s 800V visokonaponskom platformom i vlastito razvijenom baterijom; prema službenim podacima, za 10 minuta može se dopuniti oko 400–500 km, što je doista brzo, ali pod uvjetom da pronađete punjač koji može raditi punom snagom. Onvo L60 nudi drugi, opušteniji način — zamjenu baterije. Oslanjajući se na NIO sustav, zamjena baterije gotova je u 3 minute, vrijeme čekanja gotovo je jednako kao kod točenja goriva, a nema ni brige zbog pada učinkovitosti punjenja zimi ni zauzetosti punjača. Uz to, ni brzina punjenja Onvo L60 nije slaba — brzo punjenje od 10 % do 80 % traje oko 25 minuta.
Drugim riječima, L60 ide "na dvije noge" — zamjena baterije plus brzo punjenje: kod kuće punjenje, na dugim putovanjima zamjena baterije; više izbora znači više mirnoće. U pitanju punjenja, koje najčešće izaziva anksioznost kod električnih vozila, Onvoov pristup očito nudi bolju "sigurnosnu mrežu".
Domet i potrošnja — Onvo vam pokazuje "stvarnu vrijednost"
Što se tiče CLTC nominalnog dometa, prema najnovijim podacima, nadolazeći Li Auto i6 modela 2026. ima bateriju od 96 kWh i najveći domet od 780 km, dok Onvo L60 ima najveći domet od 740 km s baterijom od 85 kWh. Po podacima o dometu Li Auto i6 je duži, ali duži domet ne znači nižu potrošnju. Onvo L60 koristi 900V arhitekturu i silicij-karbidni elektromotor, uz laganu karoseriju i koeficijent otpora zraka od samo 0,229, što mu omogućuje kombiniranu potrošnju od 11,9 kWh/100 km. Iako ima 11 kWh manju bateriju, CLTC domet mu je samo 40 km manji.
Koliko je dobar domet električnog vozila, vidi se po tome "koliko kilometara prijeđe po kWh". Na istom dugom putu, Onvo s manjom baterijom i manjom potrošnjom postiže gotovo jednak domet. Za obitelji koje svakodnevno putuju na posao i vikendom idu u izlete, to nije samo brojka dometa, već stvarna ušteda.
Pametne tehnologije — Onvo je "spuštanje NIO tehnologije"
Onvo L60 svoju snagu na tom polju crpi iz NIO sustava: potpuno vlastito razvijeni čip Shenji NX9031 (5nm automobilske klase), uz lidar i sedam kamera od 8 megapiksela koji čine cjelovit perceptivni niz. Napredne funkcije poput navigacije u gradskoj vožnji i parkiranja uz zamjenu baterije prilično su cjelovito pokrivene, a sposobnost pomoćne vožnje dolazi iz istog izvora kao kod NIO-a, pa je zrelost zajamčena.
Li Auto i6 pak ima novu generaciju Mahe VLA pomoćne vožnje i Snapdragon 8797 čip za kabinu; iskustvo kabine i glatkoća sustava oduvijek su mu bili na dobrom glasu. Oba automobila su iznad prosjeka u pametnim tehnologijama, a razlika je u tome što Onvo ulaže resurse u vlastiti čip i hardver za pomoćnu vožnju, uz to dijeleći cijeli NIO uslužni sustav, dok Li Auto više naglašava "obiteljski osjećaj" kabine.
Prostor i udobnost — Li Auto je mjerilo, ali ni Onvo nije slab
Što se tiče apsolutnog prostora, Li Auto i6 je veći — srednje veliki petosjed s međuosovinskim razmakom od 3000 mm, prostraniji stražnji red i prtljažnik, a ideja "pokretnog doma" doista je duboko prihvaćena. No Onvo L60 u karoseriji "srednje velikog Coupea" prostor koristi vrlo učinkovito: 967 mm razmaka između prednjeg i stražnjeg reda, 160 mm prostora za koljena straga, pa i troje odraslih straga sjedi opušteno. S punim opterećenjem prtljažnik još može primiti osam kofera od 20 inča i jedan od 24 inča — pet osoba i devet kofera bez problema, a uz 139 L podnog prostora ima mjesta i za kamp opremu i za dječja kolica.
Jedna rečenica sažetka
Li Auto i6 u prostoru i iskustvu kabine i dalje je odlikaš u ovom razredu. No ako vam je važan prag za kupnju, fleksibilnost punjenja i dugoročni troškovi korištenja, Onvo L60 gotovo na sva ključna pitanja obiteljskog čisto električnog SUV-a daje "isplativije" odgovore — nižu cijenu, pouzdaniju zamjenu baterije, manju potrošnju i pomoćnu vožnju visoke razine iz istog izvora. Oba automobila mogu primiti obitelj, ali Onvo L60 toj obitelji omogućuje manje trošenja i više mirnoće.
