⟦0⟦1⟦2BYD-ova treća generacija Qin PLUS DM-i službeno je lansirana, a promjene kod ove generacije su zaista značajne. Novi model nudi 3 razine opreme, službena preporučena cijena kreće se od 79.900 do 100.900 juana, a ograničena referentna cijena od 76.900 do 97.900 juana. U usporedbi s prethodnom generacijom, treća generacija Qin PLUS DM-i ne samo da ima potpuno novi vanjski izgled, već su se i dimenzije karoserije jasno povećale, međuosovinski razmak produžen je za 82 mm na 2800 mm. Istovremeno, novi model opremljen je petom generacijom DM hibridne tehnologije, CLTC čisto električni doseg do 220 km, službeni kombinirani doseg s punim spremnikom i punom baterijom do 2290 km, a cijena je i dalje zadržana oko 100.000 juana.⟧⟧⟧ ⟦4⟦5Prvo o dosegu, to je i važnija promjena kod treće generacije Qin PLUS DM-i. Novi model nudi dvije verzije CLTC čisto električnog dosega od 140 km i 220 km, pri čemu je 140KM Leading ograničena referentna cijena 76.900 juana, 220KM Beyond 87.900 juana, a 220KM Excellence 97.900 juana. Tri verzije odgovaraju različitim potrebama za dosegom i opremom.⟧⟧ ⟦8⟦9⟦10Ulazna verzija opremljena je baterijom Blade od litij-željeznog fosfata kapaciteta 16,2 kWh, CLTC čisto električni doseg 140 km, za korisnike koji svakodnevno putuju na posao tridesetak do četrdesetak kilometara, čisto električni doseg već može pokriti nekoliko dana odlaska na posao i s posla. Ako kod kuće postoje uvjeti za punjenje, kratka putovanja mogu se više oslanjati na električni pogon.⟧⟧⟧ ⟦12A verzija od 220 km opremljena je Blade baterijom kapaciteta 24,3 kWh, što je 8,1 kWh više od ulazne verzije, a CLTC čisto električni doseg veći je za 80 km. Za potrošače s dužim putovanjem na posao koji vikendom često putuju između gradova, verzija s većom baterijom može smanjiti broj punjenja u svakodnevnoj upotrebi.⟧ ⟦14⟦15Konfiguracija punjenja također se razlikuje, verzija od 140 km ima maksimalnu snagu istosmjernog punjenja 23 kW, a verzija od 220 km povećana je na 48 kW. Sva tri modela podržavaju vanjsko napajanje od 6,6 kW, tijekom vikend kampiranja mogu napajati rasvjetu, električni kuhalo i druge uređaje koji odgovaraju zahtjevima snage.⟧⟧ ⟦17Po pitanju pogona, treća generacija Qin PLUS DM-i nastavlja koristiti plug-in hibridni sustav koji se sastoji od 1,5L atmosferskog benzinskog motora i elektromotora. Maksimalna snaga motora je 74 kW, najveća konjska snaga 101 KS, vršni okretni moment 126 N·m; maksimalna snaga pogonskog elektromotora je 120 kW, najveća konjska snaga 163 KS, vršni okretni moment 210 N·m, u kombinaciji s E-CVT bezstupanjskim mjenjačem.⟧ ⟦19⟦20Potrošnja goriva, NEDC potrošnja pri praznoj bateriji najniža je 2,58 L/100 km, pri čemu verzija od 140 km troši 2,58 L/100 km, a verzija od 220 km 2,72 L/100 km. Volumen spremnika goriva je 65 L, u kombinaciji s petom generacijom DM hibridnog sustava, službeni kombinirani doseg s punim spremnikom i punom baterijom doseže do 2290 km. U usporedbi s pukim povećanjem kapaciteta spremnika, ovaj put povećanje dosega uključuje i kontrolu potrošnje energije hibridnog sustava.⟧⟧ ⟦22Promjena dimenzija karoserije također je prilično očita. Treća generacija Qin PLUS DM-i ima dužinu, širinu i visinu 4840/1900/1498 mm, međuosovinski razmak 2800 mm. U usporedbi s prethodnom generacijom, duljina je povećana za 60 mm, širina za 63 mm, a međuosovinski razmak je s 2718 mm povećan na 2800 mm, čak 82 mm više.⟧ ⟦24⟦25Za obiteljski automobil, povećanje međuosovinskog razmaka znači više prostora za raspored prednjih i stražnjih sjedala, posebno prostor za noge stražnjih putnika i udaljenost između prednjih i stražnjih sjedala mogu dobiti prostraniji dizajn. Istovremeno, širina karoserije od 1900 mm također poboljšava unutarnji poprečni prostor, za obitelji koje često prevoze tri putnika na stražnjem sjedalu, šira karoserija ima određenu prednost.⟧⟧ ⟦27⟦28Po pitanju vanjskog izgleda, treća generacija Qin PLUS DM-i koristi novi dizajnerski jezik BYD-ove serije Dynasty. Prednji dio više nema veliku rešetku usisa zraka, zamijenjen je jednostavnijim dizajnom za nove energetske modele, uski i dugi farovi u kombinaciji s donjim aerodinamičkim oblikovanjem čine prednji dio vozila nižim. Bočna linija karoserije je glatka, zadržane su tradicionalne ručke vrata, a stražnji dio nastavlja dizajn kroz cijelu širinu sa svjetlima u obliku kineskog čvora.⟧ ⟦30⟦31Unutrašnjost je također redizajnirana, novi model koristi lebdeći središnji zaslon osjetljiv na dodir, u kombinaciji s digitalnim instrumentnim pločom i dvokrakim višenamjenskim upravljačem, cjelokupni raspored središnje konzole je jednostavniji. 140KM Leading i 220KM Beyond opremljeni su 10,1-inčnim središnjim zaslonom, dok je 220KM Excellence nadograđen na 12,8 inča.⟧ ⟦33Po pitanju opreme, novi model u svim verzijama nudi ulaz bez ključa, pokretanje bez ključa, automatsku klimu, stražnje ventilacijske otvore klime, NFC/RFID ključ vozila te DiLink inteligentni mrežni sustav. Za svakodnevnu obiteljsku upotrebu, ove funkcije mogu pokriti potrebe ulaska i izlaska iz vozila, kontrole klime i osnovnog upravljanja sustavom vozila.⟧ ⟦35⟦36Od verzije 220KM Beyond nadalje, novi model dodaje i grijanje prednjih sjedala, ventilaciju i druge konfiguracije. Vrhunska verzija 220KM Excellence dodatno nudi panoramski krov, 50W bežično punjenje mobitela, više funkcija povezivanja mobitela te L2 razinu pomoći pri vožnji, glavne nadogradnje usmjerene su na inteligentnost i udobnost.⟧⟧ ⟦38⟦39Pomoć pri vožnji također je jedna od promjena kod ove generacije. 220KM Excellence podržava opcijsku ugradnju sustava pomoći pri vožnji God's Eye B, koji nudi gradsku navigacijsku pomoć, pomoć pri vožnji na autocestama i brzim cestama te inteligentno parkiranje. Ovaj sustav je dodatna plaćena opcija koja se obračunava odvojeno od osnovne cijene vozila.⟧ ⟦41⟦42Gledajući cijene, 140KM Leading po 76.900 juana prikladan je za potrošače koji uglavnom putuju po gradu i imaju uvjete za punjenje; 220KM Beyond po 87.900 juana skuplji je 11.000 juana od ulazne verzije, nudi 80 km više čisto električnog dosega, uz nadogradnju kapaciteta baterije, snage istosmjernog punjenja i konfiguracije sjedala.⟧ ⟦44Što se tiče 220KM Excellence po 97.900 juana, koristi isti pogonski sustav i bateriju kao Beyond, glavna razlika je u pomoći pri vožnji, zaslonu i drugim konfiguracijama udobnosti. Za potrošače koji više cijene dugi doseg i svakodnevnu praktičnost, 220KM Beyond već nudi bateriju od 24,3 kWh i 220 km CLTC čisto električnog dosega; ako želite bogatije funkcije pomoći pri vožnji, vrhunska verzija ima potpuniju osnovu opreme.⟧ ⟦46⟦47Kod ove generacije Qin PLUS DM-i, fokus je već preusmjeren s pukog kontroliranja praga za kupnju na povećanje dimenzija karoserije, povećanje čisto električnog dosega i dodavanje inteligentnih konfiguracija. Posebno 220KM Beyond po 87.900 juana, koji kombinira međuosovinski razmak od 2800 mm i 220 km čisto električnog dosega, mogao bi postati verzija koju će mnogi obiteljski potrošači posebno uspoređivati.⟧⟧ ⟦50