Kliknite plavi tekst iznad da nas pratite

Trenutačno nema mnogo čisto električnih modela u razredu od milijun juana, a među onima koji su već u masovnoj proizvodnji i na tržištu su Porsche Taycan, Tesla Model S i Model X, GMC električni Hummer te Mercedes-Benz EQS. Sada imamo još jedan luksuzni čisto električni SUV koji je već dostupan u inozemstvu — Polestar 3, čije su dvije verzije s dva motora na kineskom tržištu pozicionirane po cijeni od 880.000, odnosno 1.030.000 juana.

Očekuje se da će Polestar 3 biti premijerno predstavljen na kineskom tržištu početkom sljedeće godine, a isporuke će započeti tijekom sljedeće godine. Za brend Polestar, koji ni prodajom ni brendom nije bio osobito istaknut, nije li cijena ovako važnog modela previše samouvjerena?

Dana 28. studenog dodatno su otkrivene sigurnosne i zdravstvene tehnologije modela Polestar 3. Sudeći prema konfiguracijama, brend Polestar doista je ovom značajnom novom modelu ugradio više jedinstvene opreme, poput tehnologije praćenja pokreta očiju, Luminar lidara, radarskih senzora u kabini i slično, što pokazuje posebnost ovog luksuznog čisto električnog modela u razredu od milijun juana.

Polestar 3 ima međuosovinski razmak od 2985 milimetara, a dimenzije karoserije su 4900×1968×1627 milimetara. Riječ je o petorim vratima i pet sjedala, pozicioniranom kao luksuzni visokoučinkoviti sportski srednje-veliki SUV. Što se tiče dizajna, kao što je prikazano na slici, ima prepoznatljive karakteristike čistog i jasnog dizajna brenda Polestar, uključujući prilično četvrtasto prednje lice, široku karoseriju i stražnji dio u stilu coupéa.

Što se tiče pogona, oba modela Polestar 3 imaju dva motora: verziju s dva motora i dugim dometom te verziju s dva motora i visokim performansama. Verzija s dva motora i dugim dometom ima najveću snagu do 360 kW, najveći okretni moment do 840 Nm, domet prema CLTC ciklusu od 670 kilometara te ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5 sekundi; verzija s dva motora i visokim performansama ima najveću snagu od 380 kW, najveći okretni moment od 910 Nm, domet prema CLTC ciklusu od 620 kilometara te ubrzanje od 0 do 100 km/h za 4,7 sekundi.

Sudeći prema pogonskim performansama, Polestar 3 ne stoji osobito povoljno među čisto električnim modelima u razredu od milijun juana.

Za razliku od težnje za performansama, glavne prednosti modela Polestar 3 koncentrirane su na dva aspekta: sigurnost i zdravlje. U pogledu pasivne sigurnosti, karoserija modela Polestar 3 izrađena je od ultravisokovrste borove čelične legure, čija je čvrstoća četiri puta veća od čvrstoće čelika visoke čvrstoće, a nosivost po kvadratnom centimetru prelazi 10 tona (to bi trebalo potjecati od Volva).

S druge strane, zračni jastuci u kabini modela Polestar 3 mogu se napuhati i ispustiti u samo 8 milisekundi, odnosno unutar 180 milisekundi koliko traje jedan ljudski treptaj, zračni jastuci modela Polestar 3 mogu se aktivirati 22,5 puta.

U pogledu aktivne sigurnosti, Polestar 3 opremljen je Nvidijinim središnjim procesorom DRIVE, koji može velikom brzinom obrađivati podatke s više senzora i kamera, u stvarnom vremenu pokretati dubinsku percepciju neuronske interakcije i aplikacije potrebne za autonomnu vožnju, a pritom ima i dovoljno viška računalne snage.

Na temelju visokoučinkovitog središnjeg procesora, Polestar 3 opremljen je sustavom Pilot Assist koji integrira učinkovite senzorske sustave tvrtki Zenseact, Luminar i Smart Eye. Vozilo standardno ima 5 radara, 5 vanjskih kamera i 12 ultrazvučnih senzora, što omogućuje sigurnosnu zaštitu izvan vozila bez mrtvih kutova.

Prije spomenuti Luminar lidar ima veću preciznost i duži domet mjerenja te može vozilu noću ili po lošem vremenu točno pružiti oblik i veličinu prepreka, čime savršeno nadopunjuje slabosti vizualne detekcije i milimetarskih radara.

Za razliku od uobičajenih sustava za upozoravanje na umor tijekom vožnje, senzorski sustav u kabini modela Polestar 3 precizniji je od prepoznavanja lica. Njegova prva ugrađena napredna tehnologija praćenja pokreta očiju tvrtke Smart Eye, putem dviju kamera za nadzor stanja vozača u kabini, u stvarnom vremenu prati stanje vozača. Osim slučajeva pospanosti vozača, kada je vozač rastresen, primjerice igra se mobitelom dok vozi, sustav će također emitirati signal upozorenja i zvučni znak te čak aktivirati funkciju hitnog kočenja. U usporedbi s jednom kamerom, dvije kamere mogu izbjeći mogućnost pogrešne procjene zbog osvjetljenja, kuta ili drugih čimbenika.

Ova funkcija znači da će vaš Polestar 3, kada se igrate mobitelom tijekom vožnje, dati vrlo pravovremeno upozorenje. Polestar 3 je vjerojatno prvi, ali i jedini novi automobil koji "zabranjuje mobitel tijekom vožnje" — iako postoje zakonska ograničenja za korištenje mobitela tijekom vožnje, to se i dalje često krši, pa urednik Auto Liu posebno želi da više vozača kupi Polestar 3…

Što se tiče zdravlja, Polestar 3 koristi veliku količinu ekološki prihvatljivih materijala za izradu kabine, uključujući sjedala, središnju konzolu i naslone za ruke, koji su izrađeni od biološki ekološkog materijala MicroTech, koji zadovoljava i potrebu za luksuznim dojmom i za zdravlje i ekologiju, a posebno ekološka unutarnja tkanina doseže standard za kontakt s kožom dojenčadi.

Istodobno, Polestar 3 opremljen je naprednim pročišćivačem zraka — AAC dvostruko učinkovitim poboljšanim sustavom pročišćavanja zraka — koji su zajednički razvili Polestar, CabinAir Technology i Volvo. Ovaj sustav pročišćavanja zraka putem električnog pražnjenja u kabini ostvaruje trostupanjsku filtraciju: prvi stupanj filtrira krupne čestice prašine i druge zagađivače izvan vozila, drugi stupanj filtrira sitnu prašinu, mikrospore plijesni i alergene, a treći stupanj filtrira štetne plinove, uključujući viruse, pelud i slično. Proizvođač navodi da ovaj sustav pročišćavanja zraka održava brzinu izmjene zraka u kabini jednom u minuti, pa čak i za vrijeme smoga može osigurati da putnici udišu svjež zrak bogat kisikom.

Osim navedenih posebnosti, Polestar 3 u kabini ima i radarski senzor, submilimetarski senzor za praćenje kretanja koji može spriječiti da dojenčad ili kućni ljubimci slučajno ostanu zaključani u automobilu. Čak i ako dijete ili ljubimac ostanu zaključani u vozilu, sustav će pokrenuti klimatizacijski sustav u kabini kako bi se spriječio toplinski udar ili pothlađivanje putnika.

Što se tiče ostale luksuzne tehnološke opreme, Polestar 3 ima sve: LED svjetla visoke razlučivosti od 1,3 milijuna piksela, vrhunski audio sustav Bowers & Wilkins, automatski zatamnjujući retrovizor bez okvira, 14,5-inčni okomito postavljeni pametni HD zaslon, HUD projekciju na vjetrobransko staklo, aktivni zračni ovjes, sustav brzog punjenja od 30 minuta i drugo.

S obzirom na sve navedeno, smatrate li još da je cijena modela Polestar 3 previsoka?


Autor: Liu Jungang