Kliknite na strelicu i "plavi tekst" da biste nas pratili!!


Mnogo je modela s produživačem dosega, ali samo rijetki uspiju dobiti autoritativnu certifikaciju. Nedavno je pogonski sustav "Zlatni produživač dosega" ugrađen u novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača prošao tehničku verifikaciju "Premium Drive visokokvalitetni produživač dosega" Centra za ispitivanje novih energetskih vozila CATARC te postao prvi pogonski sustav s produživačem dosega u industriji koji je dobio ovu nacionalnu certifikaciju.

Novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača, koji je već izvorno izgrađen s tri vodeće prednosti — "Zlatni produživač dosega", "Snježni leopard pogon na sva četiri kotača" i "Sokolnja pametna vožnja" — te sedam nadstandardnih konfiguracija, sada ima još veću "vrijednost u zlatu".



Strogo ocjenjivanje u pet dimenzija


Ocjenjivanje "Premium Drive visokokvalitetni produživač dosega" koje provodi CATARC važna je certifikacija za sveobuhvatno testiranje i procjenu pogonskih sustava s produživačem dosega. Ovaj sustav ocjenjivanja temelji se na tipičnim scenarijima primjene i ocjenjuje sustav kroz ukupno pet dimenzija: "pogonske performanse, energetska učinkovitost, pogonska sigurnost, elektromagnetska sigurnost i kvaliteta buke", provodeći sveobuhvatnu procjenu pogonskog sustava s produživačem dosega na objektivan i nepristran način testiranja.

Među ovih pet dimenzija ocjenjivanja, za postizanje "Premium Drive visokokvalitetnog produživača dosega" također postoji pet standarda: "pogonske performanse" zahtijevaju sposobnost isporuke 90% vršne snage u cijelom rasponu brzina; "energetska učinkovitost" zahtijeva da učinkovitost pogonskog motornog sustava nije niža od 85%, te najvišu stopu pretvorbe goriva u električnu energiju sustava produživača dosega; "pogonska sigurnost" zahtijeva verifikaciju testom scenarija gubitka pogona; "elektromagnetska sigurnost" zahtijeva da vrijednost bliskopoljske niskofrekventne emisije bude niža od dvostrukog ograničenja standarda, a vrijednost dalekopoljske visokofrekventne emisije niža od granične vrijednosti standarda; "razina buke" zahtijeva da A-ponderirana razina zvučnog tlaka i statistički rezultati objektivnih parametara kvalitete zvuka u stacionarnim i uvjetima praznog hoda ne budu viši od granične vrijednosti A-ponderirane razine zvučnog tlaka.

Budući da su standardi ocjenjivanja previše stručni, možda ih nije lako razumjeti; jednostavno rečeno, "za dobivanje ove certifikacije, ispunjavanje svih 5 kriterija je osnovni uvjet", što pokazuje koliko su certifikacija i ocjenjivanje stručni i strogi.



Ili drugačije rečeno, ovih pet dimenzija ocjenjivanja može se shvatiti kao: certificirani pogonski sustav s produživačem dosega ne mora samo stalno održavati visoku izlaznu snagu, biti dovoljno štedljiv s gorivom i strujom te otporan na kvarove, već mora biti i dovoljno tih te ne smije dopustiti vlasnicima da brinu o zdravstvenim problemima poput "gubitka kose" zbog elektromagnetskog zračenja.

Nije svaki produživač dosega "zlatni"


Prvi model (i čini se zasad jedini) koji je dobio ovu certifikaciju — novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača — od dana lansiranja na tržište, prva među slavnim "tri tvrde tehnologije" jest "Zlatni sustav produživača dosega".



Za sada, barem bismo trebali vjerovati da se ne može svaki pogonski sustav s produživačem dosega nazvati "zlatnim produživačem dosega". Novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača opremljen je serijskim motorom namijenjenim produživaču dosega s najvišom toplinskom učinkovitošću u industriji od 44,5%, a njegova stopa pretvorbe goriva u električnu energiju doseže najbolju u industriji — 1 litra benzina može proizvesti 3,7 kWh električne energije; karoserija s međuosovinskim razmakom od 3 metra i duljinom blizu 5 metara ima WLTC potrošnju goriva pri praznoj bateriji od samo 5,9 litara na 100 kilometara, a kombiniranu potrošnju od samo 0,71 litara na 100 kilometara.

Potpuno električni doseg novog Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača doseže najvećih 240 kilometara u industriji, a kombinirani doseg čak 1500 kilometara. Osim toga, baterija ugrađena u novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača podržava najbrže punjenje u klasi — u roku od 17,5 minuta može se napuniti s 20% na 80%, dodajući 144 kilometra dosega, a pogonska baterija prošla je dugotrajna i stroga testiranja pouzdanosti na 100.000 kilometara.

Ako je samo "štedljiv", ne može se nazvati "zlatnim produživačem dosega": ukupna snaga sustava novog Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača doseže 345 kW, vršni okretni moment 634 N·m, izlazni okretni moment na kotačima do 7400 N·m, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 4,8 sekundi... i u vožnji je dovoljno snažan i uzbudljiv.



Sveobuhvatna snaga još je veća


Osim toga, novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača opremljen je i "Snježnim leopardom pogon na sva četiri kotača" i "Sokolnjom pametnom vožnjom". Sustav "Snježni leopard pogon na sva četiri kotača" može ostvariti inteligentnu raspodjelu okretnog momenta između prednje i stražnje osovine od 0 do 100%, a opremljen je i sustavima inteligentnog puzanja i sporog spuštanja niz strmu padinu, što ne samo da omogućuje stabilniji i čvršći osjećaj vožnje kada se "Zlatni produživač dosega" oslobodi punim potencijalom, već pruža i veću sposobnost izvlačenja iz teških uvjeta na neasfaltiranim površinama.

Očekuje se da će "Sokolnja pametna vožnja" u prvom kvartalu ove godine dobiti funkciju end-to-end pametne vožnje bez karte koja pokriva cijelu zemlju.

Novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača snažan je u pogonskom sustavu, pogonu na sva četiri kotača i pametnoj vožnji, ali zapravo je još jači u udobnosti. Vraćajući se na pet dimenzija certifikacije "Premium Drive visokokvalitetni produživač dosega", novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača koristi naprednu tehnologiju aktivnog smanjenja buke motora, uz sveobuhvatni akustični paket i pažljivo podešavanje NVH-a, pa bilo da je vozilo statično ili u pokretu, bilo da produživač dosega radi ili ne, putnici i vozač uživaju udobnije i tiše iskustvo vožnje.



Prije toga, novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača bio je nazivan automobilom "savršenim u svakom pogledu", jer osim tri tvrde tehnologije — "Zlatni produživač dosega, Snježni leopard pogon na sva četiri kotača, Sokolnja pametna vožnja" — novi Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača opremljen je i nadstandardnom opremom poput zero-gravity cloud sjedala, jedinstvenog Xingdong bara, čipa 8295, potpuno novog sustava EXEED OS, Lion Melody master audio sustava te tvrdim konfiguracijama poput IAS inteligentnog zračnog ovjesa i CDC elektromagnetskog sustava prigušenja, pa mu je sveobuhvatna snaga gotovo bez slabosti.

Dobivanje prve certifikacije "Premium Drive visokokvalitetni produživač dosega" također je objektivna ocjena autoritativne institucije za testiranje novog Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača. Za potrošače, kroz ovu certifikaciju mogu saznati više informacija o novom Xingjiyuan ET s produživačem dosega i pogonom na sva četiri kotača, a zatim lako razumjeti zašto ga mnogi opisuju kao trenutno "najisplativiji električni pogon na sva četiri kotača".

Autor: Liu Jungang