23. listopada, “dvije vodeće pametne i udobne perjanice” Dongfeng Fengshen L8+ službeno su lansirane, s ograničenom cijenom zamjene od 129.900 do 159.900 juana. Pod svjedočenjem CCTV-a, Fengshen L8+ je cijelim putem prošao bez preuzimanja upravljanja, koristeći samo Tianyuan pametno upravljanje T800 da izađe na kraj s 108 zavoja Everesta na prosječnoj nadmorskoj visini od 5000 metara, neprestano se noseći s ekstremnim ispitima poput dionica bez oznaka, parkiranja uz liticu, goveda i ovaca koje blokiraju put, izrovanih cesta i mimoilaženja s kamionima, te je uspješno položio ispit u ekstremnim uvjetima velike hladnoće i niske razine kisika, utjelovljujući vrhunsku snagu kineske pametne proizvodnje. To samopouzdanje dolazi iz Tianyuan pametnog upravljanja T800, kojim je Fengshen L8+ prvi put opremljen, a koje spaja tri vodeća temelja: iznimno visoku računalnu snagu od 700TOPS, Momenta R7 svjetski model i industrijski prvo integrirano podešavanje pametnog upravljanja na razini cijelog vozila, te je u jednom neprekinutom snimku pametnim upravljanjem savladalo Everest, dovršivši “tehnološki uspon” obiteljskog SUV-a u klasi od 150.000 juana.
Najjače pametno upravljanje s računalnom snagom od 700TOPS, jedino unutar 150.000 juana
Dongfeng daje najbolju tehnologiju pametnog upravljanja Fengshenu; Tianyuan pametno upravljanje T800 posjeduje generacijski vodeću računalnu snagu od 700TOPS, integrira Momenta R7 svjetski model, povezuje domenu pametnog upravljanja, domenu pogona, domenu šasije i domenu pametne kabine, te industrijski prvi uvodi integrirano podešavanje pametnog upravljanja na razini cijelog vozila, ostvarujući najjače pametno upravljanje u klasi od 150.000 juana.
Što se tiče hardvera, Fengshen L8+ opremljen je NVIDIA Thor-U čipom s računalnom snagom od 700TOPS, jednim lidarom i 26 perceptivnih uređaja; konfiguracija s hardverskom redundancijom i računalnom snagom koja doseže 3,5 puta više od mainstreama u istoj klasi neće zastarjeti ni za 5 godina.
Što se tiče softvera, Fengshen L8+ integrira Momenta R7 svjetski model i trenutačno je među prvim serijskim modelima koji ostvaruju potpunu funkcionalnost R7, bez potrebe čekanja na OTA.
Što se tiče podešavanja cijelog vozila, šasija i pametno upravljanje savršeno surađuju: ubrzanje bez trzanja, usporavanje linearnije, upravljanje preciznije, čime se potpuno rješava industrijska bolna točka mučnine u električnim vozilima s pametnim upravljanjem.
NOA bez karata na cijelom području, vozi gdje god ima ceste
Fengshen L8+ odjednom uvodi tri ključne sposobnosti: istinsko pametno upravljanje od parking mjesta do parking mjesta, vrhunsko inteligentno parkiranje u industriji i NOA bez karata na cijelom području; od početne do završne točke cijeli proces je bez prekida, utjelovljujući vrijednost prve lige pametnog upravljanja.
Ključ istinskog pametnog upravljanja od parking mjesta do parking mjesta jest može li vozilo samostalno ući i izaći s parkirališta. Fengshen L8+ može iz garažnog mjesta jednim dodirom pokrenuti inteligentnu navigaciju; vozilo samostalno ulazi i izlazi s parkirališta, a po dolasku na odredišno parkirno mjesto automatski parkira, bez preuzimanja upravljanja cijelim putem.
Što se tiče inteligentnog parkiranja, Fengshen L8+ može parkirati na iznimno uskim mjestima, kosim mjestima i mjestima na slijepim ulicama; može parkirati i kada nema parking mjesta tako što sam nacrta linije; istodobno podržava pamćenje parkiranja kroz razine do najviše 3 kilometra, najviše 7 razina i najviše 10 ruta, što ga čini parkingom broj jedan u klasi od 150.000 juana.
NOA bez karata na cijelom području, vozi gdje god ima ceste. Fengshen L8+ oslobodio se ovisnosti o visokopreciznim kartama te ne može ostvariti samo NOA bez karata na autocestama i u gradovima, nego posebno i u udaljenim selima i divljini može ostvariti NOA bez karata na cijelom području, što industrija naziva jedinstvenim “seoskim NOA” modela Fengshen L8+.
U posebnim scenarijima, poput iznenadnog iskakanja pješaka, otvaranja vrata pred vozilom, trotočkastog skretanja unatrag na uskoj cesti, mimoilaženja na uskoj cesti, vraćanja unatrag na slijepoj ulici, složenog kružnog toka i mimoilaženja na jednosmjernoj traci, Fengshen L8+ lako se nosi sa svima i glatko prolazi bez preuzimanja upravljanja.
Najjači plug-in hibrid u klasi od 150.000 juana, obiteljski SUV najprikladniji za duge relacije
Fengshen L8+ opremljen je Maher plug-in hibridom s najviše stupnjeva prijenosa u svijetu, 4 brzine; CLTC električni doseg iznosi 220 kilometara, a kombinirani doseg prelazi 1500 kilometara, čime se potpuno otklanja tjeskoba zbog dosega.
Maher plug-in hibrid opremljen je Maher 1.5T turbo benzinskim motorom specijalno za hibridne pogone; s turbom je jednostavno snažniji od atmosferskog. Maher baterija prva u industriji uvodi 4-slojno ojačane ćelije, prošla je brojna stroga testiranja, a sigurnosni standardi daleko nadmašuju nove nacionalne standarde: bez curenja, bez požara, bez eksplozije, uz kontinuirano pružanje krajnjeg jamstva.
Kao vodeća tehnologija Dongfenga, Maher plug-in hibrid i Tianyuan pametno upravljanje čine savršen spoj, zbog čega je Fengshen L8+ obiteljski SUV najprikladniji za duge relacije, ali i najsigurniji obiteljski SUV za duge relacije.
Udobna luksuzna kabina klase od 300.000 juana dodatno nadograđena, cijela obitelj uživa u iskustvu vrhunske perjanice
Fengshen L8+ dodatno nadograđuje iskustvo udobnosti, opremljen “petorkom luksuznih automobila”: mekanim velikim naslonjačima u oblacima, stražnjim stropnim zabavnim zaslonom, stražnjim hladnjakom/grijačem, zrakoplovnim malim stolom i 19-zvučničkim WANOS panoramskim audio sustavom. Istodobno, kako bi se povećala sreća u svakodnevnoj upotrebi, novo vozilo ima i grijani kapacitivni upravljač, nadograđenu memoriju sjedala vozača i suvozača, funkciju dobrodošlice i ventilaciju, te grijanje svih sjedala sprijeda i straga, redefinirajući standard udobnosti u klasi od 150.000 juana.
Fengshen L8+ također je opremljen zdravom kabinom “nula formaldehida” koju je autoritativno certificirao CATARC; stariji i djeca mogu se u njoj sigurno voziti, a ni u novom vozilu ne osjeća se ni najmanji neugodan miris. Uz to, najnoviji Dongfeng Tianyuan OS 2.0, od osjeta do interakcije, omogućuje cijeloj obitelji uživanje na razini vrhunske perjanice klase od 300.000 juana.
Fengshen L8+ objedinjuje vrhunski čip računalne snage od 700TOPS, najjači algoritam pametnog upravljanja Momenta R7 svjetskog modela, plus trkaću šasiju pametnog upravljanja s CTCC prvakom u podešavanju, petorku luksuznih automobila, Maher 4-brzinski plug-in hibrid, šest inteligentnih agenata Tianyuan OS 2.0 i Qianwen veliki model; tvrde vještine i meka snaga maksimalno su napunjene s obje strane, ostvarujući najjače pametno upravljanje u klasi od 150.000 juana, najudobnije vozilo u klasi od 150.000 juana, najjači plug-in hibrid u klasi od 150.000 juana i najjaču AI pametnu kabinu u klasi od 150.000 juana — riječ je o istinskoj dvostrukoj perjanici pametnog upravljanja i udobnosti.
